Вопросы начинающего ЗИМовода

[лимузим]

УАЗ 452 после модернизации в 85 году тормозную систему и прочее оставил без изменения?
Можно смело смотреть детали по 3303 или 3741?

 

[Roman918]

п3 для информации:
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_na_gaz-12._zim._novyy_domkrat_1082428948

 

[лимузим]

п3 для информации:
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_na_gaz-12._zim._novyy_domkrat_1082428948

8500 нормальная цена?

 

[mmm]

8500 нормальная цена?

Я на зимовские запчасти нормальных цен уже давно не встречал

 

[лимузим]

Ну, если рассмотреть как раритетную вещь.. и для музейной машины, то может цена оправдана....

А пока обычным пятитонником за 10 тр попользуюсь.

 

[Damon777]

В этом домкрате, честно говоря, очень смущают два момента. Во-первых, болты с углублением в шляпке, это по идее примета года 1960-го и далее. А во-вторых, что-то весьма он схож с домкратом от ГАЗ-24. Площадка опорная немного другая, и верхняя крышка, но это я с поздними домкратами 24-ки сравниваю. Ну и с каноническим рисунком из каталога маловато сходства:

 

[лимузим]

Меня формы его тоже сменили. Мне предыдущий владелец отдал домкрат. Сказал от газа но не от зима. Чтоб работал надо переварить штырь. И он чем-то похож на тот, что в объяве

 

[pobedovod]

В обьяве домкрат РАФ 22038,лежит где-то в закромах такой и у меня. 8500-очень высокая цена.

 

[Serega Alfa]

1. Барабаны точить не надо
2. Фильтров оригинальных еще навалом. Или через переходник жигулевский. Кто как хочет. Систему промыть обязательно. Мало ли кто что туда заливал. Это правило по моему использует любой нормальный новый владелец любого авто.
3. Пропущу. У меня нет.
4. Рыть надо. Рыть.

 

[Andrey1992]

1. Барабаны запчастные надо проверить и вероятно придется проточить, бывает, что они уже изначально кривые или вообще "яйцом". Это не относится пожалуй к барабанам фирмы АДС, у них все изначально в допуске.
2. Фильтр луше современный, систему лучше не промывать сразу, а сократить интервалы смены масла. А то промывка смоет весь "гуталин" из двигла и где-нибудь забьет канал.

 

[юрий-победа]

Добрался, наконец, до ЗИМа.
Тормоза передние колом стоят. Колодки не перемещаются. На барабанах выточка. Сами колодки неравномерно изношены.
Есть желание всю тормозную систему перебрать.
1. Шланги к барабанам от чего подходят (по длине и по крепдению)?
2. Барабаны тормозные от какого автомобиля точно подойдут? Пришел на рынок - показывают разные. И на зимовские не похожи.
3. Цилиндры тормозные тоже разные показали. Ремкомплектов не нашел в продаже. В багажнике правда много резинок лежит.

Подскажите, от чего точно подойдут исполнительные механизмы и барабаны?
Нужно ли сразу барабаны протачивать?

=============================================
=============================================
Немного дополню.
Смотри внимательно на шаг резьбы на концевиках тормозных трубок на своем авто.
На рабочих цилиндрах и тормозных шлангах бывают резьбы с различным шагом.
Есть переходники в продаже.

 

[лимузим]

Сегодня осилил тормоза... но не осилил...
Первоначально было: бск в тормозной системе, не работали передние тормоза никак.
Купил: барабаны от УАЗ - не подошли. Диск колесный от ЗиМа не одевается на них.
Колодки из старых запасов клепанные и новые клепанные с длинной накладкой. Встали хорошо. Но новые явно не совсем плотно прилегают. Подточил концы накладки.
Заменил главный на тот, что в планете железяка продают. Мой родной вообще не работал. Очень малые перемещения.
Правые передние цилиндры - забит шланг был - поменяли.
В принципе, поменяли все шланги, все цилиндры, все колодки и некоторую мелочь.
Бпрпбаны пришлось оставить старые. Хотя один уж точно пора простить и забыть.
Итого:
Переднее правое - вращается без проблем.
Переднее левое - еле крутится.
Заднее правое - вращается с усилием.
Заднее левое - вращается без проблем.

Решил прокатиться - претереть.в гору крутую еле заехал. Минут 15 катался, давление масла упало до 1. Температура выросла выше 80. Заглушил. Диски колесные одинаковотеплые.
Но видно что тормоза мешают накатываться.

Что я сделал не так?
Мануал читал, эксцентрики все сведены. А арабаны не вращаются

 

[лимузим]

Еще неожидал, что задний тройник такая слабая вещь. Родной, который стоял на мосту треснул при довольно большом усилии. Зачем так тянул - не знаю. Но объективно переборщил.
Купил пару новых современных. Чуть подтянул и хрусь... даж не ожидал. Третий раз закрутил все от руки. Вроде не текло при прокачке.

 

[Олд Джек]

постоянное явление. надо быть осторожнее

 

[oldbmw]

Для регулировки колодок есть два эксцентрика.
Одним регулируют зазор между барабаном при эксплуатации. Другой для установки колодки по высоте. Его надо крутить осторожно в обе стороны. Для обеспечения зазора бывает нужно тронуть совсем малость. Не обращая внимания на метки.При недостаточном результате, колодки стачивают немного наждачкой.

 

[лимузим]

Спасибо.
То есть, если при регулировках кололка блочит бараьан, то надо точить колодку в любом случае?
Барабаны от УАЗ есть смысл стачивать по наружнему диаметру, чтоб сели в диск, или утопия и искать другие?

Сосед предлагает мост от ЗИМа задний с одной полуосью и без ГП. Есть смысл брать или нет?

 

[FIDEL]

Спасибо.
То есть, если при регулировках кололка блочит бараьан, то надо точить колодку в любом случае?
Барабаны от УАЗ есть смысл стачивать по наружнему диаметру, чтоб сели в диск, или утопия и искать другие?

Сосед предлагает мост от ЗИМа задний с одной полуосью и без ГП. Есть смысл брать или нет?

Да, смысл имеет. На вопрос почему, надеюсь дадите ответ сами.

 

[лимузим]

Да, смысл имеет. На вопрос почему, надеюсь дадите ответ сами.

Это ответ про мост или стачивание барабанов?

Барабаны стали делать толще видимо из-за применения усилителей.
А мост.. у меня ЗИМ комплектный. Сам мост для чего может понадобиться? Полуось или ведущая шестерня - понятно.

 

[лимузим]

Раскопал у себя головки двига.
Часть имеет маркировку 76. Часть З.
Что за головке с литерой З?

 

[mmm]

Раскопал у себя головки двига.
Часть имеет маркировку 76. Часть З.
Что за головке с литерой З?

Думаю, что родная. А 76-е, скорее всего, от 52-го.