все было найдено в одном месте и опора и кпп и часть рамы с передней балкой 11-73 от блока двигателя почти ни чего не осталось так кусочки но они явно от 11 двигателя по крепежам к моему 11 двигателю подходит! меня если честно лючок этот смущает.... но по чертежам что у меня есть не понятно....
газ м1
- Автор темы Gadzilla
- Дата начала
Лючок отбора мощности. Он присутствует на всех грузовых КПП, отдельные уши характерны для ГАЗ-51, но так как на ГАЗ-61 стояла шестёрка, то, возможно, на "полуторочном" корпусе уже тогда и появились уши. На ГАЗ-11-73 коробка должна быть ТРЁХСТУПЕНЧАТАЯ, такая как на ранних "Победах" (ну или почти такая). Ваш корпус, я думаю, мог предназначаться для лёгкого танка, комплектовавшегося газовской шестёркой, а уж потом коробку воткнули в Эмку, за неимением родной и как более надёжную и простую в ремонте.Gadzilla сказал(а):
Кстати, у меня на машине стоит грузовая КПП - первой вообще не пользуюсь, я задняя ооочень медленная, но для пикапа это может и прокатить, грузовик ведь!
Кирилл, это однозначно четырёхступенчатая трёхходовая коробка, которая шла на грузовики, крышка от полуторки.Gadzilla сказал(а):
А кто такой Яревский? Вроде фамилию слышал, а вспомнить кто это не могу...
миша из ебурга! я писал он много чего из новодельного делает!
а вот мысли про кардан 11-73 есть?
а вот мысли про кардан 11-73 есть?
Кардан должен быть аналогичным "Эмовскому", может только отличаться по длине (как ГАЗ-67-ой).
Соответственно к корпусу, аналогичному корпусу от ранней "Победы", должен быть прикручен на шести болтах М8 или 5/16" "хвост" похожий на "Эмовский" для крепления трубы кардана или четырёхступенчатая грузовая КПП (как на фотографиях выше) и раздатка как на ГАЗ-67.
Соответственно к корпусу, аналогичному корпусу от ранней "Победы", должен быть прикручен на шести болтах М8 или 5/16" "хвост" похожий на "Эмовский" для крепления трубы кардана или четырёхступенчатая грузовая КПП (как на фотографиях выше) и раздатка как на ГАЗ-67.
я решил посоветоваться 11-415 в зеленый или в серый красить у кого какие мнения? наши форумчане многим мне помогли решил как общество решит такой цвет и будет! и будет эффект коллегиального мнения на лицо!
Тёмно-зелёный! Собственно завод красил машины в такой цвет! А пикапы активно использовались в армии!
А по поводу 415 - нашёл в интернете фото выставочной машины. Она явно не чёрная, может даже и вишнёвая так как на ней светлые цировки, скорее всего жёлтые, ну и колёса с белыми боковинами! :roll:
А по поводу 415 - нашёл в интернете фото выставочной машины. Она явно не чёрная, может даже и вишнёвая так как на ней светлые цировки, скорее всего жёлтые, ну и колёса с белыми боковинами!
:roll:
Судя по всему (по тому что я виделолд джек сказал(а):
), матовой какой красили кисточкой уже во время войны, а 11-415 явно довоенная машина. Точнее предвоенная, а значит тёмно-зелёный цвет в самый раз Кстати вспомнил фильм "Сердца четырёх". Там есть сцена, где военные уезжают по тревоге на 415-х.
В чертежах по М1 есть шторка заднего стекла. Если у кого сохранившиеся фрагменты или целиком шторка?
Денис, это скорее всего была опция, ставившаяся не на все машины, так же как и ручка на спинке переднего дивана - на машине в политехе она есть, но на многих сиденьях её и нет...денис 26 сказал(а):
Кстати в фильме "Девушка с характером" есть сцена внутри 101-го ЗиСа и там хорошо видна шторка заднего стекла
У меня в машине болтаются шторки, но это прихоть киношников... Когда машину первый раз пригласили на съёмки, вдруг выяснилось, что снимать будут и в салоне, да ещё им нужны будут коричневые шторки!!! Срочно был снят с пола на даче ковролин из которого были сделаны обивки на двери вместо линолеумовых и повешены на проволоку шторки на заднее стекло и боковые форточки.денис 26 сказал(а):