Победа Vs Варшава.

[Паппаруда]

По поводу задирания зада на Победе рискну высказаться, что это весьма опасно. У неё околонулевой кастер, +-30 угловых минут, запас по регулировке 1*30'. При задранном заде наклон шкворня назад переходит в наклон шкворня вперед, что вызывает динамическую дестабилизацию автомобиля, и опасность при обрыве рулевой тяги.

Пусть на меня Газовод не обижается, но задирание кормы на Кастер влияет ничтожнейше. Поднятие зада авто увеличивает клиренс и поднимает центр тяжести авто относительно дороги, что ухудшает устойчивость авто.