Моя победа 1954г.вып.

[HistoriK]

Закладные прикрутил шурупами, при полном перешиве салона их ещё раз нужно будет снимать.

Недостающие куски реек сделаю из остатков электрокартона со спинки донорского дивана, склею по толщине в несколько слоев.

Когда устанавливали механизм раскладывания крепление ткани сидушки изменили, если я не ошибаюсь.
Этих разрезов быть не должно, в кармашке должна быть проволока, которая скобами крепиться к пружинному блоку сидушки.

Если не так, поправьте пожалуйста)

Сидушку просто накинул без фиксации, прикинуть как быть дальше

Оригинальная ткань хоть и крепкая, но желания сохранить её нет, нужно чтобы она ещё года два прожила в надежде на выкройку.

Картон в салоне я буду менять весь, его повело от сырости, к дивану добавлю недостающий поручень и декоративные боковушки закрывающие салазки.

Боковые накладки надо будет обтянуть тканью либо новодельной, либо, если попадётся спинка с оригинального дивана..

 

[Damon777]

Без разрезов его не натянуть сзади. В тряпке должны следы от гвоздей остаться.

 

[HistoriK]

Да вроде так, но мне кажется что я на каком то диване видел эту ткань без вырезов.
Она и была прибита гвоздями, только гвозди были не родные.

 

[HistoriK]

На спинке тоже есть такой кусок ткани, в нем проволка и он точно цепляется скобами к мешковине.

Поэтому я и сомневаюсь) Если она цепляется за пружинный блок, то и вырезов этих не должно быть.

 

[HistoriK]

Вспомнил)

Газ м20В 1956 г.в. Вечность.

Re: Ну вот и все !)) принимайте !!! А съемник руля там дают в аренду ?) Это ещё зачем он нужен;) Аккуратными постукиваниями руль снимается, но не сразу. Не знаю! У меня на 21-ой Волге родной руль так прижился, что при попытке снять трёхлапым съёмником раздавил рулевую колонку (кстати, при...

www.pobeda-club.ru

На прошлой машине 56 г.в стоял салон от 2-й серии. Диван там тоже бы распилен, но надрезов небыло, на фото виден этот кусок.

Этот диван мне в последствии заварили, и я его собрал.
Но уже к сожалению не помню как закрепил в этом месте, ездил специально смотрел к кому-то образец...

 

[Damon777]

А так его тем более без разрезов не собрать, не обойти перемычки каркаса. Снизу можно не делать разрезы, вон даже планка имеет промежутки около перемычек. Не факт только, что натянется хорошо. Хотя в случае старой ткани это только в плюс, она на пыли держится, которой пропиталась) А форму ещё пока держат утяжка за "батоном" под коленями и пластины пористой резины.

 

[SMV]

Какой-то странный механизм..неужели эту тягу нельзя было сразу сделать по месту в размер?...

То же не могу понять, почему тяга длиннее. Делаю на ней зигзаг по центру. При регулировке по месту.

 

[HistoriK]

Поэтому этот крючок там и стоит.

Не претендую на истину, мне именно в таком виде(согнутый из проволоки), попадался три раза.

На неделе доехал до машины Андрея Asholdgaza, посмотрел как там закреплена ткань. Да, она прибита гвоздями к направляющим, обе части.
Диван я собрал, поставил в машину.

Лишний шуруп с правой стороны был ещё до меня, не стал ничего менять.

Диван конечно не первой свежести, а в свете люминисцентных ламп ещё и страшен, но в конечном итоге стало немного лучше.

До крайнего положения салазок ещё два щелчка, расстояние до заднего пассажира ещё порядочное.

Местами ткань растянута, в районе крепления механизма раскладывания, поэтому села она достаточно неровно, но если не присматриваться, то и незаметно.

С салазками надо будет ещё разобраться - они не до доходят до крайнего положения на 2 щелчка.

Положение дивана относительно стоек, там и так мало места, он смещен влево примерно на 8мм, не цепляет, но надо будет чуть оцентровать

В живую он смотрится лучше, мне пока хватит.

Дальше надо будет разбирать весь салон, снимать потолок, чтобы добраться до вмятин, подварить пол, выставить передние двери.

Вата тлеет незаметно, поэтому лучше не рисковать. В добавок дверные карты, картон центральных стоек, потолок надо будет поменять.

Во времена юности у машины были рамки в цвет карельский берёзы, но сырость гаража шансов дожить до нового века не дала.

 

[ash-oldgaz]

Роскошный диван! Моему до такого ещё очень далеко... Правда при осмотре все, (ВСЕ, ни одной целой не было), поломанные пружины спинки подоткнули под обломки и спинка стала чуть шире. А каркас дивана, как и многие другие детали, был окрашен не в бежевый цвет, а в тёмно-зелёный.

 

[HistoriK]

Роскошным он был 70 лет назад))
Фото "до" остались на другом телефоне..

По факту он просто стал ровнее.

 

[Damon777]

Не удержали гвозди спинку справа) Поставили лишний саморез)

 

[ИВАН]

как теперь выглядит уютно !
так и хочится посидеть )))

 

[gazovod]

Да, отличный диван получился. На свою хочу диван переделанный под раскладывание поставить, а штатный- домой. Просто спать в машине приходилось, а это мучение сущее.

 

[HistoriK]

Я утром плитку ложу, вечером Козюльский её отдирает(с)

Хорошо тогда постарались, приварили на совесть. Полы вообщем целые, больше они пострадали из за конденсата между пластинами.

Начал потихоньку готовиться к замене порогов и низа стоек.
Короба заменили до меня, сохранив родные пороги, и пока я их менять не буду, нет возможности надолго разобрать машину. Я так и не понял причин этого ремонта, у меня сохранились заглушки порогов - из под рыжей грунтовки видно родной зелёный цвет. У ребят похоже был в распоряжении пресс, т.к короба сделаны не на коленке.
Диваны я снял, под задней сидушкой на полу была приклеена мешковина на мастике/смоле. Когда то там возили сено, по углам ещё остались отдельные клочки.
Снял механизм привода открывания багажника из салона.

Новый порог конечно все равно подгонять по факту, на заводе он был приварен вот так:

Штамп

 

[ash-oldgaz]

Напомни, кто такой Козюльский... Откуда цитата?

 

[HistoriK]

Заднюю дверь я не буду пока разбирать, она без сквозной коррозии. Почищу от ржи, когда буду делать машину полностью, тогда и займусь.

Передняя дверь печальна
Заводской войлок конечно не лучший вариант, в добавок туда засунули лист резины и забили один слив молотком

Теперь её надо зачистить, заварить/заменить гнилой металл, завальцевать обратно.
Дверь то я конечно зачищу, но на будущее надо будет что-то думать, т.к вся гниль находится в скрытых полостях, в закладных петель, в усилителе.

Пороги я не установлю пока не доделаю дверь, на неделе будут готовы петли, они в принципе в хорошем состоянии но если уж менять пороги то петли конечно тоже надо отремонтировать.
И вот замены порогов и установки зазоров можно будет прийти к первопричине ремонта - сливному желобу.

Содержимое двери

Пороги я уже приобрёл

По качеству они меня вполне устроили, судя по образцу очень похожи на оригинал по форме и толщине.

 

[HistoriK]

Напомни, кто такой Козюльский... Откуда цитата?

Ширли мырли)

На форуме была тема про открытые пороги.
На куске уже снятого мной порога есть напыл краски)

Войлок кстати не только в дверях, но и в стойке тоже можно найти

Этот кусок был в стойке над петлёй как затычка от пыли(?)

Уплотнитель двери крепиться саморезом в нижней части, видимо для удобства монтажа

На задней двери аналогично в углу в уплотнитель вкручен саморез.

 

[Andrey1992]

А не слишком ты радикально дверь отпилил? Сантиметров 5 понизу было бы достаточно. Приварить его назад так, чтобы его не съежопило будет задачей не из легких.

 

[HistoriK]

Неа)
Она сгнила по завальцованной части и в том месте где была приклеена резина.

Если отрастить маникюр и хорошенько зацепиться то лист можно было оторвать.

Я её срезал до того момента как начался целый металл
Разумеется поведёт) Я конечно постараюсь свести к минимуму, а там видно будет.

Я эту дверь могу переделывать до бесконечности, пока результат не устроит.) Завальцевать обратно её тоже будет делом не самым лёгким, у неё отступ мм 1,5 - 2 по краю. Попозже фото сделаю, станет понятно о чем говор

 

[FIDEL]

Обалдеть, чехлы на сиденьях как у меня.
А я думал у меня самопал, а оно оказывается фабричное в такой ткани было......