Нередко, всякие там топ мастера устанавливают шайбу под пружину. Стоит проверить.....
У меня пружина стояла в два раза туже номинала... Но тот насос с клапаном пришел с мотора, где коленвал свободно болтался во вкладышах, вот видимо и пытались хоть как-то давление дать
Это что бы владельцу по ушам проехать, мол смотри, давление какое стало! С завода такого не было! А так это совершенно бесполезно! Важно минимальное давление на горячем двигателе! А от высокого только шланги порвать может.
Не знаю, что там с владельцем было, тот мотор я купил у его родственников по цене металлолома. И даже какое-то время на нем проехал) Но когда стал разбирать - мама дорогая, блок треснувший наружу (ну это я и без разборки видел, трещина заделана винтиками и эпоксидкой), все размеры - последний ремонт, и изношено до предела, клапана только более менее приличные были
Есть такое слово...собакинские тридварасы!
Стадо дармоедов должно показывать свою бурную деятельность! У нас на каждом перекрестке светофоры наставили, многорежимные! На них постоянно в часы пик пробки образуются! Но самое интересное, что когда светофоры не работают, пробок НЕТ! Водители сами как-то разбираются, разъезжаются "елочкой" через одного и все движется, а не стоит! А разметкой сузили движение с двух до одного ряда в каждую сторону с какими-то дикими зигзагами!
Вот...вот. Меня тоже в Союзе Советских учили что частое маневрирование это причина,и предпосылка к дтп.
