Результаты поиска

Поршни по-моему волговские, а главная передача гипоидная да и вообще москвичевская.

По фото крыло - переделанное из обычного.

Нереально. Откантовать или перекатить по трубам - можно, переносить нет.

Ещё нужно вспомнить Лёху Lexx'а и Сергея Охотника, ну и меня можно тоже) Мы все руку к этой машине приложили, кто подвеску собирал, кто машину идеально окрасил и две недели с утра до вечера полировал и косяки подготовщиков убирал, а на мою долю сборка с кузова на мостах до окончательной машины...

Мне в теории была бы интересна та подвеска, что лежит сзади.

Да, правый от нижнеклапанника, а слева обычный, который с поздней второй серии пошел, но причем не совсем поздний, а ещё с узким нижним патрубком. С третьей серии короче.

Мерседес в нашей стране всегда был символом престижа. И даже копейка будет излучать шик с такими колпаками)))) По предыдущему опознанию - кулаки с какой-нить девятки видимо. От макферсона же.

Жень, как это не имеет? Рычажки-то не волговские, без штифта.

ЗиЛ-111.

Иван презентовал мне на ДР))) З.Ы. Победа не моя... Я всё-таки предпочитаю Волгу)

Хитроукороченный ЗиМ, видимо на каком-то довоенном шасси.

Если чехол затянуть обратно, чтобы была видна форма доски, сказать можно будет точнее. А так может Победа, может Волга 1-й серии, там тоже сначала круглый стоял.

Кстати ещё у макета можно обратить внимание на тканевые накладочки у усилителей передних стоек снизу, и на полуцентробежную корзину сцепления. По опыту скажу, очень подставная вещь, тяжело трогаться с места, когда устойчивые навыки выработаны на обычном сцеплении.

Будучи на развозе машин с выставка в ГУМе, улучил момент и пофотографировал макет. https://fotki.yandex.ru/users/damon777/album/481527/? По мне, представляет определенный интерес вставочка из фибры с дерматином в багажнике перед запаской, никогда такой не видел. Ну и общая мелочевка под...

Книжка помнится была по устройству автомобиля, коричневая, обычного формата, мягкая обложка, на ней Победа, "тельняшка", с антенной на штатном месте. И год издания - 1952-й. А сама антенна имеет очень много общего с довоенной фордовской, идея полностью оттуда.

406 - это уже не 402. "Четыреста второй" - пришелец из 60-х, наследник мотора 50-х, и куда более, нежели 406, уместен здесь. По поводу оригинальной начинки - машину сделали за 3! месяца. Из гниленького бывшего такси получилась стильная реплика. По поводу педалей - я сидел, только ими там не...

Жёлтую Победу переделанную я в Калуге видел ещё по-моему чуть ли не месяц назад, у автосервиса на окраине города)

Именно она. И если информация из книжки верна, то точить там уже некуда... Возможно, стоит поискать другой якорь, состоянием получше. Если уж совсем никак, то позаниматься с этим, но здесь пугает и износ неравномерный, и щётки, сношенные наискосок. Как себя щёткодержатели чувствуют? Рычаг на...

"Лягушка" от 24-ки. к сожалению, поломанная. Форсунки на две стороны стояли кроме того на Москвиче 408.

Аккуратность и внимание нужны. Соглашусь с Андреем, "высокоточные технологии" при изготовлении деталей применялись вовсю, всё надо промерять, балансировать, вывешивать, тогда и толк будет. А то на многих машинах я встречал дикие вибрации по кузову на холостых оборотах. Да, видео со стаканом -...