Прикольная машнка... Но спереди я сразу не узнал... как тонеожиданно фары вварены, я даже растерялся дмал фыото другого авто )
газ м1
- Автор темы Gadzilla
- Дата начала
этак крассаня штукан на торпедо, указатель поворотов от Зила... жуть какаято... это всё тоже будет убираться?
Ну в плане комлексного востановления внешнего вида .
Ну в плане комлексного востановления внешнего вида .
Это еще не жуть. Я и круче видал. Естественно, все демонтировано давно, приборы отданы победоводам, переключатель поворотов пока любителям ЗИЛа не отдал. Сама панель приборов снята, вычищена от краски намазанной кисточкой и в ближайшее время будет приведена в божеский вид. Вот я и задумался о том, где бы пепельницу добыть, чтобы на место поставить. Судя по всему она не очень сложная в плане изготовления, наверное я бы её смог и сделать заново, но нет образца...vesihiisi1975 сказал(а):
Уважаемый Antti Lempinen! Пепельница теоретически может быть клонирована, в понедельник посмотрю на нее и скажу когда чего (если получится). Причем новодел окажется в Вашем распоряжении безвоздмездно (а может и еще чего понадобится) в обмен на помощь в копировании сковороды запаски . У меня пока эта позиция не отработана, готов к диалогу, могу в личку, могу в почте, могу по шайтан трубе. 916 85З 42 5З Евгений
олд джек сказал(а):
Кофр запаски вещь мегаредкая, но я всегда готов помочь коллегам и если Вам она интересна, то всегда пожалуйста. Но есть пара проблем, впрочем, кажется, вполне решаемых, предлагаю обсудить их в личке, или по электронке.vesihiisi1975 сказал(а):
С уважением, Андрей.
Не такая и мегарередкая, но КИ молодцы относительно вех позиций реставрирования, нашей бы глубинке такие возможности 
Жень, у меня есть внутренняя часть в приличном виде и куски крышки из леса. Могу преоставить для образца. Мне соответственно нужна будет новодельная крышка.олд джек сказал(а):
Жень, а закладные гайки в раме с дюймовой резьбой или с метрической?
Как решаете вопрос с дюймовым крепежом? Тем более что в идеале он должен быть под метрические ключи... И если крылья можно привернуть и метрическими болтами, то в ходовой всё таки лучше использовать родные резьбы, а не перерезать на метрические...
Как решаете вопрос с дюймовым крепежом? Тем более что в идеале он должен быть под метрические ключи... И если крылья можно привернуть и метрическими болтами, то в ходовой всё таки лучше использовать родные резьбы, а не перерезать на метрические...
Это понятно! Просто гайки к раме можно приварить дюймовые, а можно и метрические - принципиальной разницы нет, но морально приятнее с дюймовой, хотя искать родной крепёж очень проблемотично...олд джек сказал(а):
Классно!Алексий сказал(а):
А такую крышечку кофра можно купить? Какова примерная цена?
Внутренняя часть у меня есть родная.
Этак вы при желании и крылья, и куски панелей с проштамповкой можете делать!
Шикарненько!ash-oldgaz сказал(а):Классно!Алексий сказал(а):
А такую крышечку кофра можно купить? Какова примерная цена?
Внутренняя часть у меня есть родная.
Этак вы при желании и крылья, и куски панелей с проштамповкой можете делать!
их если с Олд Джеком скрестить, можно открыть мини завод по производству эМок!
про цену и возможность купить тож интересно было бы узнать 8)
всем доброго времени суток! надыбл кусрк родной ткани газ м1 елочкой! и инфу что вроде как гунер дорсен может помоч с такой тканью! попробую завтра все уточнить! фото ткани выложу! и пришла рессора кпп от миши! то же выложу для обсуждения!
что нашел за это время:
Балка газ 11-73
бампер прямой без клыков 11-73
передний крепеж двигателя газ м1!
ручка кпп (на раму) газ м1
облицовка и капот газ 11-73 привел в порядок нашел дирижабль
педальный узел газ м1 и газ 11-73 теперь как новые!
собранны детали тормозных систем газ м1 и газ 11-73
куплена рама газ м1 отпескоструена покрашена готова к тому чтоб на нее что-то вешать!
кпп газ м1 перебранна! но с цветом корпуса я... в общеи буду перекрашивать касанул....
в планах подготовка рамы газ 11-73 под покраску!
задний мост газ 11-73 (он же газ 67) в переборке из-за него кстати мнус пластиковая накладка крышки багажника на маоем asx!
ну и продолжаю я е......ся (других слов нет) с двигателем газ 11 и вопросом что за кпп к нему шла!
посоветовали прикольную штуку для выявленя трещен в движке что-то типа парашка наносишь потом два магнита и если трешена есть то парашек выстраивается по ней! отсканирую инструкцию выложу! если кому-то не в терпеж ну зная мою быстроту могу написать название и производителя! вот как-то так....
очень рад что тема живет и нас все больше и больше!
что нашел за это время:
Балка газ 11-73
бампер прямой без клыков 11-73
передний крепеж двигателя газ м1!
ручка кпп (на раму) газ м1
облицовка и капот газ 11-73 привел в порядок нашел дирижабль
педальный узел газ м1 и газ 11-73 теперь как новые!
собранны детали тормозных систем газ м1 и газ 11-73
куплена рама газ м1 отпескоструена покрашена готова к тому чтоб на нее что-то вешать!
кпп газ м1 перебранна! но с цветом корпуса я... в общеи буду перекрашивать касанул....
в планах подготовка рамы газ 11-73 под покраску!
задний мост газ 11-73 (он же газ 67) в переборке из-за него кстати мнус пластиковая накладка крышки багажника на маоем asx!
ну и продолжаю я е......ся (других слов нет) с двигателем газ 11 и вопросом что за кпп к нему шла!
посоветовали прикольную штуку для выявленя трещен в движке что-то типа парашка наносишь потом два магнита и если трешена есть то парашек выстраивается по ней! отсканирую инструкцию выложу! если кому-то не в терпеж ну зная мою быстроту могу написать название и производителя!
вот как-то так....очень рад что тема живет и нас все больше и больше!
У меня на переднем сиденье то же ткань ёлочкой была. Обойщики делавшие салон для Музея боевого братства очень обрадовались, когда нашли более-менее нормальный кусочек от моего сиденья - он очень похож на ту ткань, которую использовали они!Gadzilla сказал(а):
У меня есть лесные куски КПП и двигателя от "Эмки", которые явно были с завода серого цвета (народ их ошибочно считал немецкими цвета "фельд грау").
Мельком видел вчера твою раму от 11-73 (увяз около неё по щиколотку в песок...) и лесной брызговик крыла с неплохо сохранившимися фрагментами заводской краски бежевого цвета (краска сохранилась по стыку брызговика и крыла, так что, думаю, выцвела не сильно. Бежевый цвет очень похож на победовский и москвичёвский.
на последеней приобретенной Эмке на двери сохранилась изодранная родная ткань обшивки, (такая же на политеховской машине) и она все же ближе к победовской ранней по цвету и фактуре. Завтра если погода позволит - запечатлю фоторужьем.
Жень, ты видел моё переднее сиденье - оно похоже на родное (не перетянутое), но в основном я видел "полосатую" ткань, как на ранних "Победах". Моё мнение - могли использоваться несколько вариантов отделки, например упрощённый дерматиновый (для такси), стандартный и люксовый. Либо не хватало "полосатой" автомобильной ткани и использовали более-менее подходящую ткань, предназначенную для пошива пальто.олд джек сказал(а):