ГАЗ М20 Старый череп.

[Sazia]

возникло много вопросов. пока изучаю эту тему.

Подумываю о соде.

Я вот тоже буду песочить сам скоро. В первый раз. Отпишу, что из этого выйдет, если интересно.

 

[grmz]

Я вот тоже буду песочить сам скоро. В первый раз. Отпишу, что из этого выйдет, если интересно.

ДАвайте! очень нужная информация!
и так читаю про песочку.. но еще инфы не помешает.

и каким грунтом будете покрывать

 

[Andrey1992]

возможно стоит проварить явные места , по крайней мере задние лонжероны, после чего песочить, чтобы машина не развалилась в труху

Лучше сварить "каркас безопасности" (соединить между собой стойки, торпеду, пол профтрубой, чтобы не потерять геометрию) а скрытые полости наоборот вскрыть, чтобы их пропесочить. Сам так не сделал-каркас было варить лень,, машина тоже была уставшей, ограничился пропиливанием только коробов и задницы, теперь при кузовном ремонте приходится задние лонжероны чистить вручную-очень много времени уходит.
P.S. Если будешь сам песочить хорошо подумай о защитном костюме-накрайняк ОЗК и противогаз.

 

[grmz]

Лучше сварить "каркас безопасности" (соединить между собой стойки, торпеду, пол профтрубой, чтобы не потерять геометрию) а скрытые полости наоборот вскрыть, чтобы их пропесочить. Сам так не сделал-каркас было варить лень,, машина тоже была уставшей, ограничился пропиливанием только коробов и задницы, теперь при кузовном ремонте приходится задние лонжероны чистить вручную-очень много времени уходит.
P.S. Если будешь сам песочить хорошо подумай о защитном костюме-накрайняк ОЗК и противогаз.

cпасибо за совет

 

[grmz]

немного новостей.
тут нашел в продаже закаты за 12000 рублей.
и решил попробовать сделать сам с коллегами )))))

ну в итоге думаю 3 балла из 5 можно поставить.

было так

в целом для первого раза... сойдет. пока на 70% , еще ровнять.
другой вопрос, что к закату приделан типа уголка... он алюминиевый.
Он достатточно неплохо смотрится...
вот думаю убрать его совсем или просто передалать, чтобы было пошире...

 

[grmz]

Реальность на моих глазах.
собственно как это обычно бывает, порывы , энергия эмоции.

но сегодня я вызывал сварищиков с Ракето Космического Комплекса. И они сделали неутешительный вывод.
Живая только крыша и стойки,

Вариться не к чему.
Разумный вариант - это варить каркас.

Но они не возьмутся.

 

[eugenese]

То то я смотрю на драйве картинки знакомые!
Не берутся потому, что это равносильно что новую машину построит.
Повторюсь, может стоит поискать другой корпус, или машину, дешевле выйдет по времени не так затратно?

 

[Sazia]

Я вот тоже буду песочить сам скоро. В первый раз. Отпишу, что из этого выйдет, если интересно.

Итак, мой экземпляр примерно такой же страшный как и ваш. Песочить я его пробовал и самодельной пескоструйкой и копеешным пистолетом с компрессором на 100 литров, самостоятельно заготовив песок. Так вот это не идет ни в какие ворота. Совершенно неправильный путь. Очень долго будете песочить. Сэкономив на пескоструйке потратитесь на большое количество масок и защиты. Я пока отпесочил балку проклял весь мир - постоянно забивается пескоструйка (вроде и песок сухой сыпал). Я уже молчу, что вокруг пылевая "бурька" - вся бошка в песке несмотря на головной убор.
В данном случае самое правильное и оптимальное решение - взять проверенное пескоструйное оборудование в аренду уже со специальным кварцем в мешках. В комплекте: компрессор(420 литров), профессиональный пескоструйный аппарат, 400 кг кварца, защита на голову с подачей воздуха, сменные стекла(для защиты). Стоимость за сутки аренды - 200$. Поищите парочку аналогичных контор и выберите оптимальные условия. По поводу страха накосячить с тонким металлическими элементами(крылья, крыша, элементы внутрянки) - не переживайте. На любом аппарате, даже не профессиональном есть регулировки потока песка - установите минимальное и вперед. Ничего там не гнется и не выпячивается. Сам отпесочил крыло и заднюю стойку - вмятин нет.
Все эти авто страшные. Вот я подряд третью уже разобрал до подрамника - задние закаты мертвые во всех, задняя часть лонжеронов, короба, передние стойки. И что? На всех живых экземпляров не хватит. Вот и остается таким вот зеленым как я разбираться с трупами. Рецепт не съехать с катушек в данном случае очень простой - разберите ее до подрамника и начните с его реставрации. А там будет уже веселее. Не опускайте руки...
Я все тоже размышлял, почему мне такие страшные в техническом плане авто попались и пришел к выводу - такая она, моя Победа, будет тяжелая и жертвенная. Зато когда я ее восстановлю это будет больше чем реставрация авто по определению. Поверьте, всегда есть и более тяжелые случаи реставрации. "Человек реставрировал Газ -А имея копаную раму и три обода. 3 года . Из покупного только фары , ручки дверей, резина всё из США. Всё остальное делал сам." цитата одного хорошего человека... Победы Вам!

