Моя победа м20 1956 г.
- Автор темы Oksiqen
- Дата начала
Всё просто и понятно с крышкой. Меньше проблем. Тяги от привода на руле от пыли и грязи изнашиваются, всё это хозяйство разбалтывается. Детали из цинкового сплава ломаются непредсказуемо. В крышке от 69 изнашивается только шар и два штифта. Хоть я и любитель подрулевого переключателя, но крышку от 69 и черепаху с дыркой держу в запасе.
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 668
- Оценка реакций
- 569
У 21-х привод разваливается со временем, а уж у Победы там "узких мест" в два раза больше. Силуминовый хомут наверху слабый, чуть перетянул болт, и он лопнул. Тяг четыре штуки, восемь мест для люфтов, причём четыре сочленения ещё и не чинятся без сварки, и грязь собирают. Тяги сами идут ну как пьяные, невообразимо перекрещиваясь, всё сосредоточено в одном углу, и стартер, и тяги, и тросы, если надо залезть, так офигеешь с непривычки. Ручка длинная, ходы большие даже на исправном механизме без износа... Ясное дело, прагматичные пользователи уже прилично укатанных машин старались раздобыть кулису 69-го. Тоже, конечно, та ещё дрянь, но зато тяг нет)))
mmatveyshin
Пользователь
Топором прорубали видимо. Тупым. Ночью. На ощупь.