Мечты сбываются! Победа,ГАЗ-20 теперь и у меня!!!
- Автор темы smokie1965
- Дата начала
Сегодня в Киеве хорошее солнышко, думаю сходить поснимать колеса и барабаны, проверить колодки и состояние поршней тормозных цилиндров, начну с передних колес, прокачивать пока не буду, только обзор,пробы аккуратно раскрутить все,сорвать с места и что покажет вскрытие, покажу и расскажу, наверное нужен будет Ваш консилиум, иначе не представляю, как без Вашей помощи Ее делать...
Блин ... Колеса снимаются, а барабаны нет... Подстукивал через доску, результата 0! Что делать? Шланги трогать боюсь, там и так все слизано... Но барабаны видно приржавели или прикипели, по этому наверное и колодки не могли поменять бывшие хозяева... 
Это при условии что Вы свели экцентрики и отвернули 3 винта М8 с потай головкой ну мало ли в суматохе забыли
Однако это средство нужно применять очень осторожно.Не над прилогать больших усили,прикипевший 50 летний барабан ломается на ура .Правильно нанести несколько резких несильных ударов по внешнему краю барабана и обстучать барабан по всей окружности в районе колесных шпилек.При достижении упора вращать болтики не более чем на один с четвертью оборот.И так при сильном натяге чередовать с простукиванием резкими несильными ударами.vottaktak сказал(а):
Pobedovod26
Пользователь
Возможно лопнули/отсутствуют стяжные пружины и барабан сточен до такой степени, что есть бортик, препятствующий снятию его с колодок.
у меня не снимались барабаны...т.к жидкость не уходила назад шланги были в труху..открутил прокачной штуцер вырвалось бешенное давление и колодки сошлись. спокойно постукивая снял барабан второй шланг и задний просто обрезал.
вакум 412 надежная веш на моей ласточке стоит уже лет 20 !за все время 1 поломка(протек сальник)ремкоплектов как грязи рекомендую.если сильно нажать на педаль машина стает колом,один нюанс надо поставить волговский делитель
Pobedovod26
Пользователь
Судя по отзывам в интернете, не всегда работает корректно. Тогда лучше уж ставить сразу звухконтурную тормозную систему.GA3OBLLLUK сказал(а):
Прошу прощения у автора темы, за некоторый офтоп.
Двухконтурная система с тандемным ГТЦ нифига не гарантирует, что вы не останетесь без тормозов в случае обрыва, допустим, заднего контура. Я на запорожце так понадеялся на "двухконтурность"(задний был попросту разобран, дело к вечеру, решил доделать на следующий день) и при заезде в гараж и помял передний номер. Нифига потому что не тормозило, пока за ручник не схватился. При применении делителя сигнализатор строго обязателен, тогда и не будет неприятных сюрпризов.
Далее, раз схема рекомендована заводом изготовителем то это можно считать не колхозом, а аутентичной доработкой машины. да, не полный оригинал, но и не колхоз. завод рекомендовал делать именно так, именно с этими деталями, значит - допустимо.
Ну и напоследок - а не проще ле поставить ГВУТ от ГАЗ-53, чем искать 24й и потом ломать голову с ремкомплектами? Они есть в свободной продаже, на них ремкомплектов в избытке, ну и уж тормоза станут такими, острыми, что аутлендер удавится от зависти.
Двухконтурная система с тандемным ГТЦ нифига не гарантирует, что вы не останетесь без тормозов в случае обрыва, допустим, заднего контура. Я на запорожце так понадеялся на "двухконтурность"(задний был попросту разобран, дело к вечеру, решил доделать на следующий день) и при заезде в гараж и помял передний номер. Нифига потому что не тормозило, пока за ручник не схватился. При применении делителя сигнализатор строго обязателен, тогда и не будет неприятных сюрпризов.
Далее, раз схема рекомендована заводом изготовителем то это можно считать не колхозом, а аутентичной доработкой машины. да, не полный оригинал, но и не колхоз. завод рекомендовал делать именно так, именно с этими деталями, значит - допустимо.
Ну и напоследок - а не проще ле поставить ГВУТ от ГАЗ-53, чем искать 24й и потом ломать голову с ремкомплектами? Они есть в свободной продаже, на них ремкомплектов в избытке, ну и уж тормоза станут такими, острыми, что аутлендер удавится от зависти.
Скорее всего барабаны не снимаются по причине внутреннего давления в системе тормозной ( это мои лишь догадки ), так как перед перегонкой авто пытался сделать хоть какой-то тормоз, залил полностью БСК под завязку и прокачивал, уходила куда-то, но не текло и не капало нигде... Скорее всего колодки разошлись на полную и держат барабаны... Как мне подсказал Андрей 111 в своем посте - это скорей всего и есть причина... Но если он смог открутить тормозной шланг, то я на двух передних колесах пока не могу (слизано), может открутить штуцер с главного тормозного ? Попытаться сбросить давление если таки оно есть, ведь давил как невменяемый когда пробовал хоть какие-то тормоза сделать перед перегоном авто:?: