Электровентилятор охлаждения.
- Автор темы Mankus
- Дата начала
жалюзи я оставлю и штатный радитор пропеллер оставлю, если их снять это будет колхозинг, а так просто дополнение.
Так я и собираюсь сделать, мне колхозинг не страшен ибо двигатель все равно не роднойШтурман сказал(а):Выкинуть жалюзи,при рабочем термостате и тосоле в системе- они совершенно не нужны. А если штатный вентилятор снять,то и вообще......
Вот, приобретение )
Купил сегондя на разборе, всё удовольствие 1000 р.
Сказали волговский, да мне в общем всё равно, ибо мотор бошевский и рамка такая как надо.
проверял там же, думал сдует в руках еле удержал.
Купил сегондя на разборе, всё удовольствие 1000 р.
Сказали волговский, да мне в общем всё равно, ибо мотор бошевский и рамка такая как надо.
проверял там же, думал сдует в руках еле удержал.
Волга :wink: Ищи косичку под вентилятор Бош, у неё разъем другой, от российского не подойдетMankus сказал(а):
Вот такой 3110-3724318-02 (под обычное универсальное реле) и 3110-3724318-03 (под реле стартера 80А)
фотка большая, лови сцыльку на фото 3110-3724318-02
http://www.zipavtoprovod.ru/Image/3110-318-02.jpe
Аэродинамика, сэры. А "на иномарках нормально работает" много чего. Например, радиатор за фарой, ага.
Жалюзи оставить, родную мясорубку в топку. В данном случае компромисс не уместен.
Жалюзи оставить, родную мясорубку в топку. В данном случае компромисс не уместен.
Итак!
за эти дни, у меня нашлось пара тезисов.
1. Для тех кт осчитает что родной вентилятор это мешалка и он бесполезен, снимите его покатайтесь на машине вовсе без вентилятора.
2. Для тех кто уверен что вентилятор за радиатором это едиственно верное решение, я пару дней заглядывал в лдицо иномаркам, у многих БМВ пропеллер стоит перед радиатором, и не только у них.
за эти дни, у меня нашлось пара тезисов.
1. Для тех кт осчитает что родной вентилятор это мешалка и он бесполезен, снимите его покатайтесь на машине вовсе без вентилятора.
2. Для тех кто уверен что вентилятор за радиатором это едиственно верное решение, я пару дней заглядывал в лдицо иномаркам, у многих БМВ пропеллер стоит перед радиатором, и не только у них.
не, 52й не вариант, тяжолый, вал разобъёт, да и широкий... маленький можно, а смысл ставить маленький страховочный если можно поставить большой страховочный.
ты бы про бмв у меня спросил. я бы тебе расказал и показал.на иномарки ровняться не надо самое подходящие это для сравнения волга..я считаю что вещь полезная и пропелер именно дополнительный не помешает..тем более его не видно и вид он не портит а пользу приносит...Mankus сказал(а):ну вот, а я обрадовался
короче я ЗА!!!!Правильно Андрюх. Ставим перед радиатором вентилятор и когда температура ползёт вверх включаем его .
Можно даже сделать 2-а положения (1-е это слабое вращение, а 2-е это максимум....) Правда с жалюзями надо кумекать... На зиму их ставить а на лето вместо них вентилятор...
Можно даже сделать 2-а положения (1-е это слабое вращение, а 2-е это максимум....) Правда с жалюзями надо кумекать... На зиму их ставить а на лето вместо них вентилятор...
зачем выключатель если есть датчик )filosof сказал(а):
И зачем снимать ставить жалюзи если вентелятор спокойно влезел перед жалюзями )
если оставлять родной вентилятор то нельзя делать реверс. Так как если они будут дуть в разные стороны то радиатор окажется в зоне пониженного давления, и его может разорвать.