м 20 by hippon

[алексей13]

Хорошо получается.

 

[SMV]

Болгарка и сварка в умелых руках творят чудеса

 

[BarFly]

Да, работа проделана не малая!
Прошу, ни в коем случае не воспринимайте как критику, но у меня есть вопрос:
Не лучше ли (жёстче/технологичнее) раскраивать заплатки большей площадью?

 

[SMV]

Да, работа проделана не малая!
Прошу, ни в коем случае не воспринимайте как критику, но у меня есть вопрос:
Не лучше ли (жёсче/технологичнее) раскраивать заплатки большей площадью?

Аналогично думаю про то, что чем больше сварных швов тем хуже, но в фото отчетах наблюдаю обратную картину. С другой стороны, когда у меня появился полуавтомат, мне очень хотелось поварить всего и побольше

 

[hippon]

Миша за меня ответил - хочу варить и варить Плюс я переживаю, что если вырезать сразу так много, то кузов окончательно развалится.. ну а еще так проще их было по началу подгонять, хотя сейчас вот уже более- менее руку набил и сам вчера пришел к выводу что надо их делать несколько большими... :roll:

 

[psixoz]

Результат отличный! Вперед к победе!

 

[Andrey1992]

Здорово получается! Судя по фото дна вообще почти нет? :shock: Кстати - какая проволока 0.8 или 0.6?
P.S. Спасибо за подробный рассказ про сварочное оборудование.

 

[hippon]

проволока 0.8 цвета меди
дна нет, да и тоннель с поперечиной тоже нужно проваривать по низу.. работаю

 

[Andrey1992]

проволока 0.8 цвета меди
дна нет, да и тоннель с поперечиной тоже нужно проваривать по низу.. работаю

Спасибо, даже страшно представитьт что у меня внизу, и есть ли там вообще что-нибудь

 

[Anton_]

Раз есть низ - значит там гдето чтото есть

 

[hippon]

почти доделал тоннель и поперечину.. получился наполовину новодел. просверлил в них дырочки под сварку..
навесил(не один ) раму для примерки.. обварил всё днище с наружной стороны... появилась подобие жесткости кузова.. уже приятно 8)

 

[SMV]

Отличная работа!

 

[psixoz]

Прикольно получается 8)

 

[hippon]

две китайских болгары сегодня погарели при зачистке подрамы... расстроен.. почти всё ведь зачистил, но от расстойства начал набирать телефон местного пескоструя, но не дозвонился .. думаю уже добью старушку болгарами! судьба такой)
кто-нибудь пробовал болгары от интерскол? поделитесь своим мнением господа! сижу выбираю модельку понадежней. под диск 150 наверн..

 

[Мага 804]

Я пользуюсь болгаркой произ-ва г. Киров синий такой. кузов резал с ним, живучая однако уже 4 года пользуюсь без проблем . Цена примерно 2200- 2500 рублей

 

[Aлексеи]

у меня было 2 болгарки интерскол одна через неделю накрылась(почему-то дюралевыи наболдажник лопнул) вторая месяц продержалась...потом пользовался болгаркам китаискими(CROWN) почаще смазку в редукторе менял -так ничего работают...(у них простая втулка в редукторе-меняется просто)так как болгарка выробатывает много моточасов нужно в запас сразу втулки и щетки взять..ничего сложного их ремонтировать...а так любую бери от такои работы мне кажеться все равно в подшибнике редуктора люфт появляться (ничего не вечно под лунои)..и диск на 150 зачем по моему она тяжелая и не удобная..но это конечно мое мнение а так кто как привык..

 

[Mankus]

лихо конечо, но судя по количеству свежеввареного будут какие-то проблемы... я не кузовщик, но меня всегда пугало когда из мащины с несущим кузовом вирезали больше 5-10 процентов... тем более но вновь ввареном металле отсутствует рельеф... кто-то знает насколько это не хорошо? плюс сварные швы, много швов.... ой незнаю незнаю...

 

[hippon]

спасибо! щетки у моих трёх болгар впоряде- я их уже менял. причина неисправности в искрах, которые идут из передней части, потом огонь и стоп. на выброс? ( особо не перегревал, делал паузу в работе)

 

[hippon]

Манкус, я согласен что не хорошо, но другого варианта я не вижу. рама тоже сгнила пополам и щас варится) с мордой тоже самое. а зада нет вообще. ..

 

[Mankus]

мда... жудкий франкинштейн... а куда деваться... но не ужели небыло варианта получше? неужели проше купи автомобиль с меньшими трудозатратами по ремонту а сэкономленные деньги отдать в счёт стоимости этого авто?