Результаты поиска

Теоетически да. Практически этим можно пренеречь. Не путайте разные виды подвесок(ВАЗ и ГАЗ). Рессорная как раз и не нуждается в поперечной тяге- там ход за счет втулок, а теперь ставят сайленблоки. А ВАЗовская имеет поперечный ход за счет как раз тяги (ПАНАРА). А реальное возможно вращение...

Есть подушки ГАЗовские. А есть от москвичей и запоров. Вторые ставят наоборот. Т.к. отверстие смещено вдоль оси шпилек. Встречаются из старых запасов. Резьбу желательно проверять до установки подушек. Мало ли что.

Похоже. Согласен и с предыдущими по поводу сомнений о принадлежности к 24. Надо видеть палец. Они то различны.

От лежания врят ли, только если их подвесить (хоть какая та нагрузка- от собственного веса). :lol: У РАФа и ЕРАЗа пруток толще и длина пружин больше , чем легковые. А вообще то объявы встречал у нас о покупке 21х пружин (на Е.1)

Такое можно писать 1 апреля. Каким образом определили смещение моста? Он смещен или перекошен? В зависимости от ответов возможны различные причины. Но они относятся не к особенностям конструкции (как на ВАЗе). а к дефектам (нисправностям).

Совершенно верно. На рулевом это можно сделать -там корпус из чугуна. Сам без проблем выкручивал. Даже просто рукой. А здесь сталь. Болты каленые. Шаг мельче. Все прикипает. Дефект распространенный.

Вот именно .... по вину .... а мы в России ......

Не смешите. Болт достаточно крепко сидит. Он может (и довольно часто) обломиться при простом отворачивании. Если есть за что ухватиться . пробуйте (шведским ключом например). А вообще то в таком случае снимают балку и высверливают и нарезают резьбу. Успеха!

Мда... Давненько Вы ее не вспоминали... Но это так, лирика... По сути. Если Вы там уже были и очевидно знаете ее нахождение (на тот период времени), то действительно надо обратиться к местным. Хотя бы в администрацию. Официальные органы должны ответить в течении месяца. Хоть что то. Важно...

УАЗ

Это так. Возможно снимут с учета , если предъявить свидетельство о смерти.

Указанные на термостате цифры показывают порог открытия термостата. Температура двигателя выше. А при открытом термостате температура двигателя зависит от совершенно других параметров. От нагрузки на двигатель, состояния радиатора, температуры окружающей среды. Вообще то это не зависимые системы...

Re: Нашел ПОБЕДУ! Как уже отметили, надо пользоваться открыто вещью 5 (пять) лет и тогда суд признает ее вашей. По информации из инете такие прецеденты уже есть по безхозным авто.

Наконечник резиновый от клеммы стартера шел на стартеры с втягивающим , как на более современных авто (Г- образный). Похоже это от грузовой проводка или уаз*а. Сужу по оплетке.

Такое впечатление , что это балка 1 выпуска 21 я , адаптирована под М20. Установлено крепление под маятник. А крепление двигателя симметричное , как на *победовском* движке. И высота кронштейнов одинакова. Задевать ничего не должно - поворотные рычаги от М20.

Действительно. У М21 опоры двигателя разной высоты ( т.к. ось двигателя смещена). Двигатель первых выпусков( нижнеклапанный) должен иметь кронштейн продольной тяги на балке. На первых 2х фото явно лобедовская подвеска. Один цилиндр и втулка в. оси на стойке говорят об этом. Балка же похоже 21я...

№ 2 от М21 с рычажниками. Обратите внимание- балки М20 и М21 различны, хотя имеют рычажные амм. Также различны верхние узлы. Кулаки и нижние рычаги с креплением одинаковы. Тема поднималась. И там эти отличия были описаны. На 3й серии М21 балка опять изменена. (верхняя часть). Часть деталей М20 и...

У ГАЗа большая взаимозаменяемость по моделям.

Можно и 10 оборотов почувствовать. И 1000 не заметить. Дело не в оборотах , а какой прирост в процентах. На вскидку это 10 . Можно и не ощутить. Условия то изменяются при проверке. Но я на своей замену пары ощушаю. И смену колес. По размеру. Возможно и не сразу , тк все можно списать на...

Надо для начала снять размеры с обоих узлов. На бумажке все нарисовать. Тогда и видно будет. По крайней мере я свои задумки так и реализую.