ГАЗ М-20 ПОБЕДА Гидра 58, Хабаровск

[Ромич]

С задними вообще проблем нет. Там конечно же менее изношено все. Но и сама конструкция. За счет того что стекло ходит по вертикальной направляющей, никуда ничего не уводит. А вот с передними из за опускной стойки беда. Но ничего. Придумаю что нибудь.

 

[Ромич]

У меня вообще куда не сунься какие то сложности может во мне дело конечно. Это я еще кузовом не занимался. И так все развез на долго.. решил собрать и покататься уже нормально, а то я ее боюсь. Так и не обкатал толком.

 

[HistoriK]

И передние тоже под замену рамок и стекол попали) Уводит вперёд-очень похоже на какой-то люфт. Т.е при подъёме стекло наклоняется.
Там есть кожанные шайбы?Они как раз елозят в направляющих.
Без них он нормально работать не будет. Одну я на фото вижу, а вторая печальная совсем..

 

[Ромич]

Да вроде они нормальные. почистил и смазал. Ходят плотно. Больше вопросов вызывает вертикальная направляющая.

 

[Andrey1992]

нельзя просто так взять прикрутить на свое место и что бы работало.

Конечно нельзя, это же "ГАЗ-сделано на глаз" (с). У всех так. Низкое качество изготовление+несщадная эксплуатация сделали свое дело.

 

[gazovod]

Да ладно, на глаз. По чертежу всё. Другое дело когда раздолбано всё и не смазывалось по 50 лет. Аналогичная конструкция у стеклоподъемников мерседесов 123 и т.п, только ползуны в направляющих не кожаные, а пластмассовые. Все работает, если убирать там грязь и смазывать хоть раз в 10-20 лет.

 

[Паппаруда]

У меня водительский стеклоподъемник работает как часы а передний пассажирский на середине подъёма туговат, после долгих эекпериментов оказалось, что механизм с шестерней для ручки стеклородемника не на клепках а на винтах и мененый, и если винты затянуть полностью то подъём стекла тугущий, пришлось ослабить и настроить что-то среднее, чтоб не болталось и не закусывало.

 

[Andrey1992]

Да ладно, на глаз. По чертежу всё.

Если было бы по чертежу, то двери от одной машины подходили бы к другой. Но этого не происходит. И это не только М20, на газ-24 то же самое. В прошлом году менял заднюю дверь-рамку пришлось руками гнуть по месту, иначе точала на 1,5 см наружу. Интересно, они хоть к 3110 ушли от этой проблемы или нет?

 

[ash-oldgaz]

Если было бы по чертежу, то двери от одной машины подходили бы к другой. Но этого не происходит. И это не только М20, на газ-24 то же самое. В прошлом году менял заднюю дверь-рамку пришлось руками гнуть по месту, иначе точала на 1,5 см наружу. Интересно, они хоть к 3110 ушли от этой проблемы или нет?

Ну двери, кажется, не вчера с машины сняты были, а где-то лежали. Так что в результате хранения тоже могли пострадать... Хотя на моей 21-ой родные двери, с завода, а в зазор между передней и задней палец просунуть можно!

 

[ИВАН]

по зазорам - есть ещё и заводские допуски ))

 

[Ромич]

зазоры у меня везде разные. от 1мм до 15мм. но меня это особо пока не парит. главное что бы все работало нормально закрывалось и открывалось.

 

[Damon777]

Насколько я помню, у Победы задний стеклоподъёмники с передними зеркально взаимозаменяемы, то есть можно крест-накрест переставлять. И чуть улучшить себе жизнь с передними, получив механизмы с меньшим износом втулок. И регулировать уметь, часто помогает максимальное опускание горизонтальной планки, вплоть до небольшого распила отверстий (сильно пилить там некуда). А потом уже выставлять ползуны. Плюс важен угол с вертикалью положения самой направляющей с ползунами.
И большое количество регулировок в данном узле - несомненный плюс. При само собой разумеющемся естественном износе можно хоть выставить элементы для нормальной работы и компенсации износа. Да, замечу, что это у вас ещё какого-нибудь не сверхмассового кабриолета из недавнего прошлого автомобилестроения нет))) Там регулировок ещё больше)))

 

[Damon777]

в зазор между передней и задней палец просунуть можно

Для 21-й это необходимый конструктивный зазор из-за кинематики петель. Его можно сделать маленьким, но тогда задние двери будут лишь приоткрываться, а не распахиваться.

 

[Паппаруда]

Я когда мучился с передним стеклоподьемником, не подумал об этом. Надо будет в каталоге посмотреть. Если они одинаковые по диагонали, то каталожный номер у них должен быть одинаковым.

 

[Ромич]

Насколько я помню, у Победы задний стеклоподъёмники с передними зеркально взаимозаменяемы, то есть можно крест-накрест переставлять. И чуть улучшить себе жизнь с передними, получив механизмы с меньшим износом втулок. И регулировать уметь, часто помогает максимальное опускание горизонтальной планки, вплоть до небольшого распила отверстий (сильно пилить там некуда). А потом уже выставлять ползуны. Плюс важен угол с вертикалью положения самой направляющей с ползунами.
И большое количество регулировок в данном узле - несомненный плюс. При само собой разумеющемся естественном износе можно хоть выставить элементы для нормальной работы и компенсации износа. Да, замечу, что это у вас ещё какого-нибудь не сверхмассового кабриолета из недавнего прошлого автомобилестроения нет))) Там регулировок ещё больше)))

кстате..

Как будто бы подпилены уже.
Про задние не знал вообще. Возьму на заметку