Передняя подвеска (обсуждение, как собрать)
- Автор темы Зубр
- Дата начала
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 531
- Оценка реакций
- 174
Всё становится, если взять 21-й, а не 24-й тормозной щит. Смотрим на взаимное расположение отверстий здесь:
И здесь:
А если щит перевернуть, есть риск не прокачать тормоза, потому как штуцеры снизу цилиндров окажутся. Получается или пилить рычаг, или менять щиты.
И здесь:
А если щит перевернуть, есть риск не прокачать тормоза, потому как штуцеры снизу цилиндров окажутся. Получается или пилить рычаг, или менять щиты.
Блин, попадалово. Нафига они их модернизировали? Теперь щиты другие искать, ну или клапан укоротить на токарном станке, утопив его поглубже.
Взвесь все за и против,выбери оптимальный вариант с технической стороны.установив на машину будет сложно модернизировать.
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 531
- Оценка реакций
- 174
Так как поворотный рычаг на 24 совсем другой, то и месте крепления передвинули. Иначе бы видимо к гайке опоры колодки было не подлезть. Я бы посоветовал всё же поискать пару 21-х щитов. Только помнить о том, что они бывают левые и правые)
З.Ы. Я вот не помню, валялось у меня в гараже что-то лишнее, или нет. Себе на замену я просто новые в сборе купил как-то в магазине.
З.Ы. Я вот не помню, валялось у меня в гараже что-то лишнее, или нет. Себе на замену я просто новые в сборе купил как-то в магазине.
Если не спешишь , на неделе сфоткаю, как у меня стоят, тоже 24 ие. Да, там лучше поставить т.,шланги от пазика , они максимально длинные( Манкус подсказал), чем родные, уазовские. Родные почти в натяжку , правда я на них ездил, после того как Уазовский, через месяц эксплуатации оторвался возле обжима.
По резинкам ничего страшного. Это уже говорили.
По щитам. Щит 21 и 24 отличаются расположением тормозных трубок, что связано с различным направлением рычагов. У 21 вперед, у 24 -назад.
Отсюда 24е диски ставятся без проблем. Поменяйте местами. Мне сейчас трудно представить и те и те.Но когда я себе ставил, у меня тоже были заморочки. Стояли с одним цилиндром. Поставил 21е, а потом 24е.
Ставьте , чтобы прокачка сверху была и рычаги не мешали, а на дренажные отв. или правый-левый не обращайте внимания.
По щитам. Щит 21 и 24 отличаются расположением тормозных трубок, что связано с различным направлением рычагов. У 21 вперед, у 24 -назад.
Отсюда 24е диски ставятся без проблем. Поменяйте местами. Мне сейчас трудно представить и те и те.Но когда я себе ставил, у меня тоже были заморочки. Стояли с одним цилиндром. Поставил 21е, а потом 24е.
Ставьте , чтобы прокачка сверху была и рычаги не мешали, а на дренажные отв. или правый-левый не обращайте внимания.
То то и оно, что если даже забить на дренажные отверстия, можно поставить, чтобы ничего не цепляло, но клапаны будут снизу цилиндров.
Повторю. Ставите клапанами ВВЕРХ.Разница между щитом 21м и 24м только в расположении шланги. Спереди или сзади от стойки.
Я себе делал новые отверстия. Разболтовка другая. И немного повернул диски. Авто BMW-340. Это тоже вариант.Тем более, что ц. отверстие сохраняется-себе растачивал.Возможно надо и местами поменять-правый и левый.
Если уж взялись за творчество, то и подход должен быть не тривиальный. Главное чтобы было грамотно технически сделано.
Их нельзя поставить на штатные отверстия клапанами вврех. Пересверливать ничего не стану. Все, ушел искать 21-е щиты.
ВОТ! )) https://www.kufar.by/Центральный/Автозапчасти/Тормоза_перед_ГАЗ__24_21755551.htm
такие у тебя?? ...
мне кажется отличаются..
такие у тебя?? ...
мне кажется отличаются..
