Результаты поиска

Пока собираю заказы. Пересылка почтой обходится в 200р. Пересылка деловыми линиями в 100р.

Планирую сделать еще одну партию пластин и заклепок. Кому еще нужно, прошу сообщить в данной теме. Также рассматривается необходимость изготовления резиновых деталей для пластины. В комплекте 3шт. По цене, на вскидку, 500р./к-т. Кому нужно прошу отписаться. Сам обошелся оригинальными...

Поздравляю!

Тоже встану в очередь за бампером, перемычкой клыков, каркасом руля 2й серии, кнопки сигнала к этому рулю, если есть. А также интересен каталог запасных частей.

На фото выделил стрелками две картонные рейки. Они крепятся к кузову винтовыми гвоздями (в оригинале) или саморезами, в верхней части оконного проема. К этой рейки прибивается потолок либо на гвозди (в оригинале) либо скобами, строительным степлером.

Re: Куплю М20 1950г.в. в любом состоянии. Кирилл, спасибо за наводку!

Спасибо за познавательный комментарий!

Подкапотная лампа шикарная! Желаю чтобы вся машина была такого же вида :) У меня машина 1950г.в. тоже синего цвета. Если вы раньше подберете краску, сообщите номер, будет полезно.

Выштамповать площадку не сложно, при владении определенными навыками

Похоже что это промышленная штука, встречалась недавно такая же. Если цель покрасить днище, то может и удобно, но для реставрации бесполезная, т.к. мост и подвеска обычно сняты при ремонте кузова.

На вашей машине самое обычное крыло от Варшавы. Сравните с фотографиями в п.4. viewtopic.php?f=2&t=10849#p158931 В вашем крыле проделаны три дополнительных отверстия под облицовку тельняшка. При этом четыре отверстия Варшавского крыла остались на месте. Еще есть один момент, который я упустил...

Правильнее тогда написать в теме что-то вроде "Нужен каркас под облицовку тельняшку"

Зачем мучить себя выбором, если можно иметь и м72 и кабрик? Берите то что есть сейчас пробуйте привести в желаемый вид. Если получится и останется желание, можно будет взяться за вторую. Как правило, на этом все не заканчивается.

На фото фильтрующий элемент от ГАЗ-51 и подобных грузовых. Чтобы поставить на победу, волгу, ГАЗ-69 необходимо укоротить на 1/3. Это вполне реально сделать. Так что выбрасывать такие фильтры не стоит.

Мои аргументы это фото. Где твои? :)

Пришли фотографии в ЛС, посмотрю на них.

Ищется деталь номер 6, если у кого-нибудь есть, куплю.

Напоследок выкладываю еще три очень наглядные фотографии сравнения крыльев М20 разных серий и крыла Варшавы. Большинство любителей автомобиля М20 Победа все отмеченное выше хорошо знают, но надеюсь для новичков эта информация будет полезна и поможет разобраться в тонкостях реставрации своих...

8. Крылья задние Варшава производства Польши. Задние крылья от ранней Варшавы имели иной вырез под фонарь. В остальном крыло очень похоже на победовское. 9. Сравнение передних крыльев М20 Победы и Варшавы. Чтобы наглядно показать разницу в радиусах закругления передних верхних частях...

6. Крылья задние М20 Задние крылья М20 всех серий идентичны. Левое крыло имеет вырез под лючок бензобака. 7. Крылья задние ГАЗ-М72 По форме задние крылья ГАЗ-М72 и крылья М20 одинаковые. Отличие лишь в арке. На крыле ГАЗ-М72 арка имеет плоскую форму, к которой проделаны отверстия для...