Газ-21 УС 1965г

[Рустам тм]

Немного выбрал время для Волги.
Заточил сварочные швы желоба в верхней части(лёжа в багажнике),удлинил уселители желоба,наклеил уплотнитель багажника(сел неплохо),прикинул замок.
Точных размеров расположения замка и уселителей желоба нет,так что выставляю примерно по фото,все на болтах пока!
Но что то мне подсказывает секса будет много,расхождения с боковыми площадками багажника очень приличные 7-9мм(это те что стоят между багажником и крылом)сильный перепад с задним ветровикои.
Задние площадки под фары смотрят вообще не туда.
Короче борьба продолжается!!!

 

[Холоднов]

Немного выбрал время для Волги.
Заточил сварочные швы желоба в верхней части(лёжа в багажнике),удлинил уселители желоба,наклеил уплотнитель багажника(сел неплохо),прикинул замок.
Точных размеров расположения замка и уселителей желоба нет,так что выставляю примерно по фото,все на болтах пока!
Но что то мне подсказывает секса будет много,расхождения с боковыми площадками багажника очень приличные 7-9мм(это те что стоят между багажником и крылом)сильный перепад с задним ветровикои.
Задние площадки под фары смотрят вообще не туда.
Короче борьба продолжается!!!
Посмотреть вложение 148640Посмотреть вложение 148641Посмотреть вложение 148642Посмотреть вложение 148643Посмотреть вложение 148647Посмотреть вложение 148648Посмотреть вложение 148649Посмотреть вложение 148650

Рустам, а приклеенный уплотнитель перед покраской снимать будешь? и клеил не полностью, а точками?

 

[Рустам тм]

Рустам, а приклеенный уплотнитель перед покраской снимать будешь? и клеил не полностью, а точками?

Вообще хотелось бы аккуратно снять перед моляркой,но клей оказался очень хорошим и держит мертво.
Попытка переклеит дверной уплотнитель показала что уплотнитель при отрывание приходит в негодность.
Заказал ещё один комплект уплотнителей на всю машину!
А подгонять детали без уплотнителей,пустой ремонт получается.Потом при езде свистят двери,проходит вода и пыль.

 

[FIDEL]

Эх Рустам, вашу бы энергию ,да в мирное русло)

 

[Рустам тм]

Эх Рустам, вашу бы энергию ,да в мирное русло)

Согласен с вами полностью.
Просто много сил потратил на этот проект,оставлять на пол пути начатое дело не могу,она обязательно поедет и будет самой красивой Волгой в ТМ!
Сейчас ищу кузов победы в приличном состояние,попадается только дуршлаги,сразу обхожу стороной,Волги достаточно)))

 

[FIDEL]

Согласен с вами полностью.
Просто много сил потратил на этот проект,оставлять на пол пути начатое дело не могу,она обязательно поедет и будет самой красивой Волгой в ТМ!
Сейчас ищу кузов победы в приличном состояние,попадается только дуршлаги,сразу обхожу стороной,Волги достаточно)))

Ну насчет трешки мы уже говорили)
Самое ценное,что есть у нас-это время,время нашей жизни. Тратить его нужно с умом.
Я тоже пришел к этому не сразу.
Брать убитки ,категорически нельзя, исключения м.б. только редкие модификации,к-х практически сложно найти. Если авто серийный, тогда только терпение и ожидание хорошего образца.
Например,как у НАВОТНЫ.

 

[Рустам тм]

Приветствую товарищи!
Немного сложновато все идёт,но главное идет)))
Не рассчитал силы со строительством цеха,работа немного отнимает много времени,и ещё много всяких дел всплывает каждый день.Сплю 5 часов в сутки,пытаюсь обнять не объятное.Дай Бог справлюсь!!!
Уделил пол дня любимому делу,установил ремонтные вставки между крылом и багажником(как правильно называются не знаю)
сели на первый взгляд неплохо,только зазора между вставкой и багажником нет.Думаю сделать надрез в доль на вставке,где нет зазора и простучать.Это единственное что пришло на ум.
Постараюсь в воскресенье уделить время продолжению!

 

[юрий-победа]

Можно немного давануть домкратом,но каждую сторону.
вырезать из доски 50-ки по линии наставку,через неё давить,
упор лонжерон напротив,наставка на него тоже длинная и вдоль.
Давануть на мм 3-4 больше,чем надо,
Оставить на сутки,после снять... если мало,давануть на 5-6мм и оставить на время.
Делать лучше двумя домкратами одновременно,с контролем зазоров.
Ничего сложного,делов на пару часов,
Главное ДАВИ ПОНЕМНОГУ!

 

[юрий-победа]

Во время давления домкратами,(пусть это делает помощник)
сам внимательно смотри на всю плоскость вставки и возле швов!!!
при намеке на появлении складки, это место немного простукивай острым молотком усаживая металл...как внутрь так и наружу с подставкой снизу обязательно.
----------------
Скорее всего не пригодится здесь,на этих деталях!!!
смотри швы( ТОЧКИ) ,может некоторые придется ослабить.
-----------
Что не ясно лучше переспроси.

 

[Олд Джек]

Только как раз хотел это же предложить, даже можно винтовой растяжкой давить поперёк проёма багажника для понимания результата, прорезать всегда успеешь

 

[салгир]

Не надо резать, оно там хорошо шевелится, я после ремонта нижней панели стягивал стороны.

 

[Рустам тм]

Всем привет!
Получилось вроде неплохо,путём надреза.Вся геометрия на месте.
Движемся вроде.

 

[Рустам тм]

Не совсем нравится стык крыла с дверью,хотелось бы убрать эту морковку.
Завтра есть ещё один день,попытаюсь чего слепить.Дельные Советы приветствуются!

 

[Рустам тм]

Приветствую товарищи!
Немного есть сдвиги,мелочи правда,но и на эти дела ушло два дня любви к железу!
Заменил куски сквозной ржи!

 

[Рустам тм]

 

[Рустам тм]

Приветствую товарищи!
Собственно крышка багажника долго издевалась над мною,отрегулировал вроде нормально,через нескольких часов опять плохое закрывание,пришлось прихватить уселитель с листу метала,тогда все встало на свои места!
Теперь багажник открывается и закрывается как Часы)

 

[Рустам тм]

Дальше все так же,много интима не дало результата!
Указал стрелкой на щель,которая не исчезает вообще,как с этим бороться в голову пока не пришло,но явно мне это ненравится!!!!
Может кто направит правильно меня!?
Как избавится от этой щели!

 

[Рустам тм]

И ещё вопрос по прошве,как правильно укладывать прошву в указанном стрелкой месте,обрезать только круглую часть на стыке или оставлять до низа как есть!?

 

[Pika]

На прикрученной детали (дополнительно между крепежом стянуть кромки захватами), с расстояниям от профиля кузова отчертить линию и плавно осадить только в местах плотного контакта бурта с кузовом. Отпустить крепеж и подвинуть деталь в угол, затянуть крепеж и окончательно поправить профиль вставки. Возможно нужно осадить одну сторону, смотреть направление, куда подать деталь нужно, на обхват крыла тоже смотрим.
Вместо мягкой прошвы лучше полоску паронита заложить на время экзикуции.

 

[Gustaff88]

И ещё вопрос по прошве,как правильно укладывать прошву в указанном стрелкой месте,обрезать только круглую часть на стыке или оставлять до низа как есть!?
Посмотреть вложение 160050

Я оставлял как есть вертикальную часть до низа, но по картинкам у меня как будто прошва сидит глубже