Внесение изменений, переоборудование!

[Славик и Димон]

Наткнулся на АЗЛКовском форуме на такую тему по замене двигателей и т.п.
Там есть ответ с завода, где сказано что замена мотора на 2141 на мотор святогора от рено - не переделка, а переоборудование. И, типа, с этим письмом на учет ставят и переделки регистрируют.

Вот что пишут: https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=74292.0

Интересно, а если на ГАЗ такой же запрос отправить, например на счет замены двигателя Победы на Двигатель ГАЗ-21?

 

[aviator]

Сколько можно то уже?
Оформлять переоборудование придется в любом случае.
С письмом или без письма нужно предъявить авто в стоке и подписать заявление на переоборудование.
Адрес , кудой писать письма, есть на казельклубе.
Я отправлял письмо с просьбой об идентификации авто, ответили уклончиво (послали в сад).

 

[Славик и Димон]

Сколько можно то уже?
Оформлять переоборудование придется в любом случае.
С письмом или без письма нужно предъявить авто в стоке и подписать заявление на переоборудование.
Адрес , кудой писать письма, есть на казельклубе.
Я отправлял письмо с просьбой об идентификации авто, ответили уклончиво (послали в сад).

Тут смысл в том, чтобы не проводить экспертизы.

 

[aviator]

Какой экспертизы?
В любом случае на мотор нужен паспорт двигателя (если новый), свидетельство на агрегат (древнее, но такие есть и ещё в ходу) или или дкп с приложением копий заверенных птс и справки об утиле.

 

[Стас75]

С письмом или без письма нужно предъявить авто в стоке и подписать заявление на переоборудование.

Вы знаете, всё стремительно меняется и теперь, вроде, это уже не так:
http://ex-roadmedia.ru/novosti/svoimi-rukami/novosti-samostoyatelnogo-tyuninga/3562-gibdd-perestalo-trebovat-demontazha-oborudovaniya-pri-registratsii-tyuninga
Слежу за ситуацией в части внедорожного тюнинга.

Что касается оформления переоборудования на 21й двигатель, то я бы не делал это по двум причинам:
1. О случаях докапывания гайцов на дороге на тему "21й вместо М20" ни разу не слышал, а с каждым годом сотрудников ГАИ способных их отличить будет все меньше
2. В действующем техрегламенте есть замечательная фраза про то, что он не относится к автомобилям старше то ли 30, то ли 50 лет (не помню). Но с припиской "находящимися в оригинальном состоянии". Так вот, явно вписанный 21й двигатель как изменение конструкции может вывести машину из этого списка.

Если же речь идет только о разовой перерегистрации - проще найти лояльного работника, ну а в самом тяжелом случае - впихнуть родной двигатель на время регистрации (можно его даже ни разу не заводить). Кстати, знаю, где блок ненужный есть

 

[Олд Джек]

гаец на дороге читать буквы пока не разучился и 21 на блоке от 20 отличит, тем более что 21 больше на 24 похож, чем на 6015))))

 

[свой]

А какое основание у людей, на букву "п", просить открыть капот?

 

[Славик и Димон]

А какое основание у людей, на букву "п", просить открыть капот?

Всегда можно послать. Ты не обязан открывать капот. Это уже досмотр. Надо акт составлять, в котором указывать причины досмотра и т.п.

 

[свой]

И я про тоже

 

[pobedovod]

А какое основание у людей, на букву "п", просить открыть капот?

Приказ МВД 185 от 2.03.2009 никто не отменял:
III. Административные процедуры
Перечень административных процедур

31. Исполнение государственной функции может включать в себя следующие административные процедуры:
контроль за дорожным движением;
контроль за дорожным движением с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме;
регулирование дорожного движения;
остановка транспортного средства;
остановка пешехода;
проверка идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя транспортного средства, документов, государственных регистрационных знаков, технического состояния транспортного средства;

 

[aviator]

На замечательном посту на Дмитровке, у повертки на Лобню , очень любили проверять номера моторов, особенно на зилах.В летний период зилов ездило достаточно. Умники отказывались открывать капот, либо ставили на замок собачки-секретки.Доставлялись в отдел и несли ответственность за невыполнение законного требования сотрудника милиции.
Единственно, что можно, это отказаться чистить или протирать маркировочные обозначения. Но это при условии, что с машиной все в порядке.

 

[Славик и Димон]

На замечательном посту на Дмитровке, у повертки на Лобню , очень любили проверять номера моторов, особенно на зилах.В летний период зилов ездило достаточно. Умники отказывались открывать капот, либо ставили на замок собачки-секретки.Доставлялись в отдел и несли ответственность за невыполнение законного требования сотрудника милиции.
Единственно, что можно, это отказаться чистить или протирать маркировочные обозначения. Но это при условии, что с машиной все в порядке.

