-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
Старые фотографии Газ-М20
- Автор темы Толик
- Дата начала
По фото нельзя судить что диски чёрные.
По фото нельзя судить , что и серийные машины, (а не рекламная на фото) тоже имели чёрные диски.
Я тоже видел чёрные диски на 3 серии.
И даже на второй
Но речь то о 3й серии, не о второй.
Так лучше видно?
Говоря о ранних машинах речь идёт об очень малом количестве экземпляров)
Цвет кузова 2я серия/чёрный - небольшое количество ранних машин 3 й серии/далее жёлтый.
На дисках которые вы видели на 2-й серии был штамп сортировки?
На переходке, которую я привёл пример этот штамп был. Я его видел лично когда бортировал колеса.
На запчастных дисках штампа "1й сорт" я не наблюдал никогда. Поэтому я склоняюсь к тому что это были заводские диски.
Твёрдым аргументом может стать только внутризаводские документы завода. Но тут "увы"
Точное количество машин в таком варианте окраса дисков тоже не подсчитать, может 800, может 1000, может 500.
Может чёрный цвет был взят за основу пока не было принято окончательное решение по окрасу и т.д (возможно)
Факт, что это имело место быть. В подтверждение есть наверное только подобные фото, и то, что видел лично.
Но в случае с чёрным цветом, повторюсь, речь об очень малом количестве машин. Они изредка попадаются на фото, как в посте выше.
Так лучше видно?
Говоря о ранних машинах речь идёт об очень малом количестве экземпляров)
Цвет кузова 2я серия/чёрный - небольшое количество ранних машин 3 й серии/далее жёлтый.
На дисках которые вы видели на 2-й серии был штамп сортировки?
На переходке, которую я привёл пример этот штамп был. Я его видел лично когда бортировал колеса.
На запчастных дисках штампа "1й сорт" я не наблюдал никогда. Поэтому я склоняюсь к тому что это были заводские диски.
Твёрдым аргументом может стать только внутризаводские документы завода. Но тут "увы"
Точное количество машин в таком варианте окраса дисков тоже не подсчитать, может 800, может 1000, может 500.
Может чёрный цвет был взят за основу пока не было принято окончательное решение по окрасу и т.д (возможно)
Факт, что это имело место быть. В подтверждение есть наверное только подобные фото, и то, что видел лично.
Но в случае с чёрным цветом, повторюсь, речь об очень малом количестве машин. Они изредка попадаются на фото, как в посте выше.
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 553
- Оценка реакций
- 246
Ви таки будете смияться, но это не чёрный - это бордовый. Эксперименты ГАЗа по единому цвету для колёс. В итоге был принят привычный ныне светло-бежевый, но некоторое количество машин с бордовыми колёсами на дороги с завода выехало, и ЗИМы, и Победы.
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 553
- Оценка реакций
- 246
От Владимира Никитича Носакова. Ему уж можно верить? Он, когда-то давно, в фейсбуке всякие занятные заметки публиковал, там и цветное фото ЗИМа было. А ещё, если присмотреться, то это действительно бордовый на чёрно-белом фото, а не чёрный.
Бордовый?)
Увы, кому бы не принадлежали эти слова, без твёрдых аргументов даже спорить нечем.
Все это с галочкой "возможно оно так было".
Увы, кому бы не принадлежали эти слова, без твёрдых аргументов даже спорить нечем.
Все это с галочкой "возможно оно так было".
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 553
- Оценка реакций
- 246
Есть фотографии, которые тов. Носаков прикреплял к записи. И это, как ни крути, свидетельства очевидца, живо интересовавшегося автомобилями ещё тогда, подмечавшем особенности, прекрасно рисующем и отлично всё запомнившим. То есть здесь не "гаражные байки", а слова бывшего сотрудника КО ГАЗ, ведущего и главного конструктора завода. Диск, кстати, какого года?
Да, и ещё соображение. На ГАЗе с чувством вкуса у конструкторов всё было в порядке. Вы представляете легковушки, большинство из которых светлых тонов, с чёрным цветом дисков? А с бордовым? Второе логичнее, не правда ли?
