Моя победа м20 1956 г.
- Автор темы Oksiqen
- Дата начала
Фото называются: пока у "Победы" нет крыльев , где-то там, вдали бегает Мэни ( джек-рассел)
Брызговик заднего бампера после электролиза и первичной обработки преобразователем. Следующий на электролиз задний бампер. Мне кажется хуже ему уже не сделать. Но совет знатоков не помешает. Вопрос, стоит ли чистить бампер и вообще хромированные детали электролизом?
Стоит поискать другой бампер получше, а не тратить время и электроэнергию на имеющийся. Деталь не редкая.
Могу дать телефон человека из Казани. За вменяемые деньги продаёт задний бампер. 4 000 руб. Фото у меня есть его. В ВатЦап могу кинуть.
Снял заднюю полку, ни у кого такого нет а вот у меня....Значительная коррозия. Вопрос сразу: Кто как восстанавливал полку? Пересушена и в пыли конечно.
Нужно стекло заднее перепаковать на новый уплотнитель. Пока его нет, удобнее почистить полку и бурт проема стекла.
Теперь точно нужно будет еще и чистить , грунтовать, красить, обрабатывать защитными составами. ( . Освежите память : уплотнитель стекол от УАЗ 469 ?
Я свою новым дерматином на 88 клей обклеил. И пардон конечно, но если заний уплотнитель в дождь не бежит, зачем его менять?????? Я свой задний уплотнитель менял, так три часа в поту. От газ 69 покупал. А когда лобовик клеил после заднего, так два уплотнителя порвал. Приехал в тот же магаз за третьим, и какого было под удивление когда продавщица подаёт мне уже третий уплотнитель и он , о май гад! На полтора милиметра тоньше предыдущих двух. С третьим уплотнителем я лобовое стекло конечно воткнул, но всë равно пришлось пару часов повозиться. Я менял задние и лобовики раз двадцать минимум, но так как с победой никогда не мучился.
Судя по состоянию кузова, там тоже коррозия, неизвестно в какой стадии. Вскрывать все равно придется. Но задумался.
Уплотнитель лобового стекла (оригинал) Уаз 469, 31512, Хантер (ОАО УАЗ) 469-5206050
Я так понимаю этот уплотнитель?
Уплотнитель лобового стекла (оригинал) Уаз 469, 31512, Хантер (ОАО УАЗ) 469-5206050
Я так понимаю этот уплотнитель?
Последнее редактирование:
Да, это он.
Почитай тему, там есть интересное
Вопросы по салону М20 и не только
Вот и у меня два варианта в голове крутится. 1. Уазовскую в стык, а перемычку родную подрезать под профиль уаза в накладку на лицо типа лепесток, на герметик и планками зажать. 2. Диагонально зарезать резинки и в нахлест завулканизировать. Только матрицу из двух половин мутить нужно типа буквы "Т"