Насколько я помню, у Победы задний стеклоподъёмники с передними зеркально взаимозаменяемы, то есть можно крест-накрест переставлять. И чуть улучшить себе жизнь с передними, получив механизмы с меньшим износом втулок. И регулировать уметь, часто помогает максимальное опускание горизонтальной планки, вплоть до небольшого распила отверстий (сильно пилить там некуда). А потом уже выставлять ползуны. Плюс важен угол с вертикалью положения самой направляющей с ползунами.
И большое количество регулировок в данном узле - несомненный плюс. При само собой разумеющемся естественном износе можно хоть выставить элементы для нормальной работы и компенсации износа. Да, замечу, что это у вас ещё какого-нибудь не сверхмассового кабриолета из недавнего прошлого автомобилестроения нет))) Там регулировок ещё больше)))