Да, и ещё соображение. На ГАЗе с чувством вкуса у конструкторов всё было в порядке. Вы представляете легковушки, большинство из которых светлых тонов, с чёрным цветом дисков? А с бордовым? Второе логичнее, не правда ли?
Ув HISTORIK
Это Ваши фото ?
можно попросить Вас сделать фото 2 штампа на торце заката ( набит над отк 17 )
Диск возможно от ранней машины, я посмотрю при случае. По крайней мере лежал в деталях от машины до 51 г.в
Возможно имело место все это быть) Возможно. На абсолютную истину претендовать ни мне, ни вам я думаю нельзя) Да, авторитетный человек, да видел диски черного/бортового цвета. Ну и что?
Доверие есть только документу в виде книги, внутризаводской переписке и т.д
Я лично знаю 1-2 человек, кто занимается сбором информации по истории этого автомобиля, чисто для себя, как хобби. Покупают упаковочные листы, приходные ордера, накладные, чертежи. Когда например была дискуссия по коврикам, а были ли они вообще, мне в ходе беседы прислали фото приложения к накладной на транспортировку машины. Там было указано, что где лежит, где установлены пломбы на кузове, опись содержимого.
И там были ковры и коврики.
Поживём-увидим) может быть, когда нибудь найдётся энтузиаст, который будет вести с архивом ГАЗа переписку, может быть будет выкладывать все это в общий доступ.
А пока...
Да, мои) не вопрос, фото штампа сделаю, и дату выпуска тоже поищу.
Меня можно на ты называть, я не настолько стар и уважаем)))
Возможно имело место все это быть) Возможно. На абсолютную истину претендовать ни мне, ни вам я думаю нельзя) Да, авторитетный человек, да видел диски черного/бортового цвета. Ну и что?
Доверие есть только документу в виде книги, внутризаводской переписке и т.д
Я лично знаю 1-2 человек, кто занимается сбором информации по истории этого автомобиля, чисто для себя, как хобби. Покупают упаковочные листы, приходные ордера, накладные, чертежи. Когда например была дискуссия по коврикам, а были ли они вообще, мне в ходе беседы прислали фото приложения к накладной на транспортировку машины. Там было указано, что где лежит, где установлены пломбы на кузове, опись содержимого.
И там были ковры и коврики.
Поживём-увидим) может быть, когда нибудь найдётся энтузиаст, который будет вести с архивом ГАЗа переписку, может быть будет выкладывать все это в общий доступ.
А пока...
Да, мои) не вопрос, фото штампа сделаю, и дату выпуска тоже поищу.
Меня можно на ты называть, я не настолько стар и уважаем)))
1961, Регулировщик на Красной площади, у Средних торговых рядов.
О! Терминатора по ошибке заслали не в то время и не в то место, вот и пришлось бедолаге регулировщиком работать...
У него в книге есть глава, посвящённая воспоминаниям про поездки на автомобилях, про москвич401, победу, волгу.
Как зимой заходили её с "толкача", как ездили ночью во Внуково, ну и как он перебирал на ней карбюратор.
И надо же, сколько крови выпил ему этот к22, что он вспоминал его до конца жизни, правда с некоторой теплотой и ностальгией.
Несколько последних лет, в предновогодние дни они собирались в компании других артистов в гараже, и всю эту пьянку с весёлыми историями можно было посмотреть на ютубе.
И почти каждый раз давая высокую оценку культуре гаражных посиделок под сырок дружба, чёрный хлеб и водку он вспоминал про "засравшийся жиклер холостого хода".))
Как зимой заходили её с "толкача", как ездили ночью во Внуково, ну и как он перебирал на ней карбюратор.
И надо же, сколько крови выпил ему этот к22, что он вспоминал его до конца жизни, правда с некоторой теплотой и ностальгией.
Несколько последних лет, в предновогодние дни они собирались в компании других артистов в гараже, и всю эту пьянку с весёлыми историями можно было посмотреть на ютубе.
И почти каждый раз давая высокую оценку культуре гаражных посиделок под сырок дружба, чёрный хлеб и водку он вспоминал про "засравшийся жиклер холостого хода".))