ТРЕБУЕТСЯ ПОМОЩЬ (СОВЕТ) ОПЫТНЫХ ПОБЕДОВОДОВ

[АНДРЕЙ 111]

отлично у нас уже есть специалист...я думаю Андрей подскажет про грабли

первая грабля я бы на 1 метр не удлинял проблемы с крышей были..

 

[ilich200]

отлично у нас уже есть специалист...я думаю Андрей подскажет про грабли

Я думаю что самые острые грабли будут, когда сертификацию проходить... Но я почитал на их сайте, делаю фотки процесса реконструкции, собираю чеки все.

 

[АНДРЕЙ 111]

Хотя бы ради интереса, что получится... Продать всегда можно. Да и не хочу я продавать своё детище. Буду делать на совесть.

я продал просто потому что давали все советы, а потом и застыдили за то что сделал с победой.

Андрей, застыдить могут те, у кого руки из ж..ы растут, которые сами не смогут ничего путёвого сделать... А я делаю для себя и мне плевать на чьё либо мнение!

в мое время это просто было дика для людей..а сейчас полно длинных неповоротливых авто на дорогах..вам она для каких целей может проще зим купить сразу..

 

[АНДРЕЙ 111]

отлично у нас уже есть специалист...я думаю Андрей подскажет про грабли

Я думаю что самые острые грабли будут, когда сертификацию проходить... Но я почитал на их сайте, делаю фотки процесса реконструкции, собираю чеки все.

чеков мало чертежы и фото нужны.

 

[Aлексеи]

в принципе это все сделано до нас ..инженерами проверено и обкатано ..нужно посмотреть и все..

 

[ilich200]

Хотя бы ради интереса, что получится... Продать всегда можно. Да и не хочу я продавать своё детище. Буду делать на совесть.

я продал просто потому что давали все советы, а потом и застыдили за то что сделал с победой.

Андрей, застыдить могут те, у кого руки из ж..ы растут, которые сами не смогут ничего путёвого сделать... А я делаю для себя и мне плевать на чьё либо мнение!

в мое время это просто было дика для людей..а сейчас полно длинных неповоротливых авто на дорогах..вам она для каких целей может проще зим купить сразу..

Андрей, а кудаже девать то что начато? Я привык идти до конца... Пусть что то будет не получаться, но тем не менее идти по сантиметру к победному завершению.

 

[АНДРЕЙ 111]

Хотя бы ради интереса, что получится... Продать всегда можно. Да и не хочу я продавать своё детище. Буду делать на совесть.

я продал просто потому что давали все советы, а потом и застыдили за то что сделал с победой.

Андрей, застыдить могут те, у кого руки из ж..ы растут, которые сами не смогут ничего путёвого сделать... А я делаю для себя и мне плевать на чьё либо мнение!

в мое время это просто было дика для людей..а сейчас полно длинных неповоротливых авто на дорогах..вам она для каких целей может проще зим купить сразу..

Андрей, а кудаже девать то что начато? Я привык идти до конца... Пусть что то будет не получаться, но тем не менее идти по сантиметру к победному завершению.

тогда идите трудностей много будет..просто нужно сейчас остановиться и все взвесить прикинуть что и как какие узлы ставить . и не варить карданы из двух труб.

 

[ilich200]

Спасибо, Андрей. Я буду следовать вашим советам, как человека прошедшего через всё это.

 

[Aлексеи]

насчет метра удлинения с Андреем тоже согласен...

 

[Олд Джек]

чисто мое мнение - браться за такой проект можно только после успешной реализации парочки стоковых и очень желательно - своими руками. Иначе уже столько примеров неделанноброшенных авто, попадающих в удивительные экземпляры... Никого обидеть не хотел- просто годы практики даром не проходят, интуиция, едреныть :lol:

 

[Aлексеи]

вот насчет этого я с олд джеком полностью согласен..у меня был опыт работы механиком на сто.и то чтобы взять победу я долго обдумывал (несмотря что с детства люблю данный авто) и только после всего проиденного я бы с удовольствием взялся за такой проект..но как говориться лижбы возможности не перебили желания

 

[ilich200]

Алексей, этого и я побаиваюсь... Подталкивает только то, что есть люди, которые могут помочь и словом и делом... Так бы я конечно не брался сам за это.

 

[psixoz]

Ничего сложного в установке эур нет! Кузов удлинить куда сложнее...

 

[Mankus]

Ничего сложного в установке эур нет! Кузов удлинить куда сложнее...

ты и сюда влез со своми НОУ-ХАУ ))))

 

[psixoz]

Спросили как улучшить - я ответил =) а тебе завидно что ли? =)))

 

[Mankus]

Спросили как улучшить - я ответил =) а тебе завидно что ли? =)))

Да нет, что ты! Тут все знают, что если чего надо улучшить то это конечно же к тебе

 

[ilich200]

Победоводы, не ссорьтесь :wink:
На самом деле конечно если бы рядом был человек понимающий в этом эур, то я бы не раздумывая сделал... Но сам в эти дебри лезть не буду.

 

[Tuv]

Манкус и Ко, вы не шикарны, тьфу на вас!
Предлагаю вынести в ФАК, что бы сразу туда посылать всех страждущих.
Без существенных переделок, т.е. доступно абсолютному большинству автолюбителей, на ГАЗ-20 "победу" ставятся:
- передние подвески польского производства(варшава, ныса, жук) - с сохранением родного мотора или с польским мотором S-21(2,1l, 70hp)
- передняя подвеска ГАЗ-21 - у установкой двигателей ГАЗ-21, УМЗ-451, -414, -417, -420, -421, -249. УМЗ-420 и УМЗ-249 инжекторные, УМЗ-421 бывают как карбюраторные, так и инжекторные.
Все вышеописанные двигатели стыкуются с с родной коробкой передач.
- задний мост ГАЗ-21 ставится без переделок, кроме укорачивания кардана, по полякам не уверен, что у них с рессорами.
С заменой площадок под рессоры ставиться любой мост, подходящие более-менее по ширине, с соответствующей подгонкой кардана. Наиболее часто применяются моста от Волг 24-2410-3102(до 1997г.в.)-31029(до 1997г.в.)

 

[polet286]

База "Победы2 = 2700 мм
База "ЗиМа!= 3200 мм
Разница = 500 мм!
Этого же размера придерживаются тюнинговые фирмы при удлиннении кузовов "Волги"

 

[сашок8]

- передняя подвеска ГАЗ-21 - у установкой двигателей ГАЗ-21, УМЗ-451, -414, -417, -420, -421, -249. УМЗ-420 и УМЗ-249 инжекторные, УМЗ-421 бывают как карбюраторные, так и инжекторные.


А для этих двигателей резать под колокол ничего ненадо?