Брал с месяц назад в ЮП ремкомплект бензонасоса ЗИЛ 130 за 150 руб. Мембрана чёрного цвета. Про качество сказать не могу - пока не ставил.
Мембрана бензонасоса.
- Автор темы Mankus
- Дата начала
Не проверял) Думаю, что вряд ли подойдет - конструкция немного другая.
Последнее редактирование:
В насосе на фото скорее всего резинотканевая мембрана (пелёнка) набранная из двух штук.
По идее это самый оптимальный вариант, на польском насосе 82 года стояло что-то подобное. Моя лакотканевая кончается уде не первый раз с тех пор как я начал ездить на 92м бензине, На мембране нет видимых повреждений зато видно что размылся бакелитовый лак... Видимо он размывается бензином он просачиается через ткань.
По идее это самый оптимальный вариант, на польском насосе 82 года стояло что-то подобное. Моя лакотканевая кончается уде не первый раз с тех пор как я начал ездить на 92м бензине, На мембране нет видимых повреждений зато видно что размылся бакелитовый лак... Видимо он размывается бензином он просачиается через ткань.
При установке, во время затяжки болтов рычаг нужн нажать, чтоб шток опустился, это очень важно. Те кто вырезает мембраны из мембран большего размера имейте в виду, отверстия под винты нужно делать не по шаблону с насоса а по шаблону с родной новой мембраны. Потому что отверстия на мембране расположены по несколько большему радиусу чем на корпусе насоса.
я брал на заводе шолковую ткань покрытую резиной с двух сторон и из нее я сделал 3 мембраны и все три поставил на насос!
Перед поездкой в Чехию на своей 21-ой два года назад я проводил ревизию бензонасоса, поставил купленную в Железяке резиновую диафрагму, вырезал по старой, чтобы компенсировать ее растяжение при рабочем движении штока. В итоге съездил благополучно и катаюсь до сих пор. В Европе лил тот же 95, правда не помню уже какой именно вид
Видимо тут на какого производителя диафрагмы попадешь и, соответственно, материал
* диафрагма из набора на 130 зил
Видимо тут на какого производителя диафрагмы попадешь и, соответственно, материал
* диафрагма из набора на 130 зил
Последнее редактирование:
У нас на 401-ом стоит насос со стеклянным колпаком - верхняя часть как на "Победе". В апреле залили 92-ой бензин при первом выезде, накатали 50 км, потом машина стояла пару недель, а 9 мая хотели поехать покататься - потёк бензин (сперва решили что масло
). На вид диафрагма целая, только в подтёках этого самого лака. Купил в ближайших автозапчастях волговский ремкомплект - диафрагма красного цвета и по размеру чуть больше, но часть отверстий всё же пересеклась. Посмотрим, на долго ли её хватит...
По ходу это чумка. Вчера у меня умер насос. Хотел взять машину на выходные, покататься (она у меня всю неделю стоит на работе). А при прогреве услышал запах. Открыв капот, увидел течь. Сегодня поеду искать мембрану (или насос).
Машина досталась мне с бензонасосом ГАЗ-52 с мембраной из 5 слоёв толстого полиэтилена.
При ремонте не стал ее менять, так как бензонасос работал нормально, а проблем и помимо него хватало.
В итоге проработал этот бензонасос ещё не менее 5 лет, пока не треснула нижняя часть корпуса.
Проблем с самопальной мембраной не было.
При ремонте не стал ее менять, так как бензонасос работал нормально, а проблем и помимо него хватало.
В итоге проработал этот бензонасос ещё не менее 5 лет, пока не треснула нижняя часть корпуса.
Проблем с самопальной мембраной не было.
Поменял я сегодня мембрану, и даже прикупил за 200 рублей еще один насосик. Моя мембрана расплавилась вся от современного бензина. После снятия насоса увидел потёки лака от мембраны даже через резьбовые отверстия в нижней части.
Вложения
А не мог - бы кто-нибудь разместить фото оригинального бензонасоса победовского . Интересует штуцера входа и выхода топлива и их отношение к оси двигателя . А то информации много - но она противоречивая . Заранее спасибо !