Машина 55 года на каждый день

[maxx1969]

У меня УПК было в школе 630 на Загородном шоссе. А вождение катали на машинах ГАЗ 52 с а/б Академии Наук СССР в Днепропетровском проезде. Гуревич фамилия моего преподавателя была.

Я так рано обычно не встаю.))
Сегодня так вышло.
У нас в УПК...был свой гараж... в котором были Газ-52/53 и пара Зил-130.
Но..курсантов было много,а машин не хватало. Для обучения в помощь приходили авто с 12 А/комбината ( ул.Обручева,36).
И там был единственный живой,учебный Газ-51А.
Вот на нем,я и учился!Попал в группу на него!
Отсюда видимо и пошла любовь к ретро технике.Двойной выжим и перегазовка!))
Уютная 51 кабина...так бывает.)))

 

[maxx1969]

У меня УПК было в школе 630 на Загородном шоссе. А вождение катали на машинах ГАЗ 52 с а/б Академии Наук СССР в Днепропетровском проезде. Гуревич фамилия моего преподавателя была.

Грузовое отделение автобазы АН СССР, бвло на Днепропетровской...
Основное...легковое на ул.Вавилова. Я там практику в УПК проходил в 1985 году.

 

[nikolajivanych]

Я так рано обычно не встаю.))

Моё время.

 

[ash-oldgaz]

Я так рано обычно не встаю.))
Сегодня так вышло.
У нас в УПК...был свой гараж... в котором были Газ-52/53 и пара Зил-130.
Но..курсантов было много,а машин не хватало. Для обучения в помощь приходили авто с 12 А/комбината ( ул.Обручева,36).
И там был единственный живой,учебный Газ-51А.
Вот на нем,я и учился!Попал в группу на него!
Отсюда видимо и пошла любовь к ретро технике.Двойной выжим и перегазовка!))
Уютная 51 кабина...так бывает.)))

Ну несинхронизированная КПП одинаковая, что на ГАЗ-51, что на обычном ГАЗ-52 была. На "Полуторке", ГАЗ-67, ленд-лизовских Додже 3/4 и Форд-6 принципиально такие же коробки. По опыту езды на ГАЗ-67 могу сказать, что двойной выжим легко заменяется парой секунд ожидания на нейтралке (примерно то же время, что и на двойной выжим), а вот от перегазовки при переходе на низшую никуда не деться. Либо быстрое переключение, буквально ударом по рычагу, на бездорожье, что бы не встать в раскисшей жиже.