Машина 55 года на каждый день

[HistoriK]

По поводу генератора Г20 вопрос - как с ним с зарядкой на ХХ? Стоит ли его устанавливать и как у него с надежностью?

Наверное по желанию, смотря какие холостые.
Переменник это следующая ступень эволюции, добавить тут нечего.
У меня чуть выше рекомендованных(на слух, тахометра нет) зарядка есть.
Генератор г20, реле рр12. По Москве в пробках не стоял, светофоры батарею не высадили.
Его надо проверять и обслуживать как написано в инструкции, при нормальном подходе для езды по области его хватит, с учётом штатных потребителей.

Если есть желание попробовать, почему бы и нет. Меняется он за 10мин)

 

[ORAS]

Про точное название модели генератора не скажу, но все генераторы постоянного тока при включённом ближнем свете начинают давать заряд со скорости примерно 50 км/час. При включённых габаритах или при выключенном освещении - раньше.
В начале 2000-х годов ещё действовало правило :
"При движении в светлое время суток ближний свет должен быть включён, но если на машине генератор постоянного тока - это не обязательно."
Сталкивался с этим несколько раз.
На замечание сотрудника ГАИ : "У вас не горят фары" достаточно было сказать : " У меня генератор постоянного тока".

 

[Михель]

Хе хе знакомая история. По этой причине я и поставил генератор от газели. Пришлось самому вытачивать шкив на него и на двигатель поставил шкив от 21-й . Ремень от Тойоты.Проводку само собой тоже под него делать пришлось. Зарядка на хх есть...все бы ничего только ремень очень тоненький, а шкив широкий... И гуляет тот ремень по нему,как хочет. Были случаи проскальзывал. До сих пор не знаю в полной ли мере он работает. Двигатель греется и не известно оттого ли что ремень не всегда исполняет свои функции фары горят на светофоре. Хочу мощную музыку поставить,поэтому вопрос надёжного и мощного электропитания важен.

 

[салгир]

По этой причине я и поставил генератор от газели. Пришлось самому вытачивать шкив на него и на двигатель поставил шкив от 21-й .

Это от какой Газели? Я на свой Газон ставил Г-250 или схожей серии, а шкив, если не путаю от Г 20 и ремень родной, широкий, тянет влегкую с минимальным натягом.

 

[gazovod]

Да, спасибо товарищи. Просто мне не попадались именно Г20. С ним в теории от 600 об/мин зарядка должна быть. Со стоящим сейчас Г108 до 950об/мин тухло. Лежит ещё Г130, но с ним совсем беда- 1450 об/мин.
Вот таблица из справочника НИИАТ:

 

[Михель]

Это от какой Газели? Я на свой Газон ставил Г-250 или схожей серии, а шкив, если не путаю от Г 20 и ремень родной, широкий, тянет влегкую с минимальным натягом.

Уже не помню от какой газели, вспомню напишу...

 

[gazovod]

Про точное название модели генератора не скажу, но все генераторы постоянного тока при включённом ближнем свете начинают давать заряд со скорости примерно 50 км/час. При включённых габаритах или при выключенном освещении - раньше.
В начале 2000-х годов ещё действовало правило :
"При движении в светлое время суток ближний свет должен быть включён, но если на машине генератор постоянного тока - это не обязательно."
Сталкивался с этим несколько раз.
На замечание сотрудника ГАИ : "У вас не горят фары" достаточно было сказать : " У меня генератор постоянного тока".

Насчёт 50 км/ч - на практике чуть раньше, от 40 на третьей. В фарах- галогенки.