Результаты поиска

Там рядом и ее "Победа" стоит, уж больше года без движения. Ее с электрички савеловского направления видно, как и зеленый "Москвич" с "Запорожцем", Т3 "Транспортеры" и еще какие-то старые машины, которые иногда появляются на той стоянке.

Потолки из повинола ставились на экспортные машины и на такси по крайней мере года с 60-го (может не на все машины). На "Волгах" тряпочный потолок закончился в 63 году. Довелось мне разбирать три горбатых "Запорожца" - две "Ялты" 66 и 67 года (67 года была убитая, но в заводской краске) и...

Ее откручивал не я, а тот, кто передал ее Вам! :cool: Там все было в очень печальном виде... А у меня уже давно отхромированная планка лежит, ждет своего часа.

Скорее всего продукция московского ВАРЗа, ибо снята с бывшей такси прошедшей ВАРЗ в конце 50-х.

Ну въетнамская "Звездочка" для машины!

Жарко наверное там в черной то...

Сделать все сразу НЕ ПОЛУЧИТСЯ... По этому нужно выбирать то, что нужно сделать в первую очередь. Если двигатель заводится, давление масла есть, он не дымит, то можно просто заменить масло и пока заниматься более важными делами, например провести ревизию тормозной системы. Считаю, что ее работа...

...потолок не тряпочный, а из хлорвинила, как потом пошел на все машины. Вот из чего потолок был на "Победах"-такси не знаю...

А бампер то ранний, с красными полосками и относительно ранними клыками. Даже видно отверстие под перемычку.

Я надеюсь, что в Германии моторные масла были несколько лучше и грязи в моторе не много.

... при наличии какого-нибудь подъёмного устройства, что бы его вытащить! После того, как у меня на маленькой, хиленькой лебедке оборвался трос и мотор упал в моторный отсек "Волги" чуть не задев мои ноги, я как-то не очень люблю вытаскивать моторы.

Если масла много, а клапанные втулки не менялись, то скорее всего масло стекает с коромысел на стержень клапана и в цилиндр. Эти несколько грамм и выгорают. Я бы не стал особо заморачиваться. Если будете менять клапана, то можно и клапанные втулки заменить. Это и для долговечности колпачков...

Просто девушки бывают разные! По моему наблюдению, как раз девушки и дети чаще обращают внимание на необычные старые машины и толкают родителей или спутников, показывая на эту машину!

А личное общение? Один наш общий знакомый поехал новые стёкла купить, а разговорился и купил ещё и "Победу"! В другой раз поехал крылья посмотреть и прикупил очень приличные бампера по символической цене!

Я бы посмотрел на дым и на свечи. Может парит или богатит, а не масло вовсе! Может трещина где-то, тогда одна свеча может отличаться от остальных, какой на них нагар? Это без разборки мотора. А если уж разобрали, то тогда все подряд смотреть!

Мотор с переборки, втулки распред вала меняли! Какой гуталин? Кстати, может отверстие во втулке должно быть определенного диаметра, а оно больше стало, вот лишнее масло и проходит через него? Кольца тоже не мешает посмотреть. А дымит маслом? Сизый дым с характерным запахом? А что со свечами...

Я предпочитаю пешие прогулки и личное общение. Видимо для турника и бега уже староват...

Цвет у нее красивый!

Ну, блин! Я знаю, что многие уже по Москве запчасти СДЕКом отправляют, что бы не ехать за ними на другой конец города... Все занятЫе...

На сколько я понимаю, слив идет в колодцы штанг, он не может забиться... На холодную дымит, а после прогрева меньше - скорее всего зазоры становятся меньше, в первую очередь втулка - клапан. Может отверстие по которому масло подается в головку блока больше по диаметру чем должно быть? Но тогда...