Рассуждалки
- Автор темы Mexanik1980
- Дата начала
На ebay я не нашёл аналогичного домкрата.
Логично, что он этим отростком цепляется за низшую точку.) Балка или рессоры. Но у него такая маленькая площадь контакта с кузовом.. чуть толкни и все упадёт.
Я все удивляюсь, насколько бодрая копанина.
Кстати на многих фордовских домкратах
есть площадка, даже в откидном варианте.
Логично, что он этим отростком цепляется за низшую точку.) Балка или рессоры. Но у него такая маленькая площадь контакта с кузовом.. чуть толкни и все упадёт.
Я все удивляюсь, насколько бодрая копанина.
Кстати на многих фордовских домкратах
есть площадка, даже в откидном варианте.
Мне кажется, что в этом вопросе поможет документация от форда, как прародителя Эмки. Наверняка есть штатное руководство по эксплуатации.
Маленький нюанс - на Фордах были поперечные рессоры! Так что есть смысл смотреть машины "Дженерал Моторс"! Те же форточки, фары, нормальная педаль газа, рулевой механизм точно не от "Форда" "Эмке" достались!
И вот еще не много.
Правда мне кажется сзади он под стремяночную площадку рессоры становится
Правда мне кажется сзади он под стремяночную площадку рессоры становится
Сомневаюсь, что по высоте он там уместится... Домкрат довольно высокий! Мне кажется, что и винтовой "полуторочный" туда не влезет. ну и колесо слишком близко к домкрату получается.
Попалась такая информация, может так и есть:
На «Эмке» единственно верное и безопасное место для установки домкрата — это балки мостов.
На «Эмке» единственно верное и безопасное место для установки домкрата — это балки мостов.
- Спереди: Подводите домкрат под переднюю кованую ось (балку). Ставьте его как можно ближе к рессоре, чтобы рычаг был минимальным.
- Сзади: Подводите под чулок заднего моста, также ближе к рессорам.
Нужно измерить расстояние от низшей точки домкрата до верхней, а так же саму высоту домкрата в минимальном исходном состоянии. Зная высоту от земли до балки заднего моста при спущенном колесе можно понять войдёт ли домкрат под мост или нет. Сопоставляя высоту вылета домкрата и ход задней подвески можно понять возможен ли подъём за кузов. Но, скорее, ash-oldgaz прав. Домкрат ставился под рессору со специальной пяткой. Я Мультикар так поднимал. С Уважением, Олег.
Это если использовать винтовой домкрат от "Полуторки"! Я почти 30 лет так и делаю. У него площадка с загнутыми с двух сторон краями, то есть балки с него не соскочат. А вот на родном домкрате углубление на конце круглой рейки. Балка заднего моста с неё легко соскочит... А вот на чехле рессоры как раз площадка с выштамповкой, которая может в это углубление войти. И высота там больше чем в районе стремянки. Плюс ставить домкрат под заднюю часть рессоры проще чем под задний мост. Под мост нужно лезть на четвереньках, а если водитель в костюме, например?
У Ландкрузеров подобный домкрат. Собираешь вертушку из двух частей. Прицепляешь к домкрату и вертушкой "задвигаешь" домкрат в нужное место. Хоть влево, хоть вправо, вперёд-назад. в костюме и ли в штанах. Основание домкрата легко скользит но земле. Вертушка прицепляется к самому низу. Домкрат не переворачивается и не падает на бок. Нужно только нагнуться. На колени вставать не нужно. С Уважением, Олег.
Можно)) но завтра.
Кстати недавно узнал что на родном домкрате в верхней части был маленький буфер из резины, который крепился маленькой рамкой.
У меня на одном эта рамка сохранилась, обмотанная изолентой.
Кстати недавно узнал что на родном домкрате в верхней части был маленький буфер из резины, который крепился маленькой рамкой.
У меня на одном эта рамка сохранилась, обмотанная изолентой.