ГАЗ 24-10 "Энергия". Новый проект Холоднова.

[Andrey1992]

Я поменял уже три комплекта уже. Ставил разные современные, но все они разваливаются через два-три года. Левая вылетает быстрее, видимо на нее попадает масло при замене фильтра. ГАЗелевские мне не понравились-они слишком дубовые на ощупь.
Одно я не могу понять-зачем на подушках сделали снизу шпильки, а не закладные под болты. Из-за этого засунуть их на место та еще задача, приходится снимать кронштейны крепления. Если шпильки чуть подрезать, пихать их сподручнее, но все равно весело.

 

[Damon777]

зачем на подушках сделали снизу шпильки, а не закладные под болты. Из-за этого засунуть их на место та еще задача, приходится снимать кронштейны крепления.

Потому что эти подушки ещё из 40-х годов, а в Победе и Волге болты снизу просто не закрутить. Только гайки на шпильки. А далее взаимозаменяемость правит бал.

 

[салгир]

в Победе и Волге болты снизу просто не закрутить.

Да и с гайками, то ещё порево, всегда отрезаю часть резьбы и без гровера кручу. Газелевские давно ставлю, но есть и Советские. На ГАЗике-69, стоит мотор 21, а подушки 2101, много лет, нормально.

 

[ash-oldgaz]

Поставил как-то широкие газелевские. Двигатель домкратом приподнимал что бы поменять подушки. Завел мотор - первое ощущение было, что я домкрат забыл вынуть! Недели две покатался и заменил их на обычные, правда они немного мягче стали, или я уже привыкать к вибрации стал...

 

[салгир]

Я, когда менял людям, в магазине проверял мягкость, пальцами сжимаешь- чувствуется, которая мягкая, которая жесткая, но то давно было.

 

[pobedovod]

Изначально и на ГАЗ 3102, и на Газелях с завода шли наши, родимые подушки двигателя.
А где-то в начале нулевых, на конвейер пошли новые подушки, шире чем у нас.
Видимо, по какой-то причине, инженеры завода решили, что это необходимо.

 

[oldbmw]

Я, когда менял людям, в магазине проверял мягкость, пальцами сжимаешь- чувствуется, которая мягкая, которая жесткая, но то давно было.

Аналогично.

 

[pobedovod]

Меж прочим, жесткость подушки зависить от процентного содержания серы при вулканизации. Отформованная из сырого каучука деталь дополняется конкретным объемом серы и других добавок. Количество серы в составе составляет примерно 5-10 %, но меньие 30 процентов Определяется ее объем в добавке в зависимости от желаемой твердости при использования готового элемента. Чем больше серы, тем жестче материал.
При производстве аккумуляторов используют эбонит, на самом деле это вулканизированный каучук, содержащий 30-50% серы.

 

[Холоднов]

До замены подушки добрались только вчера - 5 ноября, ну да ладно. После двухмесячного простоя Волга завелась довольно легко на подсосе со второго раза. Далее переместился в гараж к Артёму на "маслание" своего аппарата. Пока Артём возился с подушкой - навёл порядок в багажнике. Но нас ждало небольшое разочарование...вторая подушка та-же попросилась на свалку. Хорошо хоть не развалилась окончательно. Пришлось ехать на авторынок за второй (жаль не СССР), цена современной 300 руб, сколько будет ходить - хрен его знат. Качество современных РТИ - видно на фото - сажа и отсутствие каучука Подушки ставили в 2023 году...продержались они неполных три сезона. Посмотрим сколько продержаться - одна Советская подушка и вторая купленная на рынке Хочу попробовать заказать в запас подушки на сайте"ЗАЗ ГАЗ ВАЗ". Там цены от 250 до 850 за подушку. За 850 - ЯРТИ производство, дешёвые - это какие то непонятные производители Часа три-четыре провозились, уехал под вечер довольный. Сезон ещё не закрываю, "маслания" будут продолжены и с Волгой и с ФАНом

В субботу "маслания" с Волгой продолжили. Заменили два задних амортизатора. Поставили газомасляные. У старых амортизаторов - левый был текущий, при поднятии пальцами штока - хрюкал, второй аморт по виду рабочий, но с согнутым штоком , что, где, когда???следов удара по кузову снизу - не видно...в общем не понятно, "аморты" старые были СДЕЛАНЫ В БЕЛОРУССИИ, выпуск - 05. 1999г. Полагаю отходили уже своё. Когда заменили старые на новые, проехал по району, работает теперь задняя подвеску намного плавнее, чем со старыми "амортами". На этом видимо с Волгой в этом году всё. Поставил на Зимнюю спячку авто. Теперь жду апрель 2026 года - открытие ретро-сезона в Казани