Пороги, короба, днище восстановить это не проблема, а вот задние лонжероны с самим задком это та еще задача.
газ м20 ВОЛГОГРАД
- Автор темы Олегович34
- Дата начала
Отремонтировал кронштейн крепления рессоры, узел маленький но время занял много. Знакомый токарь сделал клепки со специальным посадочным местом, вроде мелочь, но тело клепки в усилителе и в кронштейне заходят очень плотно, что облегчает работу по расклепыванию.
с прямой накаткой было у меня )).. а я их запатентовал ) хоть и мысленно, но все же )))
с другой стороны, есть гвозди с такой фигней ... они как-будто не вылазят сами ... может и здесь будет действовать эффект закручивания ?
с другой стороны, есть гвозди с такой фигней ... они как-будто не вылазят сами ... может и здесь будет действовать эффект закручивания ?
Коллеги подскажите пожалуйста где проходит трос спидометра(у меня его не было вообще), через моторный щит или в полу. Ниже фото, в полу нашел круглое, заваренное отверстие это оно? Уточню КПП у меня в полу.
Расскажите поподробнее про клепание. Мне тоже надо кронштейны рессор приклепать, но не знаю с какой стороны подойти))
Срезал одну клепку, выбил ее, отвез к токарю, он из определенного металла наделал клепок. Передний кронштейн клепать нужен помощник, с одной стороны держит (в моем случае кувалду), а я с другой грею горелкой и через надставку расклепываю. Задние кронштейны можно одному, снизу подставку, сверху греем и расклепываем. Проблем нет, все делается, единственное не забыть снять размеры установки задних кронштейнов, что бы рессоры правильно встали.
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 48
А уплотняющая резинка троса такая должна стоять? Или более плотно охватывающая трос спидометра?
там же сдвоенное отверстие. ручник со спидометром в одну дырочку. на просвет отверстие напоминает цифру восемь.
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 48
Нет, путаете! Ручник идёт с тросом жалюзи радиатора!
А резинка у них вот такая:
Вложения
Из журнала Лайф 2серия М20
фиг.65 №1 20-3802035 Втулка уплотнительная гибкого вала спидометра в щитке передка ...................... 1шт.
Справа третья.
Да всё верно, трос спидометра там, а вот по уплотнению рулевой колонки - уплотнитель из войлока и его крышка разве не со стороны моторного отсека стоят?
Работу с победой продолжил, причем сделано уже много: подогнаны все двери, задние крылья, крышка багажника, щитки крыльев, юбка бампера. Заменены пороги, короба, местами лонжероны. Днище с обоих сторон покрыл антигравием, когда высохнет буду красить в цвет кузова.
На машинах с напольной коробкой уплотнение рулевой колонки крепится со стороны салона, на машинах с подрулевым переключение - со стороны моторного отсека.
Сегодня занимался переборкой передних рычажных амортизаторов, кстати в этом очень помогла тема про рычажники Андрея1992, там все подробно описано. Приобретенные мною рабочие рычажники оказались не победовские, но очень похожи на них, я предположил что они от газ 21. В результате пришлось пересаживать рычаги, разбирать, чистить и т.д. На столе с лева готовый, посередине купленый как бы победовский, с права то что стояло на моей машине(убитые в хлам). Купленные амортизаторы были в рабочем состоянии и у меня были сомнения разбирать или нет, но после вскрытия задних крышек объем работ стал понятен сразу. Ниже фото того, что находится даже в рабочих рычажниках. 
