Добрый день. Занимаюсь восстановлением кузова Победы 2-ой серии. Я знаю, что радиоприемники с антенной ставились только на 3-ей серии машин. Но на моей машине имеется отверстие под антенну над стеклом, причем сделано не кустарно, а похоже даже на заводскую работу. Также была установлена антенна от 3-ей серии. И у меня возник вопрос, кто нибудь знает, была ли такая модификация - 2-ая серия с антенной? Или это однозначно дело рук предыдущих хозяев?
-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
Победа 2-ой серии с антенной? Была такая модификация?
- Автор темы ssarge
- Дата начала
Александр_2003
Координатор клуба
Не берусь утверждать,насколько вышеобозначенное отверстие правильной и заводской формы.Но,могу предположить,что приемник мог устанавливаться на некоторые машины переходной серии с 55 года.
Правильной и заводской формы по сравнению с другими "переделками" старых хозяев. По внешнему вмду сравнимо с другими заводскими отверстиями в кузове (дворники, например). А машина 52-го года, так что до переходных серий еще далеко.
Ремзаводы и СТО обладали необходимым оборудованием для качественного выполнения работ. Так что там вполне могли просверлить отверстие "как на заводе", тем более наверняка делалось это часто после поступления приемников в продажу.
в каталоге 50 года есть детали с нумерацией "20-..." (например, Замок зажигания 20-3704010), у которых была приписка "Применяется только на машинах с радиоприемником". В каталоге 55 года у замка зажигания приписка "только на машинах с таксометром", а остальные детали и вовсе стали штатными, без каких-либо приписок. Посмотрите по креплениям радиоприемника, похожи они на штатные или нет.
ну многое прояснит отверстие замка зажигания. кузов могли перекинуть спокойно в 60-е годы на трешку и все дела. Если замок крепится изнутри и стоит заподлицо с торпедо - продолжаем выяснять далее, если гайкой - ставим точку.
Правильно говорят, надо смотреть торпедо.
Как-то описал различия торпед в заметке http://pobeda-club.ru/threads/zametka-1-raznye-modifikacii-m20-raznye-pribornye-paneli.10582/
Там хоть корявые фото, но в целом должно быть ясно, что в торпедо М20 3й серии были внесены изменения для крепления динамика и приемника.
А какой-то момент поменялось и отверстие под замок зажигания.
В общем, дайте фото торпедо, уже будет понятно что к чему. Бывает и такое что кузов от одной победы, а документы от другой, более ранней. Или кузов менялся или еще что-то.
Как-то описал различия торпед в заметке http://pobeda-club.ru/threads/zametka-1-raznye-modifikacii-m20-raznye-pribornye-paneli.10582/
Там хоть корявые фото, но в целом должно быть ясно, что в торпедо М20 3й серии были внесены изменения для крепления динамика и приемника.
А какой-то момент поменялось и отверстие под замок зажигания.
В общем, дайте фото торпедо, уже будет понятно что к чему. Бывает и такое что кузов от одной победы, а документы от другой, более ранней. Или кузов менялся или еще что-то.
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 553
- Оценка реакций
- 248
Книжка помнится была по устройству автомобиля, коричневая, обычного формата, мягкая обложка, на ней Победа, "тельняшка", с антенной на штатном месте. И год издания - 1952-й.
А сама антенна имеет очень много общего с довоенной фордовской, идея полностью оттуда.
А сама антенна имеет очень много общего с довоенной фордовской, идея полностью оттуда.
Последнее редактирование:
На моей М20 49года стоял приёмник от ЗИМа. Была тема на форуме Что на ранние 2ки ставили приемники от ЗИМа .
Я имел в виду штатный Победовский приемник, а вообще при помощи молотка, напильника и такой-то матери,
можно любой поставить.
утверждать не могу но моя с антеной, второго выпуска 52-й год, и приемник есть.