Надо не отказываться, а требовать составлять акт досмотра автомобиля. Соответственно, по всем правилам: А именно, с панетыми или видеосъемкой...

 

[Олд Джек]

осмотр и досмотр - вещи разные, досмотр - это полное обследование карманов обшивки, диванов и пр. Нужны понятые. Осмотр - сверка номеров и пр. - никого не надо, проводятся остановившими сотрудниками ДПС

 

[Славик и Димон]

осмотр и досмотр - вещи разные, досмотр - это полное обследование карманов обшивки, диванов и пр. Нужны понятые. Осмотр - сверка номеров и пр. - никого не надо, проводятся остановившими сотрудниками ДПС

Осмотр не обязывает тебя и запрещает инспектору открвывать двери, капот, багажник, а если таковые открыты, трогать или перекладывать что -либо в машине. Все остальное досмотр... А так, все что увидишь через форточку, смотри и сверяй...

 

[БЕГИмот]

Узнал про переоборудование - замену двигателя.
Навсякий случай.
У нас в городе есть Сибирский Федеральный Университет. Обратился на кафедру Автотранспортного факультета. Ответ: именно эта кафедра даёт заключение на переоборудование. Мы там раньше делали заключение на переоборудование грузовой техники на работе.
Так вот: для раритетных авто старше 30 лет для замены двигателя на не родной по действующему законодательству никаких заключений не требуется. Одно условие- мощность установленного двигателя не должна превышать 40% , это именно для Победы.
Сделаю письменный запрос.

 

[flexibol]

Узнал про переоборудование - замену двигателя.
Навсякий случай.
У нас в городе есть Сибирский Федеральный Университет. Обратился на кафедру Автотранспортного факультета. Ответ: именно эта кафедра даёт заключение на переоборудование. Мы там раньше делали заключение на переоборудование грузовой техники на работе.
Так вот: для раритетных авто старше 30 лет для замены двигателя на не родной по действующему законодательству никаких заключений не требуется. Одно условие- мощность установленного двигателя не должна превышать 40% , это именно для Победы.
Сделаю письменный запрос.

А для газ 69 ,тоже самое?

 

[Славик и Димон]

Узнал про переоборудование - замену двигателя.
Навсякий случай.
У нас в городе есть Сибирский Федеральный Университет. Обратился на кафедру Автотранспортного факультета. Ответ: именно эта кафедра даёт заключение на переоборудование. Мы там раньше делали заключение на переоборудование грузовой техники на работе.
Так вот: для раритетных авто старше 30 лет для замены двигателя на не родной по действующему законодательству никаких заключений не требуется. Одно условие- мощность установленного двигателя не должна превышать 40% , это именно для Победы.
Сделаю письменный запрос.

Это касается всех транспортных средств, которые старше 30 лет. Причем, не только двигателей, но и всех запчастей. Ограничения - запчасти должны быть те,которые "подходят"...

 

[БЕГИмот]

Лучше иметь письмо, в нашей стране законы слишком часто меняются.

 

[oldbmw]

Это касается всех транспортных средств, которые старше 30 лет. Причем, не только двигателей, но и всех запчастей. Ограничения - запчасти должны быть те,которые "подходят"...

Зашел по ссылке на москвичевский форум. Люди неграмотные и бестолковые. Читают одно,а понимают совсем другое.
Менял двигатель на BMW340 с родного на ЗМЗ 24. Пришлось пройти всю процедуру по полной. А если б менял на современный BMW, то пркатило б. Так и сказали- смена производителя.И модели.
Менять можно зл.оборудование на авто снятых с производства.Читайте соответствующие документы, а не ссылайтесь на чьи то фантазии. Документы есть в свободном доступе в инете. Но надо потрудиться и поискать. Конечно , проще зайти на форум....
А у двигателей различная налоговая мощность. А иногда крепление.
П.С. Кстати в *З.Р* было письмо завода о возможности замены двигателя М 20 на ЗМЗ 21. И многие это делали.За что некоторые форумчане проклинали таких владельцев...

 

[БЕГИмот]

Что касаемо Побед, в институте- который делает заключения по переоборудованию современных автомобилей сказали : менять можешь двигатель хоть на ГАЗ , хоть на УАЗ... (разные производители) , но, повторюсь, с приростом мощности не более 40%.
А тут нюансы. У меня в ПТС с какого-то перепугу указано 76 л.с. .... то есть даигатель можно поставить - до 106 л.с.
А если по характеристике двигателя Победы: 52+40%= 72,8 л.с.
Для переоборудования современных авто совершено другая история...