За 25 лет и 60–65 тысяч километров пробега на "Победе" и "Варшаве" я менял масло на обеих машинах примерно 50 раз — один раз в год. Обе машины в оригинальной комплектации, я лишь по одному разу разбирал их фильтры грубой очистки, и они были настолько чистыми, что если бы я мог заглянуть внутрь, то и разбирать бы не стал. Какое по цвету масло я заливал, почти таким же я его и сливал. Это ситуация у меня. Если кто-то другой ездит на дорогих маслах, проехал 60–65 тысяч километров с оригинальной масляной системой и имел проблемы, пусть меня опровергнет .
Очень часто на ретро-мероприятиях люди просят меня открыть капот. С современным масляным фильтром это значит, что в приличной компании я никогда не смогу его поднять. Все будут надо мной смеяться, что я претендую на оригинальность, видя современный фильтр.
