Восстановление легендарной полуторки Газ ММ- В
- Автор темы м696
- Дата начала
да. на военной не было передних тормозов.бампер был другой. фара как правило одна .
по кузову отличия. да и по мелочи.
Но у меня рама АА и по документам она 1936 года.
Если даже не брать в расчет документы
То исходя из рамы это был полноценный Газ АА.
На котором все было.
А плоские крылья и задняя стенка от ММ-В появились на нем позже в связи с повреждением родной кабины. .
Поэтому была два пути
Первый; в полный оригинал АА
Второй; восстановить фронтовика .Который молодом вступил в войну а вышел из нее живым но с утратами.
Выбрал второй вариант.
С высокой вероятностью машина могла пройти ремонтный завод, после чего появились поздние крылья и упрощённая кабина. Пересмотрите фильм "Счастливый рейс" он же "Машина 22-12", там как раз такая машина! Родные металлические каркасы снаружи обиты вагонкой! Любой вариант имеет право на жизнь! Первый вариант предполагал бы бОльшее количество фордовских деталей. Собственно говоря, если надоест второй вариант и будет острое желание и возможности, всегда можно сделать первый вариант.
Отл. темпы продвижения ! 
А чем красили раму и тарелки: алкидка, нитра, акрил?
Какой грунт использовали -эпоксидка ?
Если травили, что чем ?
А чем красили раму и тарелки: алкидка, нитра, акрил?
Какой грунт использовали -эпоксидка ?
Если травили, что чем ?
Двигатель полный капремонт.
Заливка баббита.расточка под новые поршня и.т.д
Клапана.поршня.кольца все складское нашлось
Заливка баббита.расточка под новые поршня и.т.д
Клапана.поршня.кольца все складское нашлось
Вложения
у меня первая машина газ 67 крашена порошком года три назад.
стоит в неотапливаемом гараже .пока все отлично
Технология то та же, да вот мастеров, которые ею владеют по пальцам пересчитать можно... Права-то есть у многих, а посади их за руль полуторки, далеко не все смогут поехать с механической коробкой, да ручным опережением зажигания...
Да.технология отработана.уже не один двигатель сделан.
оснастку в штатах брали.
Лет 10-15 назад была большая проблема перезалить мотор! Буквально пара человек в стране более-менее удачно могли перезалить, что бы работало. Пытались то многие, но...
Лет, около 15-ти назад, покрыл порошковой летние диски, ржавчина пробилась, потускнело, отслаивалась местами, прошлым летом её счищал, замучился. А в 90-х тоже покрывл что то, тоже отслоилась. В гараже стоять и иногда летом выезжать, наверное пойдет.
Ну можно вспомнить и что в 60 - х годах было... и протекло
, лично у меня всё покрытое порошком - в отличном состоянии. Лет 10-15 ходит...и отлично всё. Может дело в качестве изготовления? Или памяти?
Дайте мне
Так хочу)
Еще не пробовал ни разу…
Самый старый мой - это 27 год
Но в нем уже само все (
А так даже больше скажу деградация по всем направлениям.
Толкового токаря или фрезеровщика не найти.
На всю страну только одна фирма где гарантированно хорошо покрывают хромом .
Заказал дерево на кузов.
Так приехало то что и на уличный туалет стыдно было бы поставить.
Единственно что машина на 42 год там я думаю и хуже стояло.
Но в целом ситуация плохая.
Вложения
А стоит наверное...как чугунный мост
, могли бы из лиственницы или дуба сделать