Прокачка тормозов.
- Автор темы Pobedovod26
- Дата начала
Гымм, мне казалось что это был вечер :lol:ORAS сказал(а):После полуночи. или это уже утро? :shock:
Но на часы я несмотрел :lol:
Эксперимент века.
От текроновской ТЖ БСК-ПС (в синих плоских бутылках) на моей машине тоже, как выяснилось, расслоились тормозные шланги - правда, только передние, старые, и, похоже накрылась тарельчатая манжета ГТЦ. Покупал я ее на рынке. На днях купил такую же в магазине - оказалось, что у нее на закрывающей горлышко бутылок мембране из фольги под крышкой напечатаны логотипы фирмы-изготовителя, которых у купленной на рынке тормозухи не было. Замочил в ней тарельчатые манжеты и отрезок тормозного шланга - манжеты разбухли примерно на 1,5 мм, но только в поперечном направлении, что должно улучшать уплотнение. Высота бортика осталась прежней - следовательно, перекрытия компенсационного отверстия и последующего заклинивания колес произойти не должно. Просвет шланга не изменился. Похоже, ТЖ, от которой разбухали шланги (без логотипа на мембране) была поддельной и/или фирма-изготовитель, вняв проклятиям потребителей, внесла в рецептуру изменения.
От текроновской ТЖ БСК-ПС (в синих плоских бутылках) на моей машине тоже, как выяснилось, расслоились тормозные шланги - правда, только передние, старые, и, похоже накрылась тарельчатая манжета ГТЦ.
Покупал я ее на рынке. На днях купил такую же в магазине - оказалось, что у нее на закрывающей горлышко бутылок мембране из фольги под крышкой напечатаны логотипы фирмы-изготовителя, которых у купленной на рынке тормозухи не было. Замочил в ней тарельчатые манжеты и отрезок тормозного шланга - манжеты разбухли примерно на 1,5 мм, но только в поперечном направлении, что должно улучшать уплотнение. Высота бортика осталась прежней - следовательно, перекрытия компенсационного отверстия и последующего заклинивания колес произойти не должно. Просвет шланга не изменился. Похоже, ТЖ, от которой разбухали шланги (без логотипа на мембране) была поддельной и/или фирма-изготовитель, вняв проклятиям потребителей, внесла в рецептуру изменения.
Re:
Манжеты ГТЦ. Снятая вчера (работала с сентября и новая. :cry: :evil:
Комментарии как говорится, излишни. :shock: :cry: :evil:
Финита ля БСК :wink:
Отписываюсь.ORAS сказал(а):Залил вот такую.
Пока все работает нормально. Будут нештатные ситуации - отпишусь...
Манжеты ГТЦ. Снятая вчера (работала с сентября и новая.
:cry: :evil: Комментарии как говорится, излишни. :shock: :cry: :evil:
Финита ля БСК :wink:
У себя давно поменял все цилиндры на 24-ые самоподводящиеся, все магистрали промыл, часть трубок заменил и залил "Роса" ДОТ-3.
Причём лет 8 или 10 назад, наверное. Периодически меняю, конечно, но шланги и манжеты ещё с тех пор не трогал. Ноу проблем ваащще. :wink:
Причём лет 8 или 10 назад, наверное. Периодически меняю, конечно, но шланги и манжеты ещё с тех пор не трогал. Ноу проблем ваащще. :wink:
Re:
Я такую заливаю, запас ещё несколько лет назад, сейчас залил просроченную отлично работает, хорошая БСКа )
vottaktak сказал(а):Эта марка БСК мне известна как вполне надежная. Либо подделка, либо шланги были сужены и без нее.ORAS сказал(а):Залил вот такую БСК, и произошло сужение тормозных шлангов.
Я такую заливаю, запас ещё несколько лет назад, сейчас залил просроченную отлично работает, хорошая БСКа )
АргоНавт
Пользователь
Re:
Сегодня прокачал по такой схеме. система была пустая прокачивал в одиночку сначала традиционно потом надоело прыгать . просверлил крышку вставил на герметик автомобильный вентиль . атмосферное отверстие заглушил винтиком 3 мм и очень быстро все прокачалось тормоза с пол качка (примерно так в армейке на газ 66 сцепление прокачивали )олд джек сказал(а):
еще продается приспособление с ручным плунжером (наподобие фонарика с динамомашинкой)- можно создать вакуум и после открытия клапана жидкость сама выйдет без труда из штуцера. А можно переключить канал и наоборот создать давление. Удобная штука для волков- одиночек
Re:
Если колечки то этогго добра навалом... а крышечек сам давно не встречал, пользовался старыми дедовскими запасами, хотя сейчас уже перевёл все цылиндры на кольцевой монжет.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
Как прокачивать волговские тормоза?
У меня на победе нонче как на волге, передние разнесённые задние цельные... тобышь штуцеров на два больше.
Вопрос ко всем, но в особенности к старому ждеку ))) Какова последовательность прокачки?
Какого рода у тебя манжетки, как крышки от пивных бутылок или как колечки надетые напоршни?Аndrei сказал(а):
Если колечки то этогго добра навалом... а крышечек сам давно не встречал, пользовался старыми дедовскими запасами, хотя сейчас уже перевёл все цылиндры на кольцевой монжет.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
Как прокачивать волговские тормоза?
У меня на победе нонче как на волге, передние разнесённые задние цельные... тобышь штуцеров на два больше.
Вопрос ко всем, но в особенности к старому ждеку ))) Какова последовательность прокачки?
Re: Re:
Как обычно(правые заднее-переднее левые переднее-заднее), НО: у передних сначала нижний цилиндр, потом верхний. В общем, методика такая: что дальше стоит, то и в первую очередь прокачиваем.Mankus сказал(а):