Результаты поиска

  1. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    "Будем искать...", или делать сами.
  2. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Я болгаркой вырежу без проблем из обычного железа, но если есть готовая, да из нержавейки, да по гуманной цене, зачем тратить своё время на её изготовление? Сделать векторный файл пригодный для резки я могу дома, либо на работе (без ущерба для работы), особенно если найти скан чертежа с...
  3. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Мне видится, что нержавейка толщиной не больше 1 мм нужна. Эту деталь не видно, зато она подвержена коррозии, так как на неё периодически попадает влага. Толщину на днях померяю, но она не толстая, мне кажется тоньше миллиметра.
  4. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Заводского чертежа, увы, нет. Могу сам по детали отчертить в "Компасе", но было бы проще по чертежу. Может есть у кого?
  5. ash-oldgaz

    Подушки двигателя

    Я как-то по глупости купил "усиленные" широкие подушки на ГАЗ 31022 ( универсал с 29 мордой), при первом запуске двигателя я решил, что домкрат из под мотора не вынул! недели через полторы я их поменял на стандартные.
  6. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Фотоотчёт за прошедшую неделю. Переставил сопротивление на переключатель освещения щитка приборов. Посмотрел как работает - ну да, чуточку слабее светит с сопротивлением... Пошёл на небольшой исторический подлог - дорисовал "фигурные" стрелки на позднюю комбинацию приборов... При сравнении мои...
  7. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Аналогично! Мне кажется, мы на мероприятиях 21-го клуба встречались, хотя я туда уже несколько лет не приезжал...
  8. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Я пока не смотрел свои, которые недавно купил. Они от УАЗа, а там трансмиссионный стояночный тормоз и есть вероятность что отверстий под рычаг ручного тормоза может не быть (говорят, такое бывает, я не сталкивался, ибо задние колодки на "Волгу" покупал больше 10 лет назад...
  9. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    То что можно пойти и купить в магазине нет смысла хранить, а вот запчасти к старым машинам... К той же "Эмке" даже снятые детали грешно выбрасывать - кто-то и такие ищет! Хотя по тем же "Волгам" 2410 и 31022 - то, что лет 15 назад лежало в каждом магазине сегодня поискать нужно! Те же задние...
  10. ash-oldgaz

    Моя победа 1954г.вып.

    У меня сейчас справа тоже такая стоит. Буду менять на обычную, как в левой, так как с маленьким цоколем - запасная от "Эмки", туда в родные фары, идут только такие лампочки и без всяких переходников! Снимается ободок вместе со стеклом фары и к рефлектору крепится лампочка на трёх...
  11. ash-oldgaz

    Моя победа 1954г.вып.

    Поздравляю с первыми километрами своим ходом! Одного наружного зеркала хватает? Мне на 21-ой хватало вполне, но здесь такая широкая задняя стойка...
  12. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Так место для хранения нужно! Один хомут, конечно, места не много занимает, но когда таких "мелких вещей" с нескольких машин, да ещё разных марок... Я часто знал, что у меня есть нужная деталь, но не мог её найти в трёх гаражах и покупал новую... Сейчас два гаража снесли, но всё свалено в одном...
  13. ash-oldgaz

    Коврики салона ГАЗ-21.

    Красивые! Синеватого оттенка, прям как были у меня в 21-ой "Волге", правда, когда она мне досталась, в 1996 году, был только задний и над КПП и то в выцветшем и сильно потрёпанном виде. В 1997 я её покрасил и ковры сшил из того, что было под рукой - из однотонного синего ковролина на поролоне и...
  14. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    При случае сфотографирую. Но пока она больше похожа на бесформенную промасленную кучу земли... На ней стоят телескописеские амортизаторы, сверху 21-ые "полумесяцы", победовский рулевой маятник, как выяснилось, реактивная тяга. Кронштейн под стартером я отмыл и даже сфотографировал, может сегодня...
  15. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Ну, сказал сегодня! Если найдёшь - будет повод встретится! :) Его же можно поставить ничего не снимая. Для снятия стартера пришлось трамблёр снимать, думал что и трубку щупа придётся вынимать, но она легко не вынулась и оказалось что стартер и так пролез. На моё удивление, под стартером...
  16. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Вчера снял стартер с электрическим втягивающим и воткнул привезённый с дачи с механическим приводом. До установки проверил его соединив проводами с АКБ - крутился. Вчера уже не было сил его соединять и проверять на моторе, надеюсь что будет работать. Но на стартере не хватает хомута закрывающего...
  17. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Она уже приехала на учёте на мне с новенькими московскими номерами! Иногда у цифровизации есть плюсы! Просто руки не доходят дойти до другого гаража, принести и прикрутить номера, которые я вынул из машины, пока она несколько дней стояла на улице перед Сашиным гаражом. Кстати, вчера к Саше...
  18. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Я знаю! Уже давно купил колодки и цилиндры, с дачи притащил один новый задний опорник в сборе от 24-ки. Просто это довольно грязная и пыльная работа с учётом что на машине сейчас "тонна" грязи под крыльями.
  19. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Доехать или перегнать куда-то - да, элементарно можно. Но под "выехать" я понимаю относительно исправную машину, которая с высокой вероятностью сама доедет до гаража (новые машины ломаются в пути, а уж 74 летняя старушка может подкинуть неожиданный сюрприз, но ожидаемые нужно устранить заранее).
  20. ash-oldgaz

    Моя "Фрэнсис", 1950 года.

    Вчера было два месяца как я стал настоящим победоводом. За это время я с машиной сделал, пожалуй, больше чем два предыдущие владельца за прошедшие 5 лет в плане доукомплектования и приведения в порядок, но всё равно пока ещё далеко не всё, что нужно, для выезда на улицы города... Пока не могу...