моя)
- Автор темы игорь621
- Дата начала
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 494
- Оценка реакций
- 2 478
- Возраст
- 50
- Город
- Москва
- Сайт
- www.pobeda-club.ru
В людей нужно верить. Будем надеяться, что Игорь знает, что делает и что у него все получится. В конце концов, это один из немногих, который после слов "Мерседес + Победа" действительно показал фото своих работ.
- Регистрация
- 23.10.2010
- Сообщения
- 1 218
- Оценка реакций
- 398
- Возраст
- 51
- Город
- Россия, КРЫМ г. Керчь
- Сайт
- www.drive2.ru
не должно отвалиться. .там все крепче чем на победе и на мерседесе отдельно взятых. Относительно мерса морда потяжелее конечно будет, относительно победы я думаю легче, за счет разницы в весе двигателя, ну или где то так же.
В общем отвалиться не должно, исходя из опыта сборки машин из кусков)
колхоз конечно дикий, но внешне этого всего не будет видно, если не снимать крылья
В общем отвалиться не должно, исходя из опыта сборки машин из кусков)
колхоз конечно дикий, но внешне этого всего не будет видно, если не снимать крылья
будем надеяться на лучшее ) просто передок то будет крепкий...а привариваеться все к кузову которому за 50 лет..да и еще термопара на местах сварки.
сварил сегодня вот такую штуку с другой стороны, завтра ббуду обваривать внетреннюю часть лонжеронов
ну там уже особо интересного ничего нет, так что выкладывать не буду, покрасить подкапотное думаю получится на след неделе.На выходных поработать не получается, тк я еще не осчастливил жену фактом обладания победой)
У меня как в анекдоте про ленина, когда он говорил жене что пошел к любовнице, любовнице, что пошел к жене, а сам шел в библиотеку)
ну там уже особо интересного ничего нет, так что выкладывать не буду, покрасить подкапотное думаю получится на след неделе.На выходных поработать не получается, тк я еще не осчастливил жену фактом обладания победой)
У меня как в анекдоте про ленина, когда он говорил жене что пошел к любовнице, любовнице, что пошел к жене, а сам шел в библиотеку)
еще немного фото процесса
задняя часть пола вварена, подвеска установлена
подкапотное доварено, все покрашено эпоксидным грунтом. подкапотное залито акрилом. акрилом потому, что контрольной сборки перед покраской не будет, те что то будет еще довариваться, что то срезаться, а акрилом проще всего подкрашивать.
задняя часть пола вварена, подвеска установлена
подкапотное доварено, все покрашено эпоксидным грунтом. подкапотное залито акрилом. акрилом потому, что контрольной сборки перед покраской не будет, те что то будет еще довариваться, что то срезаться, а акрилом проще всего подкрашивать.
