История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

[БЕГИмот]

Залил масло в рулевой редуктор и задний мост. Заливал такой приспособлй:

 

[Олд Джек]

На самом деле на будущее проще купить шприц с поршнем и изогнутым носиком, можно одевать шланг

 

[Победит]

И сигнал заработал:

Олег, ИМХО тон сигнала надо немного подрегулировать. Он немного ниже и сочнее должен быть

 

[БЕГИмот]

Сегодня первый выезд в город и в люди! Наездил 23 км!
Супер, море эмоций, на лицах людей улыбки, бесконечные приветственные сигналы и большой приветственный палец!
На улице -5*С.

 

[БЕГИмот]

А теперь о выявленных в период «тест-драйва» проблемах: не смог разогнаться более 30 км/ч.
Далее при нажатии педали газа машина начинается дергаться, скидывать скорость. Несколько раз слышал хлопки в глушителе.
Зажигание? Или что ещё?
Ещё надо кардан отбалансировать,

 

[Pika]

А теперь о выявленных в период «тест-драйва» проблемах: не смог разогнаться более 30 км/ч.
Далее при нажатии педали газа машина начинается дергаться, скидывать скорость. Несколько раз слышал хлопки в глушителе.
Зажигание? Или что ещё?
Ещё надо кардан отбалансировать,

Зажигание и карб.
Про кардан, почему думаешь, какие признаки - вибрация или звук паровоза чух, чух, чух?
А что с температурой за 100?

 

[БЕГИмот]

Зажигание и карб.
Про кардан, почему думаешь, какие признаки - вибрация или звук паровоза чух, чух, чух?
А что с температурой за 100?

Умер прибор из-за рук шаловливых ;(
Временно сделал лампочку от датчика ТМ-104, если температура будет более 100 - загорится.
По кардану, чувствовал вибрацию. Лучше сделать, Специализированные организации по балансировке карданов в городе есть

......
Потом проверил сопротивление ... и стало грустно, прибор умер - 1 Ом. на контактах.
Шунт живой - 22 Ом.

 

[Pika]

Умер прибор из-за рук шаловливых ;(
Временно сделал лампочку от датчика ТМ-104, если температура будет более 100 - загорится.

Точно.
Так лампа перегрева штатно стоит, датчик на радиаторе.
Что про кардан, я не писал но у меня тоже есть непонятки?

 

[БЕГИмот]

Точно.
Так лампа перегрева штатно стоит, датчик на радиаторе.
...

У меня на второй серии нет датчика в радиаторе и лампы

 

[БЕГИмот]

Разобрал неработающее реле поворотов... похоже окислы не давали ему работать.... механических повреждений не обнаружил....
Или не вижу??

 

[Pika]

А в разобраном виде подключал с нагрузкой, лампочка горит и нагревается гитара?

 

[БЕГИмот]

Разобрал неработающее реле поворотов... похоже окислы не давали ему работать.... механических повреждений не обнаружил....
Или не вижу??

Почистил, сделал отсутствующий зазор на контактах... один черт не работает (нагрузку двумя лампочками давал, просто тускло горят)
Есть идеи на что внимание обратить в этом реле?

 

[Pika]

Почистил, сделал отсутствующий зазор на контактах... один черт не работает (нагрузку двумя лампочками давал, просто тускло горят)
Есть идеи на что внимание обратить в этом реле?

Попробуй замкнуть контакт где ты зазор выставил

 

[салгир]

Силовые контакты должны быть замкнуты, ток потечёт, лампы зажгутся, биметалл нагреется разомкнёт, лампы погаснут и так по кругу.
Нагрузка 21+21= 45 ватт, можно лампу фары.

 

[БЕГИмот]

Силовые контакты должны быть замкнуты, ток потечёт, лампы зажгутся, биметалл нагреется разомкнёт, лампы погаснут и так по кругу.
Нагрузка 21+21= 45 ватт, можно лампу фары.

У меня что то наоборот, при подключении тускло, замыкаю принудительно- ярко:

 

[Pika]

У меня что то наоборот, при подключении тускло, замыкаю принудительно- ярко:

Замкни и подержи пока гитара нагреется, она выгнет биметал и разомкнет

 

[БЕГИмот]

Силовые контакты должны быть замкнуты, ток потечёт, лампы зажгутся, биметалл нагреется разомкнёт, лампы погаснут и так по кругу.
Нагрузка 21+21= 45 ватт, можно лампу фары.

У меня эти контакты замкнуты всегда....

 

[Pika]

Вот описание работы реле

 

[салгир]

У него, вероятно есть рабочее положение.

 

[Pika]

Тускло горит это уже хорошо, значит сопротивление видит в биметале, но вероятно зазор большой поставил, не хватает прогиба биметалической пластины при нагреве дотянутся до контакта, чтоб ярче загореться. Попробуй зазор уменьшить.