Результаты поиска

По поводу качественного новодела. Раньше у нас в Ангарске был оффециальный ремзавод АвтоГАЗА на нём даже блоки безномерные отливали, от заводских не отличишь сам видел.

Извеняюсь не разобрался в цифрах.

Re: Тем, кого достал карбюратор посвящается... 1. по распредвалу, он изготовлен из отбелённого ковкого чугуна. Термообработка ни цементация а ТВЧ закалка, и при наплавке полуавтоматом получается примерно такая-же корка по верху. По крайней мере на 100000 хватает, проверено. Насчот увеличившихся...

Ошибаетесь господа 51,5 и 64 это стандартные размеры коленвала газ-20.

Re: Тем, кого достал карбюратор посвящается... По поводу москвичовских клапанов не знаю они меньше по диаметру, у меня родные впускные и волговские выпускные. Голову не снимал ни грама, заплавлял аргонам камеру сгорания в определённых местах. Движок дышит полегче. Сколько стало кобыл не знаю...

Re: Тем, кого достал карбюратор посвящается... Все головки и 24 и 417 и 421 имеют модификации под 80 и 93. С литером 24 (75,90,105,100(под 93) кобыл ), с литером 417 (75, 90, 100( под 93) С литером 421 (75, 90, 105, 100 (род 93). Я ими занимаюсь почти 30 лет, всякие повидал.

Re: Тем, кого достал карбюратор посвящается... 2410 под 80 были 100% А насчот головак: что 402, что 417, что 421 одно и то-же. Просто у 421 вытащили канал-расредилитель охлаждающей жидкости, вставить и получится 402 голова. А 421 под 93, это то-же самое что и 402 90 сил под 80, только на 3 мм...

Re: Тем, кого достал карбюратор посвящается... Голова 24-Г2 105 сильная под 80 бензин. Первоначально ставились на 24-10.

Re: Тем, кого достал карбюратор посвящается... Дработка карбюратораж миинимальная. Трубку насоса ускорителя из вторичной камеры перегнуть в первичную, и всё. Проставка под карбюратором с небольшой расширительной камерой. По двигателю: увеличел степень сжатия до 7,8 путём уминьшения камеры...

Re: Тем, кого достал карбюратор посвящается... Много лет стоит "Солекс" малость доработанный, и родной двигатель слегка модернизированный. Расход, в зависимости от качества бензина и монеры езды, при 80-100 км в час от 7,8 до 10,2 литра. За время эксплуатации карб почистить снимал не больше...

С 1993 года и зимой и летом эксплуатирую почти каждый день. Не разу не подвела, пожаловаться не на что. Ремонтирую, реставрирую, модифицирую но внешний вид стараюсь поддерживать почти в оригинале.

Катаюсь на родном диване с 1993 года. В 2001 катался в гости по маршруту байкал-алтай ( 2500 км в один конец ),общий пробег порядка 700000, вобщем-то на диван не жалуюсь. Правда переделал раскладывается как у 21, катаемся отдыхать с ночовками на природе.