Результаты поиска

На фото слева стандартный бак М20 -2 и 3 серия и дальше Жук,Ныса,Варшава.

Чтобы сократит разходы при поизводстве некоторые производители экономят, используя более дешевый исходный материал и сокращая долю присадок . Способов сэкономит на материале, не сэкономив на качество, не существует. Раньше не было так.Это уже не та тормозуха, что была раньше.У меня есть ГАЗ 2410...

Да, сегодня любой производитель РТИ, изготовливает манжеты только из маслобензостойкой резины.

Важное предимство- ДОТ лучше росширенным температурным диапазоном. В современное авто дисковие тормоза рассчитаны на работу при больших температурах и нагрузках,лить минимум ДОТ 4 рекомендуется.А чтобы заливать ДОТ в Победу сделай то,что сделал и написал коллега N965 выше.

У нас спор БСК или ДОТ нет.И не был.Просто есть только ДОТ-3,4,5 и все нормально.Что такое БСК и АСК я давно,давно забыл.

А тут уже есть и фото ручника.Сфоткал сейчас.

ЖУК-ранний.

Хорошо отчистит и запаят оловом.Я всегда так делаю, после замена шкворня со втулками.

Вибрации вызваны в связи с какими-то неисправностями трансмисии несложно разграничить от вибрации вызваны от колеса.Если колеса ,есть вибры ниской частоты и ощущение что кузов скорее шатается. От трансмисии- много высокочастотных и неприятных на слух.

Да,очень давно было,уже забыл.Сейчас вспомнил,это редкая КПП Жук,от ранных.На кронщейне сзади крепится центральный ручной тормоз.Имеет очень интересная конструкция,в отличие от ГАЗ21,69,УАЗ,поляки ставили колодка открытого,ленточного типа.Потом поляки опять вернулись на ручной тормоз типа М20.

Есть простое правило-если не хочеш менять поворотного кулака,меняй вовремя шкворень со втулками.

Важная вещь,пресс-масленка.

КПП не от М 20,не и от ГАЗ 69,возможно 450-я,к сожалению последний раз смотрел УАЗ 450 15 пет назад.

Приемная труба глушителя называется.

Можно поставить , но при этом не забывайте, что она тяжелая и жесткая.Не самый хороший вариант,скорее плохой,лучше радиальная от Нивы если нет родной размер.

Если они не выпуклые ,как сделаем впрессовка тогда?Заглушки данного типа(новая деталь),без значение блок,шкворень всегда имеют сферичность.Как выглядят после впрессовке,это уже дело другое.

Не делаю круг на ток. станке,а готовое изделие.Выпуклость делается через движение суппорта по "х" и "у" во время обработки материала.Да, и сделать толщина даже меньше 2мм. несложно.Это для меня проще,чем поиски на рынок для грузовиков.

Сделать выпуклая заглушка очень просто-на ток.станок.Сам делал не один раз,ставятся безпроблемно.

Подача" -" или " + " (в зависимост плюс или минус на массе)на клемма ВК при пуске двигателя называется шунт на добавочного сопротивления,т.е. сопротивление выключается ,сила тока увеличается и напряжение во вторичной обмоткой тоже.Это только при пуск двигателя.Смотри схему,подключи правильно...

Смотри катушку,если она типа Б21,1,115(имеют добавочное сопротивление) нужен шунт между клеммами ВК и ВК-Б. А если она типа Б 117 как у копейки, не имеет добавочное сопротивление и здесь ничего не делается.