Принимайте в ряды Победоводов

[oldbmw]

Видел эту машину на Е1 . Смотрится на фото очень прилично , но и цена была что то 250 . На фото нового владельца смотрится значительно проще ( не в смысле плохо ) , как раз на свои 90 . Мне нравится .Машины дороже 200 , с претензиями на псевдо тюнинг и окрашеные современными красками не признаю - пошлятина . А здесь вмешательство не уродует авто , а придает облику неповторимость - некий шарм . Характер владельца . Катафоты , понятно не к месту - лучше смотрятся на колесных брызговиках . Но это вообще то мой взгляд на авто . Мое мнение и его никому не навязываю . Кому то нравится круг , а кому то квадрат .
По поводу расширительного бачка . Тосол имеет коэф. расширения больше воды . Поэтому и нужен бачок . Первоначально ездил без него - наливал меньше , да и выливалось лишнее и происходило саморегуляция необходимого уровня . Зимой такое себя оправдывало , но летом в жару были проблемы . Теперь ставлю обязательно - лучше перестраховаться , чем перегреться .
А машина приятная , Рад за приобретение - что бы там ни было под краской и не видно с первого взгляда .

 

[TUNER]

Видел эту машину на Е1 . Смотрится на фото очень прилично , но и цена была что то 250 . На фото нового владельца смотрится значительно проще ( не в смысле плохо ) , как раз на свои 90 . Мне нравится .Машины дороже 200 , с претензиями на псевдо тюнинг и окрашеные современными красками не признаю - пошлятина . А здесь вмешательство не уродует авто , а придает облику неповторимость - некий шарм . Характер владельца . Катафоты , понятно не к месту - лучше смотрятся на колесных брызговиках . Но это вообще то мой взгляд на авто . Мое мнение и его никому не навязываю . Кому то нравится круг , а кому то квадрат .
По поводу расширительного бачка . Тосол имеет коэф. расширения больше воды . Поэтому и нужен бачок . Первоначально ездил без него - наливал меньше , да и выливалось лишнее и происходило саморегуляция необходимого уровня . Зимой такое себя оправдывало , но летом в жару были проблемы . Теперь ставлю обязательно - лучше перестраховаться , чем перегреться .
А машина приятная , Рад за приобретение - что бы там ни было под краской и не видно с первого взгляда .

Спасибо, что под краской пока незнаю, и узнаю только ближе к лету

 

[psixoz]

А машина у предыдущего хозяина давно была? Просто у меня такое чувство, что я её уже видел в продаже несколько лет назад. Продавалась она в свердловске и хотели за неё тогда 50 тыщ. Я её приехал смотреть вместе с каким-то кренделем, который её и купил! Было это года 3 назад.

 

[TUNER]

Вот честно незнаю, об этом разговора не было. Все возможно, мир то тесен. Купил я ее в Тагиле

 

[TUNER]

А машина у предыдущего хозяина давно была? Просто у меня такое чувство, что я её уже видел в продаже несколько лет назад. Продавалась она в свердловске и хотели за неё тогда 50 тыщ. Я её приехал смотреть вместе с каким-то кренделем, который её и купил! Было это года 3 назад.

А сам что ее не купил? Если это та самая

 

[psixoz]

А машина у предыдущего хозяина давно была? Просто у меня такое чувство, что я её уже видел в продаже несколько лет назад. Продавалась она в свердловске и хотели за неё тогда 50 тыщ. Я её приехал смотреть вместе с каким-то кренделем, который её и купил! Было это года 3 назад.

А сам что ее не купил? Если это та самая

Мне она не понравилась совсем... Во первых у неё был бампер задний дырявый и гнилой - как раз в тех местах где у тебя катафоты стоят. Во вторых от крыльев мне не по себе. А ещё Облицовка радиатора там испорчена шурупами и клёпками была.... Да и заглохла она когда её показывали и больше не заводилась... Хозяин не понравился в конце концов =)

 

[TUNER]

psixoz все ясно тогда

 

[TUNER]

Господа форумчане, как вам такой вид?

 

[Tuv]

Если честно - ужасно. Окрестные телеги плачут горючими слезами от зависти, глядя на такие колесищи.
Сами диски очень даже ничего, но вот два витка изоленты на них явно недостаточно для замены шин. Вариант, конечно, имеет право на существование, но победа в принципе лучше смотрится на высокой и узкой резине.

 

[Мага 804]

О вкусах не спорят , но мне нравиться .

 

[TUNER]

Это конечно подрисовано. Да я сам еще размышляю насчет колес. Так что готов принять во внимание критику и советы.

 

[SMV]

Это конечно подрисовано. Да я сам еще размышляю насчет колес. Так что готов принять во внимание критику и советы.

На форуме есть тема фото побед на литых дисках, там много фото , можно прикинуть как будет смотреться тот или иной вариант.

 

[TUNER]

На форуме есть тема фото побед на литых дисках, там много фото , можно прикинуть как будет смотреться тот или иной вариант.

Да, видел эту тему, все картинки сохранил

 

[Krest]

Господа форумчане, как вам такой вид?

Так, вспомнилось:

 

[TUNER]

жесть :mrgreen:

 

[oldbmw]

Получше ,чем на первом ...

 

[Krest]

На самом деле, кованые диски с очень низкопрофильной резиной имеют прао на жизнь и даже очень красиво выглядят. Но на вполне определенном классе машин -- на очень низких "савсэм-савсэм спортивных" типа Феррари, Ламборгини и иже с ними. На всех остальных это выглядит просто смешно. И на Победке еще не самое страшное. Порш Кайен на такого рода дисках вызывает просто приступы гомерического хохота.

Для Победы, как и для автомобилей того времени, более правильным было бы использование штампованных дисков и высокопрофильной резины с белой полосой (или вайтволлов для имитации этой полосы). Очень неплохо бы смотрелись хромированные диски, но опять же, цельные или с отверстиями, но без ярко выраженных спиц.

 

[Mankus]

Крест. а на той фотке что ты выложил, это вообще тчо за колёса? Похоже на колёса от телеги цатых годов но тогда не ясно как их закрепили... или от сельхоз техники... и тоже непонятно как крепятся и это вообще ездило когда нибудь? Я вшоке... :shock:

 

[oldbmw]

Еще не первое апреля .....а ты купился .....

 

[Mankus]

Всё, я кажись догнал.... пипец у вас шутьки :mrgreen: