Моя "Фрэнсис", 1950 года.

[ash-oldgaz]

Вчера утром прокатился на "Эмке". Ну как прокатился? Перегнал из одного зала музея в другой, соседний. Стоит она в музее почти три года, с июля 2023 года. Не заводил я ее уж более двух лет. Так что завести была определенная проблема! Бензин в баке превратился в некую липкую субстанцию которая сперва не хотела накачиваться в карбюратор, а потом, когда все-таки, когда карбюратор наполнился, двигатель завелся, но ехать машина принципиально не хотела... В итоге нашли бутылочку со свежим бензином, опустили в нее шланг от бензонасоса и машина радостно поехала! А я поцмал себя на мысли, что еще не отвык от габаритов "Эмки"!

Стояла она рядом с "Паккардом" во втором зале.

Переехала в третий, теперь стоит рядом с "Адмиралом", с которым уже стояла рядышком,

почти напротив "Хорьха" IMG26

И на фоне Дворца Советов, который так и не был построен...

 

[maxx1969]

Вчера утром прокатился на "Эмке". Ну как прокатился? Перегнал из одного зала музея в другой, соседний. Стоит она в музее почти три года, с июля 2023 года. Не заводил я ее уж более двух лет. Так что завести была определенная проблема! Бензин в баке превратился в некую липкую субстанцию которая сперва не хотела накачиваться в карбюратор, а потом, когда все-таки, когда карбюратор наполнился, двигатель завелся, но ехать машина принципиально не хотела... В итоге нашли бутылочку со свежим бензином, опустили в нее шланг от бензонасоса и машина радостно поехала! А я поцмал себя на мысли, что еще не отвык от габаритов "Эмки"!

Стояла она рядом с "Паккардом" во втором зале.
Посмотреть вложение 236765
Посмотреть вложение 236766

Переехала в третий, теперь стоит рядом с "Адмиралом", с которым уже стояла рядышком,

Посмотреть вложение 236767

почти напротив "Хорьха" IMG26
Посмотреть вложение 236768

И на фоне Дворца Советов, который так и не был построен...
Посмотреть вложение 236769

Бенин сейчас делают не по ГОСТ,а по ТУ... уже достаточно давно...более 10-13 лет уже как.
Дерьмо полное...более 0,5 года не хранится,выделяются смолистые лаковые отложения.
А дворец Советов...
Есть у меня книжка...НаучПоп 1939 года выпуска.
Здание могло быть грандиозным...выше Эмпайр Стейт Билдинг в сша..

 

[СЭМ]

Машина - красавица !

 

[Artur]

Машина - красавица !

Ей даже там лучше, на заслуженном отдыхе.

 

[ash-oldgaz]

"Эмка" удачно получилась! "Форд"-40 не плох, а наши доработали мордочку, поменяли колёса - добавили машине солидности! А моя, конечно, в довольно печальном состоянии, но на полную реставрацию нет возможности, по этому внешне чуточку привёл в порядок, добавил утраченные родные детали, так что в общем не плохо смотрится, если не приглядываться...

 

[Пионер]

В не дырявой, герметичной, плотно закрытой, металлической канистре современный бензин хранится длительное время. В пластмассовом бензобаке, при исправной системе сохранения и отвода паров бензина за пару лет ничего с топливом не происходит. Главное не давать топливу испаряться и предотвратить поступление газов из атмосферы в бензобак. В современном бензобаке, кроме топлива, хранится разрежение, для предотвращения превращения влаги из воздуха над бензином в росу. При открывании пробки происходит "вдох" воздуха в бак а не "выдох" из бака. По этому в инструкции рекомендуют, что при загорании лампы резерва топлива - двигатель заглушить и заправить полный бак, а не на пятьсот рублей. Чем реже открываете бак, тем меньше засасывает грязного воздуха, тем дольше проживёт топливная система. В наших машинах даже заполнение топливом "под завязку" на зиму, для удаления воздушной прослойки не спасает. Часть бензина за зиму испаряется и в бак попадает влажный воздух с парами воды через саму пробку и дренажную трубку. Вода конденсируется у сливной пробки. Это как у бензоинструмента - прошлогоднее топливо не подходит, нужно только свежее, а то "криндец" цилиндру. Больше подходит слить всё топливо и залить литруху моторного масла в бак на день-два. Затем слить и масло, а пробки оставить открытыми. С Уважением, Олег.

 

[genn111]

я так в мотоблоке оставил полный бак бенза на улице и весной оказалось полбака льда)

 

[gazovod]

"Эмка" удачно получилась! "Форд"-40 не плох, а наши доработали мордочку, поменяли колёса - добавили машине солидности! А моя, конечно, в довольно печальном состоянии, но на полную реставрацию нет возможности, по этому внешне чуточку привёл в порядок, добавил утраченные родные детали, так что в общем не плохо смотрится, если не приглядываться...

Эмка очень прилично выглядит, не прибедняйтесь. Самое главное на ГАЗе сделали ей новую подвеску, намного более практичную.
Жаль заводское сиденье эмки не раскладывается в спальное место. Длительное стояние на месте автомобилю неполезно. Например, смазки на кальциевом мыле склонны к упрочнению и потере пластичности. Покрышки просят чурбаки под мосты.
Может её выгуливать хоть периодически? В яму на ТО, разок в год на Белое море например?

 

[gazovod]

По поводу бензобака Победы- с исправными клапанами в пробке после поездок по трассе в баке разрежение есть. Также при перепадах температур.

 

[Пионер]

Да! Да! На море! На Белое! Или На Карское... Разок в год. А про клапана в пробке Победы не знал, т.е. не задумывался. Думал, что в пробке просто ДЫРА. С Уважением, Олег.

 

[ash-oldgaz]

клапанные пружины в двигателе тоже нужно разминать периодически, хотя бы стартером мотор прокрутить несколько раз в год. Выглядит то она не плохо. Родные фары, хорошие колёса , ровная облицовка и хромированный бампер придают ей хороший вид. Но если чуть капнуть... С ней сложно было что-то делать, пока она в гараже стояла - за что не возьмёшься, тянуло следующие работы, всё предельно изношено и требует внимания и приложения рук...

 

[ash-oldgaz]

Да! Да! На море! На Белое! Или На Карское... Разок в год. А про клапана в пробке Победы не знал, т.е. не задумывался. Думал, что в пробке просто ДЫРА. С Уважением, Олег.

Я больше тёплую погоду люблю и теплые моря, ну Балтийское на крайний случай, хотя за пределы Московской области крайне редко выезжаю. В прошлый раз в Елец за "Победой" ездил 2 года назад... Всё сжирают ржавые железки! И время, и деньги, и силы... Порой думаю, что хобби это тоже вредная привычка и не излечимая зависимость не многим лучшая пьянства...

 

[gazovod]

Так сейчас самое время к поездке на моря подготовиться. Белое в июле тёплое, особенно где-нибудь на юге, районе Поморского берега. Конечно если с погодой повезет, без шторма и холодного дождя.
По поводу пружин клапанов: не так критично как осмоление направляющих втулок и стержней клапанов полуразложившимся бензином. Железки да, это болезнь. У меня наоборот, в пределы Московской области стараюсь не заезжать, если есть таковая возможность.
Может предельно изношенные узлы по- быстрому сколхозить или заменить на заранее подготовленные исправные? Пальцы всякие наточить на токарном станке? И порадоваться бодро бегающей по вологодским грейдерам эмке?

 

[ash-oldgaz]

Так многое уже было наточено и куплено что бы собрать родное шасси уже лет 15 назад... Только вот нужно время, место, материальные возможности и желание. Собрать все четыре фактора сразу довольно сложно! Если делать на даче, значит там нужно жить. Если там жить, то там же нужно и работать по близости, что бы было на что кушать. Есть ещё и семья, которая не хочет жить на даче круглый год, пользоваться удобствами на улице и так далее... Да и сам я не знаю, смогу ли там постоянно жить зимой. Арендовать большое тёплое помешение в Собянинске, что бы по вечерам в нем можно было варить и красить старую машину - нужно быть дефективным менеджером, наверное! В общем не срослось! Купить детали и даже что-то восстановить получилось, а вот дальше...

 

[gazovod]

Может на даче дом сделать пригодным для круглогодичного проживания? Никогда не пытался смотреть на мир глазами москвича.

 

[ash-oldgaz]

Может на даче дом сделать пригодным для круглогодичного проживания? Никогда не пытался смотреть на мир глазами москвича.

Папа в нём жил последние пять лет своей жизни, приезжая раз в месяц в Москву на несколько дней. НО отопление печное, удобства на улице, как раз напротив гаража, водоснабжение летнее, из колодца. Сделать можно всё, но на это нужно средства и время, а их не хватает, особенно средств... Ну и поддержки и помощь близких тоже очень важна! Дачу строил папа, я максимально помогал ему, почти каждый кирпич прошёл через мои руки и каждый через его. Сейчас кроме меня эта дача никому не нужна... Родители давно в лучшем Мире, у супруги свои родители в частном доме на другом конце области живут, ребёнку это всё вообще не интересно...

 

[Пионер]

Папа в нём жил последние пять лет своей жизни, приезжая раз в месяц в Москву на несколько дней. НО отопление печное, удобства на улице, как раз напротив гаража, водоснабжение летнее, из колодца. Сделать можно всё, но на это нужно средства и время, а их не хватает, особенно средств... Ну и поддержки и помощь близких тоже очень важна! Дачу строил папа, я максимально помогал ему, почти каждый кирпич прошёл через мои руки и каждый через его. Сейчас кроме меня эта дача никому не нужна... Родители давно в лучшем Мире, у супруги свои родители в частном доме на другом конце области живут, ребёнку это всё вообще не интересно...

Эй! Эй!!! Что за упаднические мысли и настроение? Забил гвоздь - хорошо!... Забил на гвоздь - ещё лучше, гвоздю легче. Плохо не думайте. Живите сейчас, сегодня! С Уважением, Олег.

 

[ash-oldgaz]

Эй! Эй!!! Что за упаднические мысли и настроение? Забил гвоздь - хорошо!... Забил на гвоздь - ещё лучше, гвоздю легче. Плохо не думайте. Живите сейчас, сегодня! С Уважением, Олег.

Так вот я и забил на многое, на что не хотелось бы забивать...

 

[Пионер]

Так вот я и забил на многое, на что не хотелось бы забивать...

Тогда встаньте и идите... Где душе легко?... Туда и идите!!! Прошу прощения.

 

[ash-oldgaz]

Иногда нужно сделать непростой выбор. Как богатырь у камня на распутье: что бы идти дальше в любую сторону, нужно с чем-то расстаться... Либо плыть по течению и расстаться с мечтой, либо идти к мечте, но начинать чуть ли не с чистого листа. Можно потерять всё что есть, а можно не получить того, что хочется... А время неумолимо бежит и возможности выбора всё меньше!