Я тоже купил и поставил на "Победу" NGK, осенью на них классно заводилась, а зимой они залились, закоптились и она перестала заводится вовсе... Саша Историк отдал мне родные свечи и на них машина работает нормально.
Смотреть каналы холостого хода в карбюраторе (в моем случае при похожих симптомах прокладка разбухла и перекрыла канал), да в целом карбюратор продуть, наверняка засор где-то.
, а главное зачем???
Вот печку в сборе от 69,в Воронеже продают.
На вид красивый. Стоять будет со щелями, ибо меньше по размерам, нежели оригинальный. Ставить сложно, эмблемку сверху нужно передвинуть вниз, под приёмник или заглушку распиливаться, отверстия углублять, на крышку бардачка возможно вообще приклеить. Беды стандартные, от производителя не зависят, формы сняты, видимо, с чьей-то давнишней копии без учёта усадки.
Мне пластик на торпедо подарил Дима Готов, так как на свою машину нашел родной коричневый в приличном состоянии. Не знаю кто производитель, но, судя по внутренней стороне пластика, отливали его по выращенной 3D-модели и проблемы были обратными! Хоть пластик и был снят с машины, но мне пришлось подпиливать его в районе часов, ибо он не влезал между часами и спидометром, а заглушка под приемник даже болталась в отверстии. Дима не помнит у кого его покупал. С высокой вероятностью, что у Василия (Увлеченного), но очень давно. Относительно недавно у Василия покупал пластик Саша Историк, заказывал серого цвета.
Отличный ГАЗ ( с надписями УАЗ
)!!!
Ооо, я на пробке наблюдаю точно то же самое. Что это - не пойму. Может быть, прокладка гбц травит газы в тосол при работе?
