ГАЗ М20 Старый череп.

[grmz]

Сегодня забрал 2 крыла у Gabel. За что ему низкий поклон. Cочтемся.
Кстати он ищет накладки на петли ( для снятие образца и изготовления), а также бак на газ м20(для друга).

Крылья намного лучше чем мои и более ремонтопригодны.

 

[Tuv]

Бак есть у меня, но у Королеве...

 

[Krest]

Для Gabel Королев -- это очень даже нормально

 

[Tuv]

Дык, я ж сам в Сочи! Проблема-с!

 

[Кирилл]

Бак есть, но варенный из двух, если нужен, забирайте даром.

 

[grmz]

по бакам сообщил, что есть ответы. Спасибо

 

[Gabel]

Друзья, спасибо за оперативность с баком. Уточню у своего друга актуальность данного вопроса. Все меняется в этой жизни: крылья находятся... Баки...))

 

[Gabel]

Сегодня забрал 2 крыла у Gabel. За что ему низкий поклон. Cочтемся.
Кстати он ищет накладки на петли ( для снятие образца и изготовления), а также бак на газ м20(для друга).

Крылья намного лучше чем мои и более ремонтопригодны.

Хм, смотрится не дурно)

 

[grmz]

в связи с тем , что задняя часть кузова сгнила...я исполнил свою идею

делал все поэтапно, дабы кузов не повело. Но все равно стоило сделать укосины.

профиль не лучшее решение. но самое простое.
прекрасно понимаю людей у которых это может вызвать отвращение. Но я честно, самолично отказался от другого кузова.

 

[grmz]

поиск подходящего размера резины

первый шаг к дисковым тормозам (опять же много решений, я пошел по этому пути)

выглядеть должно это так( фото не мое)

 

[grmz]

сзади в итоге вышла подвеска 3линк.(2 продольных рычага и панара)

 

[grmz]

сзади получился своего рода подрамник.
вся гниль была вырезана

 

[grmz]

после таких манипуляций , не было задачи придать эстетичный вид

начали зашивать боковины обычным листовым металлом

 

[grmz]

в конечном итоге вся задняя часть выглядит так.

Кто-то закидает яйцами. Кто-то может поддержит.
но потом постараюсь все это дело облагородить.

может кому-то покажется это небезопасным. Но я наоборот старался сделать запас прочности. Вариться как можно больше к кузову.
Делать не точечную сварку,а шовную.

не знаю какой сейчас вес. Но металл использовал не тонкий. опять же знаю, что у многих это вызовет вопросы.... но все уже сделано....

 

[grmz]

в общей сложности ездовое положение задней части будет примерно на этом уровне.
Низко? может быть кому-то покажется это действительно недостаточной высотой. Все потому, что я не использовал "рычаг" ,а разместил подушки над мостом. из-за этого такой подъем.
После того как закончили с задом, принялись делать переднюю подвеску и кузов.

 

[grmz]

 

[grmz]

много элементов пришлось убрать в частности болты. Которые могли повредить подушку.

 

[grmz]

 

[grmz]

ход подвески

в итоге потом переделал , убрав одну лишнюю пластину

тем самым достиг результата,когда в нижнем положении крыло чуть закрывает покрышку. А верхнее положение равно стоку.
Вылет диска+ проставка = желаемый результат.

целое лето с 7 до 10 вечера после работы.

теперь я понимаю и уважаю тех, кто смог отреставрировать свой автомобиль. До болтика.

и почему так ценятся живые экземпляры.

будут новости... отпишу. В основном все на драйве есть.

Просто, что-то вспомнился победа клуб...который мне не единажды помог.

Спасибо вам.

 

[grmz]

купил мотор и примерил колеса на зад осень 2016

затем купил кит на переделку по карб

металлические клапанные крышки

накидку на сидухи(мексиканский плед) , летел из Америки, сделан мексиканцами. (типа круто)

Купил ткань для сидух Чернавушку

примерил мотор