Хотелось бы более подробно узнать технологию лужение гальваническим способом и спаивание двух половин. Речь идет именно о лужении и спаивании, а не о хромировании и сваривании?Роман Тарачков сказал(а):
М20В 1957 год
- Автор темы Роман Тарачков
- Дата начала
я думаю такой 5320-1602048 накладка педали сцепления камаз. есть в лорде 50руб.MetalHeart сказал(а):
Так всё как есть и написано.Большой_брат сказал(а):
Бак сначала СТЕКЛОСТРУИТСЯ снаружи (нельзя пескоструить!!! будет решето!!!) найденные дырочки запаиваются оловом. потом бак разрезается вдоль, стеклоструится изнутри, опять же запаивается.
Потом обе половины гальванически покрываются оловом.
Далее половины спаиваются припоем ПОС. Варить уже нельзя, иначе олово в месте сварки будет стекать, обнажая металл внутри бака.
После сварки все отверстия закрываются заглушками, и герметичность проверяется давлением.
всё.
спасибо за комментарии, был вдали от интернета два дня,
да и фиг с ней, буду значит с морщинами ездить, не выбрасывать же теперьdimaskes сказал(а):
Андрей 111 совершенно правMetalHeart сказал(а):
Фирма дает гарантииpsixoz сказал(а):
Усё точно, спасибо!Роман Тарачков сказал(а):
Сегодня, без проблем купил в Перовском по номерку. 50 рэ штука.
Для тех кто будет искать, в Перовском остался ещё небольшой запас накладок.
1. Так, на всякий случай, напомню что олово это металл )psixoz сказал(а):
2. Чему там отваливаться? отрезается верхняя часть, по сути крышка.
Забрал машину у кузовщика. ЗАЗОРОВ НЕТ. нужна профессиональная доводка, чтож пока так, будем делать
