Атрибутика ТАКСИ

[Новотны]

Роскошная вещь!
А он действительно весь был хромированным?

Чуть выше я писал об этом

 

[mmm]

Чуть выше я писал об этом

А, это как раз про него было, вспомнил!

 

[SMV]

Яркий! Надписи на красном еще бы сделать светлые. Да и Б1 с серебристой панелью был, разве нет? С индексом Б с красной.

 

[Новотны]

Этот был с красной панелью с черными надписями. Сделал как было.

 

[SMV]

Этот был с красной панелью с черными надписями. Сделал как было.

Да посмотрел старые фото, ваши. Действительно ваш не серебристый. После разборки по краям был красный цвет? Может он и был желтый? Черные надписи на красном не видны совсем уж.

 

[Новотны]

Да, по краям были намеки на выгревший красный. Надписи читаются приемлемо, просто фото делал при недостаточном освещении.

 

[Denis-Ozerov]

Пазл сложился

 

[Новотны]

Осталось рамку таксометра восстановить - вварить заглушку с надписью.

 

[Вадим Б.]

...вварить заглушку с надписью.

"Горьковский Автозавод"

 

[SMV]

На заглушке и рамке надписи отличаются

 

[Вадим Б.]

Раритетное видео, жаль коментариев нет. Я бы с удовольствием поподробнее рассмотрел салончик авто на 11:40

 

[Serega Alfa]

А вот это чей?

 

[Denis-Ozerov]

А вот это чей?

24

 

[Serega Alfa]

Жаль, думал кому-то пригодится.

 

[Вадим Б.]

Жаль, думал кому-то пригодится.

Отличается от Победовского только кронштейном.

 

[Serega Alfa]

О как! Это уже интересно!

 

[Вадим Б.]

Фонарь ПФ-5 устанавливался так же и на 21е Волги... Отличия всё в том же кронштейне.

Вообще, была тема "Фонарик такси" кажется так называлась, там всё подробно знатоки объяснили.

 

[Новотны]

Вообще, была тема "Фонарик такси" кажется так называлась, там всё подробно знатоки объяснили.

Да в этой же теме и было, кмк...

 

[лимузим]

Не читал всю тему, но добавлю немного информации:
Согласно современнику до войны таксомоторы были разного цвета.
Первые Победы поступили на линию в 1946году, которые стали вытеснять эмки и зис-101.
В 1947 году открылся второй таксомоторный послевоенный парк, который начал укомплектовываться Победами.
В 1947 году Моссовет после майского смотра определил цветовую гамму такси: серыйниз, светлый верх, с серыми шашками на кузове.
В 1947 на такси впервые появился зеленый огонек. Таксист из первого парка дядя Федя сконструировал и установил на свой автомобиль. С отдельным выключателем.
Позже схему усовершенствовали и огонек гас вместе с поворотом ручки таксометра.
В 1947 осенью, в канун 800 летия Москвы, первый таксомоторный парк получил 30 автомобилей ЗиС 110. Первоначально таксометр в ЗиСе был на кронштейне и мешал водителю. Позже его стали монтировать в приборную панель.

 

[лимузим]

Такси были с царских времён. Во времена нэпа в середине 20-х в Москву закупили "Рено"- такси о чём написано даже в "Золотом телёнке" . Собственно на тех машинах могла быть использована старая орфография исли делали их во Франции (точной информации о том какие на "Рено" были таксометры у меня нет ).

Первый таксомотор появился 1 сентября 1907 года.
"Московские ведомости" писали:
Возле Ильинских ворот появился автомобиль с плакатом: "Извозчик. Такса по согласованию".

В 1924 году в Москве были Штеер 15 штук, закупленные Автопромторгом. Они вощили людей по гостарифам.
Затем в 1925 закупили 100 Рено и 30 Фиат.
Рено продержались до 1935 года.
В 1929 году частники работали на Талботах, Мерседесах, Фиатах, Австрой-даймлер и тд