 

[Sazia]

Да и забыл добавить - лепестковыми почистите максимально от грязи и ржавой шелухи. Битум-смолу феном отогрейте и снимайте шпателем. Реально сэкономите и время и песок и нервы.

 

[Sazia]

Реальность на моих глазах.
собственно как это обычно бывает, порывы , энергия эмоции.

но сегодня я вызывал сварищиков с Ракето Космического Комплекса. И они сделали неутешительный вывод.
Живая только крыша и стойки,

Вариться не к чему.
Разумный вариант - это варить каркас.

Но они не возьмутся.

Ищите других сварщиков. А лучше сварщика. Поверьте, много кто захочет вам помочь, хотя бы из-за уважения. В моем случае нашелся ровестник Победки с 35-летним стажем сварщика. И ценник более чем гуманный и руки золотые. Иногда приходит и такое, что стоим и смотрим "Куда ж тут привариваться"? Это проходит и находятся правильные варианты.

 

[grmz]

Sazia сказал(а): ↑

Спасибо!!! ЗА ОТЗЫВ И МНЕНИЕ! я его точно учту.

 

[grmz]

Ищите других сварщиков. А лучше сварщика. Поверьте, много кто захочет вам помочь, хотя бы из-за уважения. В моем случае нашелся ровестник Победки с 35-летним стажем сварщика. И ценник более чем гуманный и руки золотые. Иногда приходит и такое, что стоим и смотрим "Куда ж тут привариваться"? Это проходит и находятся правильные варианты.

Уже вроде как договорился с одим товарищем... :
вызвался мне помочь один товарищ, тоже с РКК.
он сделал вывод, что просто много грязной работы, а предыдущие ребята работали скорее всего с "элитным металлом"- соответсвенно те отказались чисто из-за возьми. А этот паринь, зовут его Димон, все-таки мой товарищ (а не знакомый ))) .

Он сказал, что выпиливать и вымерять буду я. Он будет чисто варить. Будет приходить пару раз в неделю и помогать со сваркой. Сейчас кончился газ. Да и на работе дел хватает, он сваливает в отпуск… и когда начнутся работы по сварке не ясно. Но я не спешу.потихоньку буду собирать материал, подготавливать элементы.

Но суть ясна. сзади будем варить что-то типа каркаса. который будет держать и кузов и лонжероны и частично затронет пол.

 

[Tuv]

Ну вот видишь! Я ж тебе еще на драйве писал - в жопу твоих сварщиков из РКК.

 

[grmz]

Начались дожди, чтобы кузов совсем не покрылся монотонной ржавчиной я взял несколько бутылок для выведения ржавчины и целый день потратил на то, чтобы вычистить этот слой ржи.
затем задул.
теперь хотябы я не переживаю за то что металл голый.Я конечно строил планы… а нужно было это сделать прям в гараже… еще той осенью… закрыть стекла, да хром. Хотя не знаю. Может быть стоило к этому сквозь время прийти. И если бы я это сделал. не ясно взял бы компрессор, краскопульт. Может быть сделал бы это

И еще пару слов про тент. Когда машина была накрыта тентом… Приборная панель была идеально зашкурена и и не было ни намека на ржавчину.

стоило мне оставить машину под навесом… и все. Торпеда готова к залачиванию)))))

 

[grmz]

Особо пока новостей нет.
Примерял мотор 4.3 от блейзера, в целом влазит.

поднимал на подъемнике смотрел и плакал. Очень много мест , где есть косяки.

Начал заниматься задними лонжеронами потихоньку.

 

[savelie]

Купил себе примерно такую же. Ты не с того начал для начало зачисти Перевари днище , ланжероны а потом все остальное. У меня с виду почти целые лонжероны стал чистить в итоги почти все срезал и варю новые

 

[grmz]

Купил себе примерно такую же. Ты не с того начал для начало зачисти Перевари днище , ланжероны а потом все остальное. У меня с виду почти целые лонжероны стал чистить в итоги почти все срезал и варю новые

вам кажется. Лонжами я занимаюсь

 

[grmz]

про подкапотное пространство и v6

мотор не рабочий и лодочный. Но такой же как 4.3 (блейзер, астро)

 

[grmz]

Подъемник . Дыра в лонжероне.

Начало работ по задним лонжеронам.

 

[grmz]