Результаты поиска

номера на двигателе сейчас не смотрят, по крайней мере у нас на районе. Более того, даже в птс напротив строки № двигателя ничего не пишется, даже б/н

если отсканите каталог за 50 год буду очень признателен, при реставрации крайне необходимая вещь

По-моему что-то здесь не то. Если стоит родной движок, то при замене на такой же, только с другим номером, никаких бумаг не надо. Иными словами, модели двигателей должны быть идентичными. Но могу и ошибаться Хотя, как показала практика, при постановке на учет каждый гаец реагирует на замену...

по идее по серии номера можно определить, в каком гибдд зарегистрировано авто, значит можно вычислить район, где может обитать машинка (хотя это не есть обязательное условие) и т.п. а, ну и ФИО собственника можно легко разузнать, но толку только от этого

Мне кажется вполне незамысловатая, работоспособная конструкция главное,что воплотить просто, пару движений токарного станка и вуаля

Хм, может я делаю что-то не так, с люлькой немного груженый с деревни около 300 км ездил не однократно без остановки, всю дорогу 80-90, при обгонах за 100 км/ч, аномальных температур замечено не было. Правда у меня поршневая от автотехнологии 79 мм и микропроцессорное зажигание в купе с новыми...

но доки то есть да и если верить описанию комплектность хорошая, хотя конечно описание описанием, а смотреть в живую надо ехать правда не ближний свет

на оппозит ру статейки смотрели? кстати если не форсировать двиг вещь довольно таки бесполезная, как и увеличенный поддон двигатель 650 кубов?

по крайней мере по описанию и фото очень вкусный вариант

класс, рычаг в полу... по отсутствию антенны похоже на двушку с приколхоженным передком от В-ки, очень интересно увидеть, что под капотом. Фото в студию! если есть реальные шансы - спасать надо однозначно! хотя бы из-за доков, 49 год как никак, не каждый день такую вещь найдешь состояние для...

по реакции товарища олд джека похоже догадываюсь, от чего он :) единственное, дырки в самом диске ближе к ободу насверлены лишние, не так ли?

имеется в виду фара-яйцо? есть такая, да единственное в работоспособности спидометра не уверен, надо попробовать да выбрать

Я ничего не имею против, просто как хозяин парочки "ушастых" констатировал факт принадлежности к модели Мда, действительно отменный жуж, был. Такую сохранность кузова нынче найти не просто. Жаль конечно, что с доками такая беда была, хотя до недавней поры из утиля еще можно было вытащить авто

обычный 968М

Подождите-подождите, так кнопка ручного управления дроссельной заслонкой находится слева, а воздушной справа. У меня по крайней мере на 2 серии так, да и в книге Литвинова за 49 год именно такая компановка

О, Фучаджи Стрюк по запорожцам, хорошая книга, перечитал уже много раз, много там полезной инфы. Жаль только обложка у меня не сохранилась в таком состоянии

Тоже есть мысль нарядить свой мотоцикл, а также ёлку в коляску поставить и спаять из маленьких лампочек, разукрашенных гуашью с ПВА, гирлянду :D

у одного из бывших хозяев моего мотоцикла М-72 видимо были налажены контакты с заводом, где использовали нерж, поэтому чуть ли не весь крепеж из нее и сделан. За года эксплуатации факта взаимодеиствия с другими металлами установлено не было

кстати, насчет сада Эрмитажа есть одна мысль. Когда в прошлый раз подходили к кому-то из руководства, нам сказали, что будут очень рады впустить ретро-технику на территорию, просто надо об этом за некоторое время предупредить и все обговорить. Можно зарулить за пару недель туда, и организовать...

Вроде на сгнивший до такой степени кузов не похоже Скорее всего в багажнике лежит что-то типа "20 мешков картошки" + наверное рессоры просевшие