ГАЗ М20 1951г "Лу"

[gaz-67]

В тесном и темном месте мне удалось сделать несколько снимков. Один конец тяги крепится к рычагу выключения сцепления, а другой — к трещотке масляного фильтра.

Всё рассмотрел, спасибо!

 

[gaz-67]

Несколько дней назад вскрывал несколько фильтров, что б выбрать получше.
Вот так выглядит чашка, с двигателя, в который лили самую лучшую отработку, скорее всего с грузовиков ) правда вал на удивление прокручивается. Масса в чашке - как пластилин....

 

[Граков Андрей]

Интересно,от чего задние фонари стоят?

 

[pobedovod]

Эти фонари ставили на старые немецкие туристические прицепы

 

[ash-oldgaz]

Несколько дней назад вскрывал несколько фильтров, что б выбрать получше.
Вот так выглядит чашка, с двигателя, в который лили самую лучшую отработку, скорее всего с грузовиков ) правда вал на удивление прокручивается. Масса в чашке - как пластилин....

Посмотреть вложение 238637

Нужно количество пластин пересчитать. Их может быть меньше, тогда будет легко крутится, но толку не будет...

 

[gaz-67]

А сколько их должно быть?
Я вскрыл несколько фильтров и во всех центральная ось разной длины (самая большая разбежка около 15 мм), и соответственно пакет пластин отличается.
В итоге взял за основу заклинивший фильтр со сломанной пружиной. Давно видно он снят.... и пластинки из него совсем не отмываются...

 

[HistoriK]

Их число (пластин) не сходится, где-то их большее количество установлено. Мне по крайней мере такие фильтры попались, где одного вида пластин было больше

Можно посмотреть каталог, там точное количество должно быть указано.
Надо разбирать, на сборку уходит около 20 мин. Заодно сальник валика новый можно установить. Самая мякотка находится между пластинами.)

 

[Andrey1992]

API SN — представлена в октябре 2010 года. Эта спецификация гарантирует улучшенную защиту поршней от нагара при работе в условиях высоких температур. Она вводит более строгий контроль образования отложений и обеспечивает хорошую компрессию.

Ну и как там в SN c ZDPP? В мотор с плоскими толкателя лучше не выше SG лить.

Переходник под полнопоточный фильтр — более разумное решение, но страдает аутентичность.

После долгого простоя как у автора, в моторе гуталин по-любому. И новое масло начнет его активно вымывать. И вся грязь пойдет в систему. Оригинальный фильтр не справится с таким потоком. Поэтому на первое время я за полнопроточный фильтр и частую замену масла. И поддон сразу снять и отмыть. Иначе шатунные вкладыши первыми покинут чат.
Потом как масло перестанет темнеть через три поездки, можно вернуть оригинал обратно и ездить с регулярной сменой масла.

 

[pobedovod]

Ну и как там в SN c ZDPP?

Нет никаких проблем! Ограничение в 800 ppm фосфора в API SN не применяется к "густым" маслам, которые не классифицируются как Resource Conserving (энергосберегающие).
Вязкости 5W-40, 10W-40, 15W-50 и т.д. , в них уровни ZDDP в рамках API SN могут достигать 1000- 1200+ ррm цинка.

 

[pobedovod]

После долгого простоя как у автора, в моторе гуталин по-любому. И новое масло начнет его активно вымывать. И вся грязь пойдет в систему. Оригинальный фильтр не справится с таким потоком. Поэтому на первое время я за полнопроточный фильтр и частую замену масла. И поддон сразу снять и отмыть. Иначе шатунные вкладыши первыми покинут чат.
Потом как масло перестанет темнеть через три поездки, можно вернуть оригинал обратно и ездить с регулярной сменой масла.

В данном случае обязательно делается промывка двигателя промывочным маслом, при необходимости — дважды. После чего уже заливается свежее масло.