Мой первый прожект

[EvgenB]

Я чёт не доглан сразу, думал это новый блок с завода просаженый... А где точил?

Механика... Промазали(((

 

[EvgenB]

Не знаю, я бы разорился на нутромер и померил бы блок прям на месте, там где точили, если пролюбили размер, поршнем мастеру по тыкве и решаете вопрос на месте, либо платит компенсацию или бесплатно точит под следующий размер.
А все эти киянки, латунные прокладки под бугеля - не наш метод. Для себя любимого один раз в жизни можно нормально сделать. Вряд ли будете на этой машине по 10 тыс в год накатывать, этоо мотора вам на всю жизнь хватит.

На всю. Его же гильзовать можно. Надо только толкатели ремонтные закупить...

 

[Рустам тм]

Механика... Промазали(((

На сколько промазали?

 

[EvgenB]

На сколько промазали?

На сторону толщину фольги для запекания)))

 

[Mankus]

Механика... Промазали(((

А чего ты его не сдал в руки Философа?
Ежли промазали пусть исправляют.

Неприятно конечно но всё же переточил бы дальше да и гори оно конём.

 

[Рустам тм]

На сторону толщину фольги для запекания)))

Странно все 4 промазать!в цифрах можно точнее размеры

 

[EvgenB]

А чего ты его не сдал в руки Философа?
Ежли промазали пусть исправляют.

Неприятно конечно но всё же переточил бы дальше да и гори оно конём.

Отец сказал что выход рабочий... Применяли в СССР. Следующий размер всегда успеется...философ же не точит сам, а расточники разные все... Точить под поршень надо , не получилось.. У расточника(((4 поршня отдавал с блоком- вообще гуляют... Докупил 5 , кое как подобрал по горшкам... А после киянок все как надо.

 

[Mankus]

да собственно норм так норм, пусть будет ))) )
Судя по тсарым книжкам на рем заводы привозили поршни не обточенные, заготовки под поршни, но с канавками. Их можно было обточить под нужный размер, и в бобышках тоже сделать под любой палец проветртеть дырку... так можно было восстановить мотор где все сопряжённые детали странных размеров, но всё работало! наверное... )))

 

[Andrey1992]

да собственно норм так норм, пусть будет ))) )
Судя по тсарым книжкам на рем заводы привозили поршни не обточенные, заготовки под поршни, но с канавками. Их можно было обточить под нужный размер, и в бобышках тоже сделать под любой палец проветртеть дырку... так можно было восстановить мотор где все сопряжённые детали странных размеров, но всё работало! наверное... )))

Работало, кое-как. Поэтому наши машины и считаются шлаком, хотя конструктивно они не сильно отличались от импортных того времени. А все из-за низкой культуры производства и рукожопой сборки, приводившей к тому, что собранный таким макаром двигатель тратит процентов 35 мощности только на прокрутку самого себя. Ресурс соответствующий.
Я за культуру производства и техническую грамотность.
А вы киянкам по поршням... И купите уже нутромер.

 

[Зубр]

Я про Порше в эи выходные услышал, так вот его Сталин хотел сделать главным конструкторм автомобилей СССР, а он отказался из-за того, что у нас на заводах работали крестьяне не грамотные. ((

 

[EvgenB]

Я про Порше в эи выходные услышал, так вот его Сталин хотел сделать главным конструкторм автомобилей СССР, а он отказался из-за того, что у нас на заводах работали крестьяне не грамотные. ((

Ну да, эти крестьяне в 1939 призывались в армию, дошли до Курской, а потом с осколками в спине вкалывали расточниками/ хонингистами. Передали навык киянок. Как то так... Главное авто ездили и зимой и летом. От любящих любящих рук) я поделился опытом, а иное мне как до луны ... Забейте если у вас расточка без вопросов или точите дальше в надежде...

 

[Зубр]

Ну да, эти крестьяне в 1939 призывались в армию, дошли до Курской, а потом с осколками в спине вкалывали расточниками/ хонингистами. Передали навык киянок. Как то так... Главное авто ездили и зимой и летом. От любящих любящих рук) я поделился опытом, а иное мне как до луны ... Забейте если у вас расточка без вопросов или точите дальше в надежде...

это понятно....
просто это ответ на то, что все подгонялось вручную..., т.к. небыло квалифицированных кадров, которые были за рубежом
мы всегда побеждали количеством ... во всем

 

[Зубр]

и именно поэтому - киянка поможет поршням жить в вашем моторе...
качество его работы - это уже другая тема...

 

[EvgenB]

Эт да...

 

[EvgenB]

Будем мерить сегодня толкатели... Завтра другое. Купил девайс профессиональный. 250 евро и счастье есть)))

 

[Andrey1992]

Точность до 0,01?

 

[Зубр]

ох...то кувалда, то до 0.01 измерения....

 

[EvgenB]

Да, 0.01 мм, предыдущая модель. Текущая еще +100 . Не стал перебарщивать, тосность такая же.

 

[Штурман]

Не....стукать киянкой по новодельным поршням- это конечно круто.....Но нафига? Берём нутромер,проверяем,если косяк шлифовщика то несём обратно,и пусть мычат до посинения. Если размер в норме,то выкидываем поршня и идём покупать новые.... И мерять фольгой зазоры- это конечно круто,но глупо. Ведь есть размер поршня и размер цилиндра. Если совпадает,то собираем,если не совпадает,то ищем виноватых.

 

[EvgenB]

ох...то кувалда, то до 0.01 измерения....

Кувалда-выход из ситуации.блок точить до 83 не буду. Нервы тратить тоже желания нет...
Этот девайс- теперь контролить, прям по месту)))