газ м1
- Автор темы Gadzilla
- Дата начала
Аккумулятор похож на 12 вольтовый (на 6 вольтовом клемы расположены по диагонали), а потом посмотрел на генератор - по расположению клем он похож на Победовско-двадцатьпервый. Я не утверждаю, я просто спрашиваю!...ash-oldgaz сказал(а):
6 вольт, Шаманский очень щепетильный к вопросам реставрации.
Я то же был крайне удивлён... :shock:БУМЕР сказал(а):
Хотя если очень внимательно смотреть на машины Шаманского (в частности ГАЗ-415), то иногда на его машинах стоят Фордовские детали, там где они не должны бы были стоять. Но это так, придирки... Редко кто у нас сможет похвалиться подобным уровнем реставрации :roll:
Ну если верить Шугурову, то 11-73 было выпущено всего 1250 штук, а "круглые" облицовки попадается чуть ли не на каждой четвёртой машинеВОВАНЫЧ сказал(а):
. Так же и с передними мостами. Из этого можно сделать вывод, что скорее всего не только рем. завод, но и сам завод с определённого момента ставил новые облицовки и мосты, но ставили старый двигатель, так как новые шли на танки и на машины их банально не хватало!!! :cry:В книге "Шестицилиндровые Эмки" написано, что и были шестицилиндровые машинки со "старой" решеткой
Да, 11-40... Пять кузовов стояли на 11 шасси... И решётки несколько раз менялись :shock: .денис 26 сказал(а):
Кстати о шильдике:ВОВАНЫЧ сказал(а):
Получается что машина выпущена в 1946 году, номер шасси - 82664, номер двигателя - 69163.
Получается что шасси нумеровались непрерывно с М-1? Если так, то было выпущено больше 80 тысяч "Эмок", а не 65 ??? :shock:
В "Роллинг Вилз" в статье о ГАЗ-61 упоминается документ - заказ на выпуск командирской машины, так там указано, что переднее сиденье должно раскладываться. Так что подобный колхоз мог быть и заводским... Малой серии! Кто теперь разберёт как дело было...олд джек сказал(а):
Скорее всего это какае-то пародия на карбюратор. Ремзаводовский или что-то в этом роде...ВОВАНЫЧ сказал(а):
Удалось отыскать немного. Правда первые три - это не на М1, они более ранние.
На одном карбюраторе КАТЭК (Куйбышевский автотракторный электрокарбюраторный завод) промаркированы даже заслонки, на остальных не рассмотрел
- Регистрация
- 09.01.2013
- Сообщения
- 112
- Оценка реакций
- 20
Всем доброго дня - большая просьба изготавливаю сиденья - кроме переднего каркаса ничего нет - если есть фото или чертежи пришлите пожалуста очень очень надо - корпус и раму славо богу собрали сегодня полностью обвариваем
Спинка переднего сиденья у Вас вроде бы есть, а подушка была съёмная, пружинный блок закреплялся на деревянном каркасе. Чертежей у меня увы нет...
- Регистрация
- 09.01.2013
- Сообщения
- 112
- Оценка реакций
- 20
Вот это спасибо - теперь хоть какоето понимание есть - судя по фото основа у переднего и заднего сидения одна - основное отличие - заднее складывалось вперёд - но тогда ещё один вопрос - а арки задних колёс прямому профилю не мешали или на фото не видно выемок под арки на задней спинки - интересно но в каталоге для газ м1 нет никаких размеров или детализации сидений........
основа переднего и заднего сидений не то что разная, они в принципе непохожи. задние диваны на проволочно-деревянном каркасе, а задняя спинка на хитрой раме из дерева, повторяющей профиль панели задка. Попробую скинуть фотки, но подушки задка у меня в копировательном состоянии нет у самого, ездил к другу фоткать...