Здравствуйте.Сегодня переобул авто в новую резину и увидел что мост смещен вправо на 1,5-2 см доехал до одного фана волг у него 3110 тоже самое.Подскажите это у всех,если да то для чего.По мнению тогоже любителя волг мост при движении смещается влево под давлением крутящего момента,а данная особенность заменяет реактивные тяги и держит мост при движении.
мост
- Автор темы олег 36
- Дата начала
Такое можно писать 1 апреля. Каким образом определили смещение моста? Он смещен или перекошен? В зависимости от ответов возможны различные причины. Но они относятся не к особенностям конструкции (как на ВАЗе). а к дефектам (нисправностям).олег 36 сказал(а):
Не,ну чисто теоретически смещение моста от крутящего момента вполне возможно. У рессорной подвески маленькая жёсткость в поперечном направлении.Не зря ведь на жигулях поперечная тяга стоит,чтобы исключить перемещения моста.
У меня был Форд Мустанг с мотором V-8,так там стояла мощнейшая поперечная тяга.
......видимо не зря. Момент у движка такой,что если газануть на месте,то мотор наклоняется в одну сторону,а кузов в другую.
У меня был Форд Мустанг с мотором V-8,так там стояла мощнейшая поперечная тяга.
......видимо не зря. Момент у движка такой,что если газануть на месте,то мотор наклоняется в одну сторону,а кузов в другую. приветствую!!! скажу как развальщик, некоторое смещение мостов есть у всех машин... если нет ощутимых проблем на ходу, а в частности на поворотах, то не надо забивать себе голову :wink: :wink: :wink:
Я видел Таврию колхозную, у которой мост был смещен вправо на 10 см... Это был прикол. Но там хозяин сам это для каких-то целей сделал...psixoz сказал(а):
Теоетически да. Практически этим можно пренеречь. Не путайте разные виды подвесок(ВАЗ и ГАЗ). Рессорная как раз и не нуждается в поперечной тяге- там ход за счет втулок, а теперь ставят сайленблоки.Штурман сказал(а):Не,ну чисто теоретически смещение моста от крутящего момента вполне возможно. У рессорной подвески маленькая жёсткость в поперечном направлении.Не зря ведь на жигулях поперечная тяга стоит,чтобы исключить перемещения моста.
У меня был Форд Мустанг с мотором V-8,так там стояла мощнейшая поперечная тяга.
А ВАЗовская имеет поперечный ход за счет как раз тяги (ПАНАРА).
А реальное возможно вращение моста за счет дифф. И т этого удерживают проольные тяги.(ВАЗ). А рессоры во всех направлениях.
Из более половины ответов никто не написал с чем связано смещение моста относительно кузова на новых авто газ,вместо того чтобы убедиться , посмотреть на автомобили газ, не почитав литературы высказываются советы.Я не просто спросил ,еще паралельно изучаю эту тему с людьми компетентными и пока не найду ссылку в литературе не смогу сделать четкого заключения.А описывать догадки которыми люди будут пользоваться в процесе восстановления ,думаю не правильно.Извените если кого обидел.
Проверяйте соосность расположения кронштейнов рессор на кузове. Вполне вероятно,что там всё криво. Недавно был скандал с вазовсками 4ками Они с завода выезжали с криво поставленым мостом.Там было нарушение технологического процесса,видимо и на ГАЗе этим грешат,поэтому на новых авто и мост стоит неровно .....
Недавно был скандал с вазовсками 4ками Они с завода выезжали с криво поставленым мостом.Там было нарушение технологического процесса,видимо и на ГАЗе этим грешат,поэтому на новых авто и мост стоит неровно .....
АргоНавт
Пользователь
К стати тоже был смещен мост вправо . сначала не обращал внимания проявилось после установки резины с газ 69 (в лес за грибами) . пять человек нагрузки и левое заднее на ухабах чертило по арке . в обще не думаю что так должно . причину так и не нашел но примерно ; ослабли стремянги с износом площадок под рессоры . прежний хозяин перемудрил с установкой 21 моста . повело кузов после аварии : на данный момент подвеска перетряхнута но не измерял .
Немного оффтоп:
У меня на победе, когда на газ резко нажимаешь, дак кузов кренит вначале от крутящего момента двигателя =) Это нормально или подушки двигателя говно?
У меня на победе, когда на газ резко нажимаешь, дак кузов кренит вначале от крутящего момента двигателя =) Это нормально или подушки двигателя говно?
[quote="psixoz"
У меня на победе, когда на газ резко нажимаешь, дак кузов кренит вначале от крутящего момента двигателя =) Это нормально или подушки двигателя говно?[/quote]
Сам двигатель может иметь крен в момент набора оборотов. А кузов ну разве жесткие подушки...С хорошими подушками даже вибраци кузова не должно быть. При условии отбалансированого двигателя(в норме).
По поводу кривых мостов. Если ослабли стремянки или лопул стяжной болт или стерта шляпка у него, то от действий крутящего момента возможно смещение. Но это не норма. Также , как и неверно стоящие кронштейны. Для рессорной подвески это дефект, что бы ни говорили *сведущие* люди.
Причин две: неверная установка и дефект при эксплуатации.
У меня на победе, когда на газ резко нажимаешь, дак кузов кренит вначале от крутящего момента двигателя =) Это нормально или подушки двигателя говно?[/quote]
Сам двигатель может иметь крен в момент набора оборотов. А кузов ну разве жесткие подушки...С хорошими подушками даже вибраци кузова не должно быть. При условии отбалансированого двигателя(в норме).
По поводу кривых мостов. Если ослабли стремянки или лопул стяжной болт или стерта шляпка у него, то от действий крутящего момента возможно смещение. Но это не норма. Также , как и неверно стоящие кронштейны. Для рессорной подвески это дефект, что бы ни говорили *сведущие* люди.
Причин две: неверная установка и дефект при эксплуатации.
А какой фирмы лучше всего купить подушки для двигателя? Потому что у меня вибрация по кузову сильная....