Результаты поиска

Доводилось мыть потолки на отечественных машинах 70-90 годов. Из темно-серого потолок превращался в белый. Доводилось снимать потолки со списанных "Волг"-такси, там и крысиный помет был, и грязи много.

Мне кажется, что такие же, только в хроме, стоят на "Яве". Вполне возможно что без хрома на грузовую "Татру" шли, или хром слез...

Я на ГАЗ М-1, ГАЗ-67 и 21-ой "Волге" колеса не балансировал и особых проблем и дискомфорта не испытывал. Видимо там колеса довольно узкие или мне просто везло. А вот на папиной ГАЗ 2410 колеса широкие и при дисбалансе передних колес начинает бить руль и появляется неприятная вибрация на 80-90...

А это частная серия?

Скорее всего от ЗиМа. Возможно, что "Волга" какая-то не простая...

Скорее родной подфарник разбили и поставили то, что нашли. А нашли, похоже, от 340-ой ЕМВ.

Меня тоже подфарники смутили!

Колоритное фото! Вроде его здесь не было.

Спасибо! Так и думал что это Исторический музей (тогда музей Ленина?). Но обилие деревьев смутило! Специально смотрел современные панорамы - место изменилось очень сильно... Тем более, что было у меня папино фото - ЗиС-127 на фон Манежа.

Судя по клыкам и остальным машинам, первая серия, конец 40-х.

Судя по отсутствию переднего номера, московские таксисты в форменных фуражках. Коней 50-х. Фото с интЫрнета.

Москва, начало 60-х. С интЫрнета. Тщетно пытаюсь вспомнить место... Уж очень знакомые крыши на заднем плане! Фото милицейских "Побед" не так часто встречаюися, ну и красавец ЗиС-127 до кучи!

Думал, куда разместить это фото... В старые фотографии М-1 или М-20? Решил сюда! С интЫрнета фото...

Не самое удачное разделение на два цвета... На такси скачок перехода между дверью и крылом сглаживался шашечками, а тут шашек нет...

Видимо это парад старинных машин в 80ые годы.

О! Он еще со старой печкой! Возможно и с напольными педалями!

Нет, не были! Даже первые указатели поворота были пластиковые! Но, видимо, они часто ломались и их заменили силуминовыми с унифицированным стеклом на правую и левую сторону.

У нас такие машины - экзотика! А для 95 процентов клиентов вполне хватает установки по центральному отверстию! В хороших шиномонтажах, конечно, есть и эта приспособа, но она дорогая, а используется крайне редко! В маленьком шиномонтаже она не окупится!

На "Победе" у меня нет синхронизаторов, так и делаю.